USS Solace (AH-2)
 Off the Mare Island Navy Yard, 1 lipca 1899.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Solace |
| Budowniczy | Newport News Shipbuilding & Drydock Co. , Newport News, Wirginia |
| Wystrzelony | 8 sierpnia 1896 |
| Nabyty | 7 kwietnia 1898 |
| Upoważniony | 14 kwietnia 1898 |
| Wycofany z eksploatacji | 12 października 1905 |
| Ponownie oddany do użytku | 3 czerwca 1908 |
| Wycofany z eksploatacji | 14 kwietnia 1909 |
| Ponownie oddany do użytku | 20 listopada 1909 |
| Wycofany z eksploatacji | 20 lipca 1921 |
| Dotknięty | 6 sierpnia 1930 |
| Los | Sprzedany na złom 6 listopada 1930 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek szpitalny |
| Przemieszczenie | 5700 długich ton (5791 ton) |
| Długość | 377 stóp (115 m) |
| Belka | 44 stopy (13 m) |
| Projekt | 22 stopy (6,7 m) |
| Prędkość | 15 węzłów (28 km / h; 17 mph) |
| Komplement | 270 |
| Uzbrojenie | Nic |
USS Solace (AH-2) był okrętem szpitalnym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Solace został zbudowany w 1896 i 1897 przez Newport News Shipbuilding & Drydock Co. , Newport News, Wirginia i był eksploatowany jako SS Creole przez Cromwell Steamship Lines. Statek został przejęty przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych 7 kwietnia 1898 roku, przemianowany na Solace i przekształcony w statek szpitalny. Był pierwszym okrętem Marynarki Wojennej, który pływał pod banderą Genewskiego Czerwonego Krzyża . Solace wszedł do służby 14 kwietnia 1898 roku.
Historia serwisowa
1898–1905
Statek szpitalny był w ciągłej służbie podczas wojny hiszpańsko-amerykańskiej , zawracając rannych i chorych żołnierzy z Kuby do Norfolk, Nowego Jorku i Bostonu. W lutym 1899 popłynął do Europy i odwiedził tamtejsze porty na Bliskim i Dalekim Wschodzie oraz na Hawajach, zanim 27 maja dotarł na wyspę Mare w Kalifornii w celu przeprowadzenia remontu. Wrócił na morze 1 lipca 1899 i do października 1905 przewoził pocztę, pasażerów i zapasy z San Francisco na Hawaje, Guam , Filipiny , Chiny i Japonię. Pocieszenie został wycofany ze służby w Mare Island Navy Yard w dniu 12 października 1905 r.
1908–1909
Przywrócony do służby 3 czerwca 1908, Solace popłynął na Wyspy Fidżi ; Samoa ; i Magdalena Bay w Meksyku, zanim przepłynął przez Kanał Panamski , zawinął do portów karaibskich i popłynął do Charleston w Karolinie Południowej , „Solace” został tam wycofany ze służby 14 kwietnia 1909 roku.
1909–1921
Ponownie przyjęty do służby 20 listopada 1909, Solace dołączył do Floty Atlantyckiej 6 grudnia 1909 i służył jako statek szpitalny w portach wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych, od Newport w stanie Rhode Island do Key West na Florydzie. Była pod dowództwem Luthera Lochmana von Wedekinda . W dniu 2 grudnia 1910 roku doznał niewielkich uszkodzeń w zderzeniu z barką w pobliżu Mostu Brooklińskiego w Nowym Jorku. Działała również w Zatoce Guantanamo na Kubie; w strefie Kanału Panamskiego ; oraz w innych portach na Karaibach. Ta rutyna została przerwana w październiku i listopadzie 1913 r. przez pięciotygodniowy rejs do Francji.
Stacjonował w porcie nowojorskim przy 82nd Street Landing pod koniec grudnia 1918 roku.
W dniu 1 stycznia 1919 Solace otrzymał rozkaz udania się w pobliże USS Northern Pacific , który następnie osiadł na mieliźnie w pobliżu Fire Island w stanie Nowy Jork , załadowany rannymi weteranami powracającymi z Francji. Tej nocy Solace zakotwiczył u wybrzeży Fire Island. Następnego dnia wzburzone morze uniemożliwiło przeniesienie ocalałych z północnego Pacyfiku na statek szpitalny. Morza opadły trzeciego dnia i małe łodzie rozpoczęły transfer. Pacjentów przyjmowano na pokład przez cały dzień i do czasu Solace był gotowy do powrotu do Nowego Jorku 4-go, miał na pokładzie łącznie 504 pacjentów, mimo że jego miejsca do cumowania mogły pomieścić tylko około 200. Były one używane dla ciężko rannych, podczas gdy pozostałych umieszczano w łóżeczkach. Tej nocy Solace wrócił do Hoboken w stanie New Jersey ; i do godziny 5:30 5 stycznia wysadził wszystkich pacjentów.
Likwidacja i sprzedaż
Po jej oderwaniu od Floty Atlantyckiej w dniu 1 kwietnia 1921, Solace został zacumowany w Philadelphia Navy Yard . Został wycofany ze służby 20 lipca 1921 roku; skreślony z listy Marynarki Wojennej 6 sierpnia 1930 r.; i sprzedany Boston Metals Co., Baltimore , Maryland, w dniu 6 listopada na złom.
Dowódcy
- Andrew Dunlap, 14 kwietnia 1898 do 20 maja 1902
- Frederic Singer, 20 maja 1902 do ?
- Luther Lochman von Wedekind (1864–1935), około 1909–1914 i prawdopodobnie później
Notatki
- Internetowa biblioteka wybranych obrazów Naval Historical Center: USS Solace
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć USS Solace w NavSource Naval History