Zatoka Adeńska

ISS062-E-51221 - View of Earth.jpg
Zatoka Adeńska
Gulf of Aden map.png
Zatoka Adeńska widziana z kosmosu (na górze) i na mapie (na dole)
Lokalizacja Afryka Wschodnia i Azja Zachodnia
Współrzędne Współrzędne :
Typ Zatoka
Kraje dorzecza
Lista
Powierzchnia 410 000 km 2 (160 000 2) [ wątpliwe – dyskutuj ]
Przeciętna głębokość 500 m (1600 stóp)
Maks. głębokość 2700 m (8900 stóp)
Maks. temperatura 28 ° C (82 ° F)
min. temperatura 15 ° C (59 ° F)
Osady Aden , Dżibuti , Berbera

Zatoka Adeńska ( arabski : خليج عدن , somalijski : Gacanka Cadmeed 𐒅𐒖𐒐𐒕𐒌 𐒋𐒖𐒆𐒗𐒒) to głębokowodna zatoka Oceanu Indyjskiego między Jemenem na północy, Morzem Arabskim na wschodzie, Dżibuti na zachodzie i kanałem Guardafui , więc cotra i Somalii na południu. Na północnym zachodzie łączy się z Morzem Czerwonym przez Bab-el-Mandeb cieśninę, która od wschodu łączy się z Morzem Arabskim . Na zachodzie zwęża się do Zatoki Tadjoura w Dżibuti .

Starożytni Grecy uważali zatokę za jedną z najważniejszych części Morza Erytrejskiego . Później został zdominowany przez muzułmanów, gdy obszar wokół zatoki przeszedł na islam . Od późnych lat sześćdziesiątych XX wieku w Zatoce Perskiej zaczęła pojawiać się wzmożona obecność sowieckiej marynarki wojennej . Znaczenie Zatoki Adeńskiej spadło, gdy Kanał Sueski został zamknięty, ale został ożywiony, gdy kanał został ponownie otwarty w 1975 roku, po pogłębieniu i poszerzeniu przez rząd egipski .

Droga wodna jest częścią ważnego szlaku żeglugowego Kanału Sueskiego między Morzem Śródziemnym a Morzem Arabskim na Oceanie Indyjskim, przez który rocznie przepływa 21 000 statków. Trasa ta jest często wykorzystywana do dostaw ropy z Zatoki Perskiej , co czyni z Zatoki integralną drogę wodną światowej gospodarki . Do ważnych miast wzdłuż Zatoki Adeńskiej należy Aden w Jemenie , o tej samej nazwie . Inne miasta jemeńskie to Zinjibar , Shuqrah , Ahwar , Balhaf , Mukalla . Po stronie Rogu Afryki miasta Dżibuti , Berbera i Bosaso .

Pomimo braku komercyjnych obiektów rybackich na dużą skalę, linia brzegowa obsługuje wiele odizolowanych miast i wiosek rybackich. Zatoka Adeńska jest bogata w ryby, żółwie i homary. Lokalne połowy odbywają się blisko brzegu; sardynki, tuńczyk, kingfish i makrela stanowią większość rocznych połowów. Lokalnie poławia się również raki i rekiny.

Nazwy historyczne

Ibn Majid nazywa Zatokę Zatoką Berbera

W starożytności współczesna Zatoka Adeńska była postrzegana jako przedłużenie Morza Erytrejskiego (Morza Czerwonego) Grecki : Ἐρυθρὰ Θάλασσα , Erythrà Thálassa w geografii starożytnej Grecji. Grecy nazwali kilka wysp w zatoce, w tym Stratonis Insula, chociaż nie jest już jasne, które istniejące wyspy miały jakie greckie nazwy .

W szkicu krajów Abu'l-Fidy ( arab . تقويم البلدان ) dzisiejsza Zatoka Adeńska została nazwana Zatoką Berbera, co pokazuje, jak ważna była Berbera zarówno w handlu regionalnym, jak i międzynarodowym w średniowieczu okres.

Legendarny nawigator Ibn Majid nazwał Zatokę Adeńską Zatoką Berbera w swoim XV-wiecznym dziele magnum Księga korzyści płynących z zasad i podstaw sztuki żeglarskiej . W swoim opisie wybrzeża Somalii i szerszego Oceanu Indyjskiego użył współczesnego wówczas odniesienia do Zatoki jako nazwanej na cześć Berbery, podobnie jak Abu'l-Fida przed nim. Berbera była znanym portem od starożytności

Geografia

Granice

Międzynarodowa organizacja hydrograficzna definiuje granice Zatoki Adeńskiej w następujący sposób:

Na zachodzie – południowa granica Morza Czerwonego [linia łącząca Hisn Murad ( ) i Ras Siyyan ( )].
Na zachodzie – wschodnia granica Zatoki Tadjoura (linia łącząca Obock i Lawyacado ).
Na wschodzie – Morze Arabskie .

Hydrografia

Temperatura Zatoki Adeńskiej waha się od 15 ° C (59 ° F) do 28 ° C (82 ° F), w zależności od pory roku i pojawienia się monsunów . Zasolenie zatoki na głębokości 10 metrów (33 stóp) waha się od 35,3 ‰ wzdłuż wschodniego wybrzeża Somalii do nawet 37,3 ‰ w centrum zatoki, podczas gdy zawartość tlenu w Zatoce Adeńskiej na tej samej głębokości wynosi zwykle od 4,0 i 5,0 mg/l.

Ekskluzywna strefa ekonomiczna

Wyłączne strefy ekonomiczne w Zatoce Adeńskiej:

Numer Kraj Powierzchnia (km 2 )
1  Jemen 509240
2  Somali 831 059
3  Dżibuti 7037
Całkowity Zatoka Adeńska 1 347 336

Gospodarka

Dau w Zatoce Adeńskiej
Zobacz też: piractwo somalijskie

Zatoka Adeńska jest ważną drogą wodną dla żeglugi, zwłaszcza dla ropy z Zatoki Perskiej , co czyni ją integralną drogą wodną w światowej gospodarce . Około 11% światowej ropy naftowej przewożonej drogą morską przepływa przez Zatokę Adeńską w drodze do Kanału Sueskiego lub regionalnych rafinerii. Główne porty wzdłuż zatoki to Aden , Balhaf , Bir Ali, Mukalla i Shokra w Jemenie ; Miasto Dżibuti w Dżibuti ; Zeila , Berbera , Maydh i Las Khorey w Somalilandzie oraz Bosaso w Somalii .

W starożytności zatoka była kwitnącym obszarem handlu międzynarodowego między Egiptem Ptolemeuszy i Rzymem na zachodzie a klasycznymi Indiami , ich indonezyjskimi koloniami i Chinami Han na wschodzie. Nie ograniczało się to do przeładunku , ponieważ kadzidło jemeńskie , szylkret i inne towary były bardzo poszukiwane w obu kierunkach. Po tym, jak egipscy żeglarze odkryli wiatry monsunowe i rozpoczęli bezpośredni handel z Indiami, karawanami szlaki i związane z nimi królestwa zaczęły upadać, co doprowadziło do wzrostu piractwa na tym obszarze. Periplus z Morza Erytrejskiego z I wieku dokumentuje doświadczenia jednego egipskiego kapitana z tej epoki.

Po upadku gospodarki rzymskiej bezpośredni handel ustał, ale krater portowy Awsan I , położony na południe od współczesnego miasta Aden, pozostał ważnym ośrodkiem regionalnym. W późnej starożytności i wczesnym średniowieczu miało miejsce kilka najazdów Etiopii na Jemen ; po powstaniu islamu zatoka umożliwiła powtarzające się migracje osadników arabskich do północno-zachodniej Afryki.

Pod koniec 2000 roku zatoka przekształciła się w centrum pirackiej działalności. Do 2013 roku liczba ataków na wodach stale spadała dzięki aktywnej prywatnej ochronie i patrolom międzynarodowej marynarki wojennej. Indie otrzymują import o wartości 50 miliardów USD i wysyłają przez ten obszar eksport o wartości 60 miliardów USD rocznie. Z tego powodu oraz w celu ochrony handlu z innymi krajami Indie utrzymują w tym rejonie eskortę okrętów wojennych.

Ekologia

Geologicznie młody zbiornik wodny Zatoki Adeńskiej charakteryzuje się wyjątkową różnorodnością biologiczną , która zawiera wiele odmian ryb , koralowców , ptaków morskich i bezkręgowców . Ta bogata różnorodność ekologiczna skorzystała na względnym braku zanieczyszczeń w historii zamieszkiwania ludzi wokół zatoki. Jednak grupy ekologiczne obawiają się, że brak skoordynowanych wysiłków na rzecz kontroli zanieczyszczenia może zagrozić ekosferze zatoki . Wieloryby , delfiny i diugonie były kiedyś powszechne, zanim zostały poważnie zredukowane przez polowania komercyjne, w tym przez masowe nielegalne polowania prowadzone przez Związek Radziecki i Japonię w latach 60. do 70. XX wieku. Krytycznie zagrożone humbaki arabskie były kiedyś widywane w dużych ilościach, ale tylko kilka dużych wielorybów nadal pojawia się w wodach zatoki, w tym wieloryby Bryde'a , płetwale błękitne i zębowce zamieszkujące głębiny morskie, takie jak kaszaloty i tropikalne butlonosy .

Zobacz też

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Gulf_of_Aden&oldid=1136836261 ”