Aden

Ten artykuł dotyczy miasta portowego w Jemenie. W przypadku innych zastosowań zobacz Aden (ujednoznacznienie) .

Aden
عدن
Miasto
PhotoGrid Plus 1617017736492.jpg
Aden is located in Yemen
Aden
Aden
Lokalizacja w Jemenie
Aden is located in Middle East
Aden
Aden
Aden (Bliski Wschód)
Współrzędne: Współrzędne :
Kraj  Jemen
Gubernatorstwo Aden
Kontrola  Ruch Południowy
Obszar
• Całkowity 760 km2 ( 290 2)
Podniesienie
 6 m (20 stóp)
Populacja
 (2017)
• Całkowity 863 000Increase
Strefa czasowa UTC+3 ( AST )
Numer kierunkowy 967
Port w Adenie z ISS , 2016

Aden ( UK : / ; eɪ d ən / AY -dən , US : / : ɑː d ɛ n / AH -den arabski : عدن ʿAdin / ʿAdan Yemeni . [ʕæden, ʕædæn] ) to miasto, a od 2015 r tymczasowa stolica Jemenu , w pobliżu wschodniego podejścia do Morza Czerwonego ( Zatoki Adeńskiej ), około 170 km (110 mil) na wschód od cieśniny Bab-el-Mandeb . Jego populacja wynosi około 800 000 osób. port Adenu leży w kraterze uśpionego wulkanu, który obecnie tworzy półwysep połączony z lądem niskim przesmykiem. Ten port, Front Bay, był po raz pierwszy używany przez starożytne Królestwo Awsan między VII a V wiekiem pne. Nowoczesny port znajduje się po drugiej stronie półwyspu. Aden bierze swoją nazwę od Zatoki Adeńskiej.

Aden składa się z kilku odrębnych podcentrów: Krateru , pierwotnego miasta portowego; Ma'alla , nowoczesny port; Tawahi , znany jako „Steamer Point” w okresie kolonialnym ; i kurorty Gold Mohur. Khormaksar , na przesmyku łączącym Aden właściwy z lądem, obejmuje misje dyplomatyczne miasta, główne biura Uniwersytetu Aden i Międzynarodowy Port Lotniczy Aden (dawna stacja brytyjskich Królewskich Sił Powietrznych RAF Khormaksar ), drugie co do wielkości lotnisko Jemenu. Na kontynencie znajdują się podcentra Sheikh Othman , dawny obszar oaz; Al-Mansura , miasto zaplanowane przez Brytyjczyków; oraz Madinat ash-Sha'b (dawniej Madinat al-Itihad), miejsce wyznaczone jako stolica Federacji Południowoarabskiej , w którym obecnie znajduje się duży zakład energetyczny/ odsalający oraz dodatkowe wydziały Uniwersytetu Aden.

Aden otacza wschodnią stronę rozległego, naturalnego portu, który stanowi nowoczesny port. Dawno temu wymagało to istnienia zbiorników Adenu, Cystern Tawili . Jak opisał XIV-wieczny uczony Ibn Battuta : „Te zbiorniki gromadzą wodę deszczową wyłącznie w celu picia dla mieszkańców miasta. Miasto jest zamożne, mieszkają tu bogaci kupcy, a indyjskie statki przybywają w celach handlowych”. Wulkaniczny półwysep Little Aden [ wyjaśnij ] tworzy niemal lustrzane odbicie, otaczając port i port po zachodniej stronie. Little Aden stał się miejscem rafinerii ropy naftowej i portu tankowców. Oba zostały założone i obsługiwane przez British Petroleum , dopóki nie zostały przekazane rządowi Jemenu na własność i kontrolę w 1978 roku.

był stolicą Ludowo-Demokratycznej Republiki Jemenu aż do zjednoczenia tego kraju z Republiką Arabską Jemenu w 1990 r . uciekł przed okupacją Huti w Sanie . Od marca do lipca 2015 r. bitwa pod Aden między Huti a siłami rządowymi prezydenta Hadiego. W mieście brakowało wody, żywności i środków medycznych. 14 lipca armia saudyjska rozpoczęła ofensywę mającą na celu odzyskanie Adenu dla rządu Jemenu. W ciągu trzech dni Huti zostali usunięci z miasta. Od lutego 2018 r . Aden jest zajęty przez Południową Radę Tymczasową , która jest wspierana przez Zjednoczone Emiraty Arabskie. Południowa Rada Tymczasowa została utworzona przez poprzedniego burmistrza Adenu, Aidroosa Alzubaidiego po tym, jak został odwołany ze stanowiska przez Abdrabbuha Mansura Hadiego , razem ze zwolnionym byłym ministrem i salafickim przywódcą religijnym Hani Bin Buraikiem.

Historia

Zobacz także: Kalendarium Adenu i Historia Jemenu

Antyk

Lokalna legenda w Jemenie głosi, że Aden może być tak stary, jak sama historia ludzkości. Niektórzy uważają też, że Kain i Abel są pochowani gdzieś w mieście.

Dogodne położenie portu na szlaku morskim między Indiami a Europą sprawiło, że Aden był atrakcyjny dla władców, którzy chcieli go posiąść w różnych okresach historii. Znany jako Eudaemon ( starogrecki : Ευδαίμων , co oznacza „błogi, dostatni”) w I wieku pne był punktem przeładunkowym dla handlu Morza Czerwonego, ale przeżywał ciężkie czasy, gdy nowe praktyki żeglugowe ominęły go i sprawiły, że śmiała bezpośrednia przeprawa do Indii w I wieku naszej ery, według Periplusa z Morza Erytrejskiego . Ta sama praca opisuje Aden jako „wioskę nad brzegiem”, co dobrze opisywałoby miasto Crater, gdy było ono jeszcze słabo rozwinięte. Na tym etapie nie ma wzmianki o fortyfikacji, Aden był bardziej wyspą niż półwyspem, ponieważ przesmyk ( tombolo ) nie był wtedy tak rozwinięty jak dzisiaj.

Średniowieczne i wczesnożytne

Portugalskiemu konkwistadorowi i wicekrólowi Afonso de Albuquerque dwukrotnie nie udało się podbić Adenu w 1513 roku.
Aden z flotą portugalską (1590)

Chociaż przedislamska cywilizacja Himjar była zdolna do budowania dużych konstrukcji, wydaje się, że na tym etapie było niewiele fortyfikacji. Fortyfikacje w Mareb i innych miejscach w Jemenie i Hadhramaucie jasno pokazują, że zarówno kultura Himjar, jak i sabejska były do ​​tego zdolne. Tak więc wieże strażnicze, ponieważ zostały zniszczone, są możliwe. Jednak arabscy ​​​​historycy Ibn al Mojawir i Abu Makhramah przypisują pierwszą fortyfikację Adenu Beni Zuree'a. Abu Makhramah zamieścił również szczegółową biografię Muhammada Azima Sultan Qamarbandi Naqsh w swojej pracy Tarikh ul-Yemen. Wydaje się, że cel był dwojaki: powstrzymanie wrogich sił i utrzymanie dochodów poprzez kontrolowanie przepływu towarów, a tym samym zapobieganie przemytowi. W swojej pierwotnej formie niektóre z tych prac były stosunkowo słabe.

Po roku 1175 rozpoczęto odbudowę w bardziej solidnej formie i od tego czasu Aden stał się popularnym miastem przyciągającym żeglarzy i kupców z Egiptu , Sindh , Gudżaratu , Afryki Wschodniej , a nawet Chin . Według Muqaddasiego Persowie stanowili większość populacji Adenu w X wieku.

W 1421 roku chiński cesarz Yongle z dynastii Ming nakazał głównemu wysłannikowi, wielkiemu eunuchowi Li Xingowi i wielkiemu eunuchowi Zhou Manowi z floty Zheng He, przekazanie cesarskiego edyktu z kapeluszami i szatami, które miały zostać nadane królowi Adenu. Wysłannicy weszli na pokład trzech statków ze skarbami i wypłynęli z Sumatry do portu Aden . Wydarzenie to zostało zapisane w książce Yingyai Shenglan przez Ma Huana , który towarzyszył cesarskiemu wysłannikowi.

W 1513 roku Portugalczycy pod wodzą Afonso de Albuquerque rozpoczęli nieudane czterodniowe oblężenie Adenu .

Po panowaniu osmańskim Aden był rządzony przez sułtanat Lahej pod zwierzchnictwem imamów Zaidi z Jemenu.

Administracja brytyjska 1839–1967

Zobacz także: Kolonia Aden i Stan Aden
Port w Adenie 1890
Port w Adenie (około 1910). Statki leżące w pobliżu Steamer Point przy wejściu do nowoczesnego portu wewnętrznego.
Mapa półwyspu Aden, ok. 1914
Esplanade Road pod koniec lat czterdziestych

W 1609 roku Ascension był pierwszym angielskim statkiem, który odwiedził Aden, zanim popłynął do Mocha podczas czwartej podróży Kompanii Wschodnioindyjskiej .

Brytyjskie interesy w Adenie rozpoczęły się w 1796 r. Wraz z inwazją Napoleona na Egipt, po której flota brytyjska zacumowała w Adenie na kilka miesięcy na zaproszenie sułtana. Francuzi zostali pokonani w Egipcie w 1801 roku, a ich korsarzy śledzono przez następną dekadę. W 1800 roku Aden było małą wioską z populacją 600 Arabów, Somalijczyków , Żydów i Hindusów – zamieszkałą w większości w chatach z trzciny, wzniesionych wśród ruin przypominających minioną erę bogactwa i dobrobytu. Ponieważ brytyjski handel na Morzu Czerwonym był niewielki, większość brytyjskich polityków aż do lat trzydziestych XIX wieku nie interesowała się tym obszarem poza zwalczaniem piractwa. Jednak niewielka liczba urzędników państwowych i Kompanii Wschodnioindyjskiej uważała, że ​​brytyjska baza na tym obszarze jest konieczna, aby zapobiec kolejnemu francuskiemu natarciu przez Egipt lub rosyjskiej ekspansji przez Persję . Pojawienie się Muhammada Alego z Egiptu jako silnego lokalnego władcy tylko zwiększyło ich obawy. Gubernator Bombaju od 1834 do 1838 roku, Sir Robert Grant , był jednym z tych, którzy wierzyli, że Indie mogą być chronione jedynie poprzez prewencyjne przejmowanie „miejsc siły” w celu ochrony Oceanu Indyjskiego.

Znaczenie Morza Czerwonego wzrosło po tym, jak parowiec Hugh Lindsay popłynął z Bombaju do przesmyku sueskiego w 1830 r., Zatrzymując się w Adenie za zgodą sułtana na uzupełnienie węgla. Chociaż ładunek był nadal przewożony wokół Przylądka Dobrej Nadziei na żaglowcach, trasa parowa do Suezu mogłaby zapewnić znacznie szybszą opcję transportu urzędników i ważnych wiadomości. Grant uważał, że uzbrojone statki kursujące regularnie między Bombajem a Suezem pomogą zabezpieczyć brytyjskie interesy w regionie i zrobił wszystko, co mógł, aby zrealizować swoją wizję. Po długich negocjacjach ze względu na koszty inwestycji w nową technologię rząd zgodził się pokrywać połowę kosztów sześciu rejsów rocznie, a zarząd Kompanii Wschodnioindyjskiej w 1837 r. zatwierdził zakup dwóch nowych parowców. Grant natychmiast ogłosił, że comiesięczne rejsy do Suez miał się odbyć, mimo że nie znaleziono żadnej bezpiecznej stacji węglowej.

Brytyjczykom 194 km 2 (75 2), w tym Aden . 19 stycznia 1839 r. Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska wylądowała Royal Marines w Aden, aby zabezpieczyć terytorium i powstrzymać ataki piratów na brytyjską żeglugę do Indii. W 1850 roku został ogłoszony wolnego handlu , a handel alkoholem, solą, bronią i opium rozwinął cła, ponieważ wygrał cały handel kawą z Mokha . Port leży mniej więcej w równej odległości od Kanału Sueskiego , Bombaju i Zanzibaru , które były ważnymi posiadłościami brytyjskimi. Aden był entrepôt i przystankiem dla marynarzy w starożytnym świecie. Tam uzupełniano zapasy, zwłaszcza wody, w związku z czym w połowie XIX w. konieczne stało się uzupełnianie węgla i wody kotłowej. W ten sposób Aden nabył stację węglową w Steamer Point, a Aden miał pozostać pod brytyjską kontrolą do listopada 1967 roku.

Do 1937 roku Aden był rządzony jako część Indii Brytyjskich i był znany jako osada Aden . Jego pierwotne terytorium zostało powiększone w 1857 roku o wyspę Perim o powierzchni 13 km2 ( 5,0 2) , w 1868 roku o wyspy Khuriya Muriya o powierzchni 73 km2 ( 28 2) , aw 1915 roku o 108 km2 ( 42 2). wyspa Kamaran . W 1935 roku osada stała się prowincją Aden .

Znaczek z 1951 r. Przedstawiający Steamer Point z zewnętrzną krawędzią wulkanicznego krateru w tle

W 1937 r. osada została odłączona od Indii i stała się Kolonią Aden , kolonią Korony Brytyjskiej . Zmiana rządu była krokiem w kierunku zmiany jednostek monetarnych widocznych na znaczkach ilustrujących ten artykuł. Kiedy Indie Brytyjskie uzyskały niepodległość w 1947 r., rupie indyjskie (podzielone na anny ) zostały w Adenie zastąpione szylingami wschodnioafrykańskimi . Zaplecze Adenu i Hadhramaut było również luźno związane z Wielką Brytanią jako Protektorat Adenu , który był nadzorowany z Adenu.

Położenie Adenu uczyniło go również użytecznym entrepôtem do przesyłania poczty między miejscami na Oceanie Indyjskim a Europą. Tak więc statek przepływający z Suezu do Bombaju mógł zostawić pocztę do Mombasy w Aden do odbioru (patrz Znaczki pocztowe i historia poczty w Aden ).

W zamieszkach w Aden w 1947 r. zginęło ponad 80 Żydów, splądrowano ich majątek, a szkoły spalono przez muzułmański tłum. Po kryzysie sueskim w 1956 roku Aden stał się główną lokalizacją w regionie dla Brytyjczyków.

Aden wysłał dwuosobową drużynę na Igrzyska Imperium Brytyjskiego i Wspólnoty Narodów w Perth w Zachodniej Australii w 1962 roku .

Mały Aden 1955 do 1967

Mualla Main Road, 1963. Pojazdy w tamtym czasie miały kierownicę po prawej stronie i jeździły po lewej stronie, zgodnie z brytyjskim zwyczajem do 1977 roku.

Little Aden jest nadal zdominowane przez rafinerię zbudowaną dla British Petroleum . Little Aden było dobrze znane marynarzom ze swojego portu tankowców z bardzo przyjazną misją marynarską w pobliżu pomostów holowników BP Aden , wraz z basenem i klimatyzowanym barem. Pomieszczenia mieszkalne dla personelu rafinerii były znane pod oryginalnymi arabskimi nazwami Bureika i Ghadir .

Bureika to drewniane bunkry mieszkalne zbudowane, aby pomieścić tysiące wykwalifikowanych mężczyzn i robotników importowanych do budowy rafinerii, później przekształconych w mieszkania rodzinne, a także importowane domy prefabrykowane „Riley-Newsums”, które można również znaleźć w niektórych częściach Australii ( Woomera ) . Bureika posiadała również chronione kąpielisko i Beach Club.

Ghadir została zbudowana z kamienia, głównie z lokalnego kamieniołomu granitu ; wiele z tych mieszkań stoi do dziś, obecnie zajmowanych przez bogatszych mieszkańców Adenu. Little Aden ma również lokalne miasteczko i liczne malownicze wioski rybackie, w tym Lobster Pots of Ghadir. Armia brytyjska miała rozległe obozy w Bureika i przez Silent Valley w Falaise Camp, które z powodzeniem chroniły personel i obiekty rafinerii podczas kłopotów, z nielicznymi wyjątkami. przedszkola do szkoły podstawowej zapewniono naukę , po czym dzieci przewożono autobusem do szkoły The Isthmus School w Khormaksar, chociaż musiało to zostać przerwane podczas stanu wyjątkowego w Aden.

Paszport brytyjski z 1955 r. Dla byłych obywateli protektoratu Adenu - stan Qu'aiti w Hadhramaut الدولة القعيطية

Federacja Arabii Południowej i stan wyjątkowy w Aden

Aden w 1960 roku
Główne artykuły: Federacja Arabii Południowej i Aden Emergency

W celu ustabilizowania Adenu i otaczającego go Protektoratu Adenu przed projektami wspieranych przez Egipt republikanów z Jemenu Północnego , Brytyjczycy próbowali stopniowo zjednoczyć odmienne państwa regionu w ramach przygotowań do ostatecznej niepodległości. W dniu 18 stycznia 1963 r. Kolonia Aden została włączona do Federacji Emiratów Arabskich Południa wbrew woli Jemenu Północnego. Miasto stało się stanem Aden , a Federacja została przemianowana na Federację Arabii Południowej (FSA).

Powstanie przeciwko administracji brytyjskiej, znane jako Aden Emergency , rozpoczęło się atakiem granatowym komunistycznego Frontu Wyzwolenia Narodowego (NLF) na brytyjskiego Wysokiego Komisarza w dniu 10 grudnia 1963 r., W wyniku którego zabito jedną osobę i raniono pięćdziesiąt, a „stan wyjątkowy” był zdeklarowany.

W 1964 r. Wielka Brytania ogłosiła zamiar przyznania FSA niepodległości w 1968 r., Ale brytyjska armia pozostanie w Adenie. Sytuacja w zakresie bezpieczeństwa pogorszyła się, gdy NLF i FLOSY ( Front Wyzwolenia Okupowanego Jemenu Południowego ) rywalizowały o przewagę.

W styczniu 1967 roku w starej arabskiej dzielnicy miasta Aden doszło do masowych zamieszek między NLF i ich rywalizującymi zwolennikami FLOSY. Konflikt ten trwał do połowy lutego, pomimo interwencji wojsk brytyjskich. W dniu 20 czerwca 1967 r. 23 żołnierzy armii brytyjskiej wpadło w zasadzkę i zostało zastrzelonych przez członków policji Aden podczas buntu Aden w dystrykcie krateru. W tym okresie było tyle samo ataków na wojska brytyjskie z obu stron, co przeciwko sobie, których kulminacją było zniszczenie samolotu Aden Airways DC3 w powietrzu bez ocalałych.

Zwiększona przemoc była decydującym czynnikiem, który sprawił, że Brytyjczycy zapewnili ewakuację wszystkich rodzin szybciej niż początkowo zamierzano, jak odnotowano w From Barren Rocks to Living Stones .

W dniu 30 listopada 1967 r. Wojska brytyjskie zostały ewakuowane, pozostawiając Aden i resztę WAS pod kontrolą NLF. Royal Marines , którzy jako pierwsi żołnierze brytyjscy przybyli do Adenu w 1839 r., opuścili Aden jako ostatni – z wyjątkiem oddziału Królewskich Inżynierów ( 10 Eskadra Lotnisk opuściła Aden 13 grudnia 1967 r.).

Niepodległość od Wielkiej Brytanii

Zobacz też: Jemen Południowy
Widok Adenu od strony morza

Aden przestał być kolonią Wielkiej Brytanii i stał się stolicą nowego państwa znanego jako Ludowa Republika Jemenu Południowego , która w 1970 roku została przemianowana na Ludowo-Demokratyczną Republikę Jemenu . Wraz z zjednoczeniem północnego i południowego Jemenu w 1990 roku Aden nie był już stolicą kraju, ale pozostał stolicą prowincji Aden , która obejmowała obszar podobny do kolonii Aden.

29 grudnia 1992 r. Al-Kaida przeprowadziła swój pierwszy znany atak terrorystyczny w Adenie, bombardując hotel Gold Mohur , w którym przebywali amerykańscy żołnierze w drodze do Somalii w ramach operacji „Przywróć Nadzieję” . W ataku zginęli Jemeńczyk i Austriak.

Aden był przez krótki czas centrum secesyjnej Demokratycznej Republiki Jemenu od 21 maja 1994 r., Ale został ponownie zjednoczony przez wojska Republiki Jemenu 7 lipca 1994 r.

Członkowie Al-Kaidy próbowali zbombardować amerykański niszczyciel rakietowy „ Sullivans” w porcie Aden w ramach zamachu milenijnego z 2000 roku . Łódź, w której znajdowały się materiały wybuchowe, zatonęła, zmuszając do przerwania planowanego ataku.

Atak bombowy na niszczyciel USS Cole miał miejsce w Adenie 12 października 2000 r.

W 2007 roku rosnące niezadowolenie ze zjednoczenia doprowadziło do powstania secesyjnego Ruchu Jemenu Południowego . Według The New York Times , głównie podziemne kierownictwo Ruchu obejmuje socjalistów, islamistów i osoby pragnące powrotu do postrzeganych korzyści Ludowo- Demokratycznej Republiki Jemenu .

Wojna domowa

Prezydent Abd Rabbuh Mansur Hadi uciekł do Adenu, swojego rodzinnego miasta, w lutym 2015 r. po tym, jak został obalony w wyniku zamachu stanu , który wielu uważa za początek wojny domowej w Jemenie . Inni uważają, że wojna domowa rozpoczęła się we wrześniu 2014 r., kiedy siły Huti zajęły stolicę, Sanę , po czym nastąpiło szybkie przejęcie rządu przez Huti .

Hadi oświadczył w Adenie, że nadal jest prawowitym prezydentem Jemenu i wezwał instytucje państwowe i lojalnych urzędników do przeniesienia się do Adenu. W przemówieniu telewizyjnym z 21 marca 2015 r. ogłosił, że Aden jest „ekonomiczną i tymczasową stolicą” Jemenu, podczas gdy Sana jest kontrolowana przez Hutich .

Aden został dotknięty przemocą w następstwie zamachu stanu , kiedy siły lojalne wobec Hadiego starły się z siłami lojalnymi wobec byłego prezydenta Alego Abdullaha Saleha w bitwie o międzynarodowe lotnisko w Aden 19 marca 2015 r. Po bitwie na lotnisku całe miasto stał się polem bitwy w bitwie pod Aden , która pozostawiła ruiny w dużej części miasta i zabiła co najmniej 198 osób od 25 marca 2015 r.

14 lipca 2015 r. Armia Arabii Saudyjskiej rozpoczęła ofensywę mającą na celu zdobycie kontroli nad miastem. W ciągu trzech dni miasto zostało oczyszczone z Huti , kończąc bitwę o Aden zwycięstwem koalicji.

Począwszy od 28 stycznia 2018 r. separatyści lojalni wobec Południowej Rady Tymczasowej (STC) przejęli kontrolę nad siedzibą rządu Jemenu w Aden w wyniku zamachu stanu przeciwko rządowi kierowanemu przez Hadiego.

Następnego dnia przewodniczący STC Aidarus al-Zoubaidi ogłosił stan wyjątkowy w Adenie i że „STC rozpoczęło proces obalenia rządów Hadiego na Południu”.

W dniu 1 sierpnia 2019 r. generał Munir Al Yafi, służący dowódca STC, zginął w ataku rakietowym Huti wraz z dziesiątkami żołnierzy jemeńskich w obozie wojskowym w zachodnim Adenie. Później w tym samym miesiącu STC przejęło kontrolę nad Adenem, aw kwietniu 2020 roku ogłosiło samostanowienie.

30 grudnia 2020 r. podsekretarz pracy i wiceminister robót publicznych zginęli wraz z 20-30 innymi osobami na lotnisku w Adenie, podczas gdy prowadzili międzynarodową konferencję prasową na temat nowych ustaleń z STC, które obejmują podział sił wewnątrz Aden, gdy wracali z ukrycia w stolicy Arabii Saudyjskiej. Premier Maeen Abdulmalik Saeed , jego ministrowie i jego świta zostali wyprowadzeni w bezpieczne miejsce pod ostrzałem wrogiego ognia.

Główne strony

Scena uliczna na starym mieście Aden. 1999

Aden ma wiele historycznych i przyrodniczych miejsc interesujących dla odwiedzających. Obejmują one:

  • Historyczne brytyjskie kościoły, z których jeden jest pusty i na wpół opuszczony w 2019 roku.
  • Świątynia Zoroastryjska _
  • Cysterny Tawila — starożytny system zlewisk położony w centrum Krateru
  • Fort Sira
  • Minaret Adeński
  • Little Ben , miniaturowa wieża zegarowa Big Ben z widokiem na Steamer Point. Zbudowany w okresie kolonialnym, został odrestaurowany w 2012 roku po 3 dekadach zaniedbań od wycofania się Wielkiej Brytanii w 1967 roku.
  • Landing Pier w Steamer Point to XIX-wieczny budynek używany przez odwiedzających dygnitarzy w okresie kolonialnym, w szczególności królową Elżbietę podczas jej wizyty w kolonii w 1954 roku. Ten budynek został trafiony przez nalot w 2015 roku i jest obecnie w trakcie renowacji w 2019 roku.
  • Hotel Crescent, w którym znajdowało się wiele artefaktów związanych z wizytą królewską w 1954 r., Obecnie pozostaje opuszczony w wyniku niedawnego nalotu.
  • Pałac Sułtanatu Lahej / Muzeum Narodowe — Muzeum Narodowe zostało założone w 1966 roku i mieści się w dawnym Pałacu Sułtanatu Lehej. Północne siły obrabowały go podczas wojny secesyjnej w 1994 roku, ale jego kolekcja fragmentów pozostaje jedną z największych w Jemenie.
  • Muzeum Wojskowe w Aden, w którym znajduje się obraz przedstawiający zasadzkę arabskich koszar policji na jednostkę armii brytyjskiej z 20 czerwca 1967 r., Kiedy 22 żołnierzy zabitych tego dnia jechało 2 Landroverami po Queen Arwa Road w Crater.
  • Rimbaud House, który został otwarty w 1991 roku, to dwupiętrowy dom francuskiego poety Arthura Rimbauda , ​​który mieszkał w Adenie od 1880 do 1891 roku. Rimbaud przeniósł się do Adenu w drodze do Etiopii, próbując rozpocząć nowe życie. Od końca lat 90. pierwsze piętro domu należało do konsulatu francuskiego, domu kultury i biblioteki. Dom znajduje się w al-Tawahi — europejskiej dzielnicy Adenu — i jest przedmiotem politycznej i kulturowej debaty ze względu na swój francuski charakter na obszarze wcześniej skolonizowanym przez Wielką Brytanię.
  • Fortyfikacje Jebal Hadid i Jebal Shamsan
  • Plaże Aden i Little Aden — Niektóre z popularnych plaż w Adenie to Lover's Bay Beach, Elephant Beach i Gold Beach. Popularna plaża w Little Aden nazywa się Blue Beach. Niektóre plaże są prywatne, a inne publiczne, co z czasem może ulec zmianie ze względu na zmieniającą się branżę kurortów. Według Wall Street Journal porwania na plażach i zagrożenie ze strony Al-Kaidy spowodowały problemy dla przemysłu kurortowego w Adenie, który był popularny wśród mieszkańców i mieszkańców Zachodu.
  • Meczet Al-Aidaroos
  • Główna przełęcz – obecnie nazywana Al-Aqba Road to jedyna droga do Adenu przez Krater. Pierwotnie Łukowy Górny Most znany jako Główna Brama, wychodził na miasto Aden i został zbudowany w czasach Imperium Osmańskiego. Malowany herb 24. batalionu armii brytyjskiej jest nadal widoczny na murze przylegającym do miejsca Bramy i uważa się, że jest to jedyny pozostały herb armii z czasów rządów kolonialnych, który wciąż jest widoczny w Adenie. W marcu 1963 most został usunięty przez kontrolowaną przez armię brytyjską eksplozję w celu poszerzenia 2-pasmowej jezdni do obecnej 4-pasmowej autostrady, a jedyną pamiątką po tym moście jest replika w skali ćwierćtonowej zbudowana na końcu skrzyżowania dróg Al-Aqba, znanego jako rondo AdenGate Model.

Gospodarka

Historycznie Aden importował towary z wybrzeży Afryki oraz z Europy, Stanów Zjednoczonych i Indii . Od 1920 r. Brytyjczycy opisali to jako „główne centrum handlu arabskiego, przyjmujące niewielkie ilości rodzimych produktów i zaspokajające skromne potrzeby w głębi kraju i większości mniejszych portów arabskich”. W dokach miasto dostarczało węgiel przepływającym statkom. Jedynym towarem produkowanym przez miasto od 1920 r. była sól . Ponadto port był miejscem postoju statków wchodzących do Bab-el-Mandeb ; w ten sposób miasta takie jak Mekka otrzymywały towary drogą morską. Yemen Airlines , narodowe linie lotnicze Jemenu Południowego, miały swoją siedzibę w Adenie. 15 maja 1996 Yemen Airlines połączyły się z Yemenia .

Na początku XX wieku Aden był znaczącym ośrodkiem produkcji kawy . Kobiety przetwarzały ziarna kawy, uprawiane na wyżynach Jemenu. Kadzidło , pszenica , jęczmień , lucerna i proso były również produkowane i eksportowane z Adenu. Liście i łodygi lucerny, prosa i kukurydzy produkowane w Aden były powszechnie wykorzystywane jako pasza . Od 1920 roku Aden zbierał również sól ze słonej wody . Włoska firma Agostino Burgarella Ajola and Company gromadziła i przetwarzała sól pod nazwą Aden Salt Works . Była też mniejsza firma z Indii , zwana Abdullabhoy i Joomabhoy Lalji & Company, która była właścicielem firmy produkującej sól w Adenie. Obie firmy eksportowały sól. W latach 1916-1917 Aden wyprodukował ponad 120 000 ton soli. Aden wyprodukował również potaż , który był generalnie eksportowany do Bombaju.

Aden produkował łodzie motorowe . Węgiel drzewny był również produkowany z akacji i głównie we wnętrzu regionu. Papierosy były produkowane przez ludność żydowską i grecką w Adenie. Stosowany tytoń był importowany z Egiptu .

Od wybuchu wojny domowej w Jemenie, która rozprzestrzeniła się na Aden w 2015 r., miasto jest nawiedzane przez ciągłe protesty w wielu kwestiach, ale przede wszystkim w zakresie wytwarzania energii elektrycznej. Sieć energetyczna Adenu składa się wyłącznie z generatorów diesla i dlatego jest silnie uzależniona od importowanego paliwa. Główną elektrownią jest elektrownia wysokoprężna al-Hasswa, która w czerwcu 2021 r. miała tylko dwie z pięciu pracujących turbin, wytwarzając do 50 megawatów (MW) mocy w regionie, w którym deficyt oscyluje wokół 300 MW. Nawfal al-Mojamal, dyrektor zakładu, powiedział: „W ciągu 35 lat istnienia stacja al-Hasswa nigdy nie była poddawana żadnej konserwacji, z wyjątkiem 2016 r.… kiedy przywrócono dwie turbiny”.

Transport

Port Aden w 1960 roku

port w Adenie był głównym węzłem komunikacyjnym w regionie. W 1920 r. Port miał wymiary 13 na 6 km (8 na 4 mil). Statki pasażerskie lądowały w Steamer Point, zwanym teraz Tawahi .

Podczas brytyjskiego okresu kolonialnego pojazdy silnikowe poruszały się po lewej stronie , podobnie jak w Wielkiej Brytanii. W dniu 2 stycznia 1977 r. Aden wraz z resztą Jemenu Południowego przeszedł na jazdę po prawej stronie, dostosowując go do sąsiednich państw arabskich.

Miasto było obsługiwane przez międzynarodowe lotnisko Aden , dawną stację RAF Khormaksar , która znajduje się 10 km (6,2 mil) od miasta, zanim bitwa o lotnisko Aden i interwencja wojskowa w Jemenie w 2015 r. Zamknęły to lotnisko wraz z innymi lotniskami w Jemenie. 22 lipca międzynarodowe lotnisko w Aden zostało ponownie uznane za zdolne do działania po wyparciu sił Huti z miasta, a saudyjski samolot niosący pomoc podobno stał się pierwszym samolotem, który wylądował w Adenie od czterech miesięcy. Tego samego dnia statek wyczarterowany przez Światowy Program Żywnościowy przewożący paliwo zacumował w porcie w Adenie.

Klimat

Aden ma gorący klimat pustynny (BWh) w systemie klasyfikacji klimatu Köppena-Geigera . Chociaż w Aden prawie nie ma opadów przez cały rok, przez cały rok jest tam wilgotno.

Dane klimatyczne dla Adenu
Miesiąc styczeń luty Zniszczyć kwiecień Móc czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień Rok
Rekordowo wysokie °C (°F)
31,1 (88,0)
31,7 (89,1)
35,0 (95,0)
37,8 (100,0)
41,1 (106,0)
41,1 (106,0)
41,1 (106,0)
42,8 (109,0)
38,3 (100,9)
38,9 (102,0)
35,0 (95,0)
32,8 (91,0)
42,8 (109,0)
Średnio wysokie ° C (° F)
28,5 (83,3)
28,6 (83,5)
30,2 (86,4)
32,2 (90,0)
34,1 (93,4)
36,6 (97,9)
35,9 (96,6)
35,3 (95,5)
35,4 (95,7)
33,0 (91,4)
30,7 (87,3)
28,9 (84,0)
32,4 (90,3)
Średnia dzienna °C (°F)
25,7 (78,3)
26,0 (78,8)
27,2 (81,0)
28,9 (84,0)
31,0 (87,8)
32,7 (90,9)
32,1 (89,8)
31,5 (88,7)
31,6 (88,9)
28,9 (84,0)
27,1 (80,8)
26,0 (78,8)
29,1 (84,4)
Średnio niski ° C (° F)
22,6 (72,7)
23,2 (73,8)
24,0 (75,2)
25,6 (78,1)
27,7 (81,9)
28,8 (83,8)
28,0 (82,4)
27,5 (81,5)
27,8 (82,0)
24,6 (76,3)
23,2 (73,8)
22,9 (73,2)
25,5 (77,9)
Rekordowo niskie °C (°F)
15,6 (60,1)
17,2 (63,0)
18,9 (66,0)
18,9 (66,0)
21,1 (70,0)
23,9 (75,0)
22,8 (73,0)
23,3 (73,9)
25,0 (77,0)
18,9 (66,0)
18,3 (64,9)
16,7 (62,1)
15,6 (60,1)
Średnie opady mm (cale)
6 (0,2)
3 (0,1)
5 (0,2)
2 (0,1)
1 (0,0) 		0
(0)
3 (0,1)
3 (0,1)
5 (0,2)
1 (0,0)
3 (0,1)
5 (0,2)
36 (1,4)
Dni średniego opadu (≥ 0,1 mm) 3 2 2 2 1 1 2 2 1 1 1 3 20
Średnia wilgotność względna (%) 72 72 74 74 72 66 65 65 69 68 70 70 70
Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia 241,8 203,4 217,0 240,0 303,8 282.0 241,8 269,7 270,0 294,5 285,0 257,3 3106,3
Średnie dzienne godziny nasłonecznienia 7.8 7.2 7.0 8.0 9.8 9.4 7.8 8.7 9.0 9.5 9.5 8.3 8.5
Źródło: Deutscher Wetterdienst
Aden średnia temperatura morza
styczeń luty Zniszczyć kwiecień Móc czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień
25 ° C (77 ° F) 25 ° C (77 ° F) 26 ° C (79 ° F) 27 ° C (81 ° F) 29 ° C (84 ° F) 30 ° C (86 ° F) 29 ° C (84 ° F) 29 ° C (84 ° F) 30 ° C (86 ° F) 28 ° C (82 ° F) 27 ° C (81 ° F) 25 ° C (77 ° F)

Zobacz też

przypisy

Zobacz także: Bibliografia historii Adenu
  • Garston, J. „Aden: pierwsze sto lat”, History Today (marzec 1965) 15 nr 3, s. 147–158. obejmuje lata 1839-1939.
  • Norris, HT; Penhey, FW (1955). „Historyczny rozwój obrony Adenu”. Dziennik geograficzny . CXXI część I.

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aden&oldid=1139051719 ”