USS Paproć (1871)
.jpg)
Gopher na kotwicy, około 1906, lokalizacja nieznana.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Paproć |
| Imiennik | Paproć |
| Budowniczy | Delamat and Stack (Nowy Jork) |
| Wystrzelony | 1871 |
| Nabyty | 30 stycznia 1891 |
| Upoważniony | 22 kwietnia 1891 |
| Wycofany z eksploatacji | 22 października 1898 |
| Los | Milicja Marynarki Wojennej Dystryktu Kolumbii |
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Suseł |
| Imiennik | Suseł |
| Upoważniony | 30 maja 1917 r |
| Wycofany z eksploatacji | 21 września 1923 r |
| Los | Zatonął, Zatoka Świętego Wawrzyńca |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Kanonierka |
| Przemieszczenie | 840 długich ton (850 ton) |
| Długość | 160 stóp (49 m) |
| Belka | 28 stóp (8,5 m) |
| Projekt | 11 stóp 9 cali (3,58 m) |
| Prędkość | 9 węzłów (10 mil na godzinę; 17 km / h) |
| Komplement | 12 |
| Uzbrojenie | |
USS Fern był pierwotnie latarnią morską zbudowaną w 1871 roku przez Delameter and Stack z Nowego Jorku . Został przeniesiony do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych z Departamentu Skarbu Stanów Zjednoczonych 30 stycznia 1891 r. Wyposażony jako kanonierka, Fern wszedł do służby 22 kwietnia 1891 r. Pod dowództwem komandora porucznika AJ Iversona.
Historia serwisowa
Fern pływał po wschodnim wybrzeżu, przewożąc węgiel i drobnicę do różnych baz, lokalizując i niszcząc ogniem wraki statków utrudniających nawigację oraz pomagając w próbach nowych statków przed oddaniem do eksploatacji. Po 22 stycznia 1898 roku stacjonował w Key West na Florydzie, aby przewozić pocztę i zaopatrzenie dla rosnącej liczby statków, które koncentrowały się na Karaibach , gdy groziła wojna z Hiszpanią . Kiedy w kwietniu wybuchła wojna, Fern kontynuowała swoje biegi z Key West do eskadry u wybrzeży Santiago na Kubie i do Guantánamo Bay . Podczas Bitwa o Santiago de Cuba 3 lipca okrętem dowodził Herbert Winslow .
16 października Fern został przeniesiony do Milicji Marynarki Wojennej Dystryktu Kolumbii i wycofany ze służby 22 października. W latach 1904-1905 został zatrzymany w Norfolk w Wirginii , a następnie naprawiony w Detroit do służby w Milicji Marynarki Wojennej Minnesoty w Duluth w stanie Minnesota . Została przemianowana na Gopher 27 grudnia 1905 roku.
Wraz z przystąpieniem Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej Gopher został przydzielony do służby jako okręt ćwiczebny w Stacji Szkolenia Marynarki Wojennej Wielkich Jezior , a 30 maja 1917 r . powrócił do służby. Szkolił członków Rezerwy Marynarki Wojennej w portach 9. Okręgu Marynarki Wojennej , głównie w Chicago , dopóki nie został wycofany ze służby 19 kwietnia 1919 r.
Gopher został ponownie przyjęty do służby 15 maja 1921 roku do służby w US Naval Reserve w Toledo w stanie Ohio . W dniu 1 października 1922 roku został umieszczony w obniżonej prowizji, a w dniu 5 sierpnia wypłynął do Bostonu . Podczas przejścia staranował i uszkodził śluzę w kanale Soulanges i został zatrzymany i przetrzymywany przez rząd kanadyjski w Quebecu . Po uwolnieniu został zabrany na hol przez Wandank , ale 21 września 1923 roku zatonął podczas północno-zachodniej wichury w Zatoce Świętego Wawrzyńca . Gopher został później wycofany ze służby w dniu jej zatonięcia.
Bibliografia
- Rząd Stanów Zjednoczonych (1888). Dziewiętnasta roczna lista statków handlowych Stanów Zjednoczonych . P. 417 .
- Departament Handlu Stanów Zjednoczonych (1919). Pięćdziesiąta pierwsza roczna lista statków handlowych Stanów Zjednoczonych . P. 484 .
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .