USS Shenandoah (AD-26)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Shenandoah .

Shenandoah u wybrzeży Włoch w lipcu 1973 r.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Shenandoah
Imiennik	Rzeka Shenandoah
Budowniczy	Todd Pacific Shipyards , Tacoma, Waszyngton
Położony	16 września 1944 r
Wystrzelony	29 marca 1945 r
Upoważniony	13 sierpnia 1945 r
Wycofany z eksploatacji	1 kwietnia 1980 r
Dotknięty	1 kwietnia 1980 r
Los	Sprzedany na złom 1 marca 1982 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Shenandoah – niszczyciel typu tender
Przemieszczenie	11755 długich ton (11944 ton)
Długość	492 stóp (150 m)
Belka	69 stóp 6 cali (21,18 m)
Projekt	27 stóp 6 cali (8,38 m)
Prędkość	18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h)
Komplement	1035
Uzbrojenie	Działa kalibru 2 × 5"/38 Działa przeciwlotnicze 8 × 40 mm 22 × 20 mm Działa przeciwlotnicze

USS Shenandoah (AD-26) był jednym z dziesięciu planowanych niszczycieli zbudowanych pod koniec II wojny światowej (zamówienia na cztery okręty zostały anulowane z powodu zaprzestania działań wojennych). Wiodący statek w swojej klasie, był trzecim okrętem marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, którego nazwa pochodzi od rzeki Shenandoah , która przepływa przez Wirginię i Wirginię Zachodnią .

trzeci Shenandoah położono 16 września 1944 r. w stoczni Todd Pacific Shipyards, Inc. z Tacoma w stanie Waszyngton . Zwodowano go 29 marca 1945 r. pod sponsorem pani Daniel Hunt, a do służby wszedł 13 sierpnia 1945 r.

Historia serwisowa

Shenandoah zakończyła wyposażanie w grudniu i popłynęła na wschodnie wybrzeże przez Kanał Panamski , gdzie w styczniu 1946 r. zgłosiła się do służby w Destroyer Force Floty Atlantyku Stanów Zjednoczonych. Do czerwca 1947 r. obsługiwała niszczyciele w różnych portach wschodniego wybrzeża, głównie w Norfolk . , Wirginia , jej port macierzysty. Tener odbył swoją pierwszą służbę w 6. Flocie od czerwca do sierpnia 1947 r. W ciągu następnych 20 lat przydzielono mu 13 kolejnych rejsów po Morzu Śródziemnym . W 1958 roku została odznaczona Medalem Ekspedycyjnym Sił Zbrojnych służba w Libanie.

Shenandoah miała miejsce w 1964 roku. Zdobyła międzynarodowe uznanie za bohaterskie uratowanie załogi holenderskiego statku handlowego Doris . Frachtowiec oderwał się od swoich miejsc do cumowania podczas największego sztormu i został wbity w skały Molo San Vincenzo w zewnętrznym porcie Neapolu . Załoga Shenandoah poprowadziła linę do frachtowca i wszyscy na pokładzie zostali uratowani na kilka minut przed tym, jak Doris przewróciła się i zatonęła. Niszczyciel ten zdobył również uznanie w 1965 roku za naprawę dziobu lotniskowiec   USS Shangri-La (CV-38) , który zderzył się z niszczycielem podczas manewrów.

Shenandoah została odznaczona Proporcem Efektywności Bojowej za swoje kompetencje w obsłudze niszczycieli w 1952 i 1956 oraz Wyróżnieniem Zasłużonej Jednostki w 1970. Otrzymała Inżynierię „E” w 1958 i 1965 oraz Zaopatrzenie „E” w 1962, 1963 i 1967. Shenandoah został ponownie wysłany do 6. Floty w latach 1968, 1970 i 1973. Wrócił do swojego portu macierzystego 15 grudnia 1973 r. i do lipca 1974 r. obsługiwał statki na wschodnim wybrzeżu.

Shenandoah został wycofany ze służby w Naval Station Norfolk i jednocześnie wykreślony z Rejestru Marynarki Wojennej 1 kwietnia 1980 r. Przeniesiony do Administracji Morskiej w celu utylizacji, został sprzedany 1 marca 1982 r.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

• "AD-26 Shenandoah " . Archiwum zdjęć statku serwisowego . Źródło 18 lutego 2009 .