USS Tygrysica (1871)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Tigress .

USS Tigress na nowojorskim podwórku przygotowuje się do poszukiwań
historii ekspedycji Polaris
w Stanach Zjednoczonych
Nazwa	USS Tygrys
Budowniczy	Harvey and Co., Quebec , Kanada
Wystrzelony	1871
Nabyty	czarterem, 1873
Upoważniony	1873
Wycofany z eksploatacji	1873
Los	Zwrócone właścicielowi
Charakterystyka ogólna
Typ	Wielorybnik
Tonaż	360 długich ton (366 ton)
Długość	139 stóp (42 m)
Belka	27 stóp (8,2 m)
Projekt	16 stóp (4,9 m)
Głębokość trzymania	16 stóp 2 cale (4,93 m)

Trzeci USS Tigress był parowcem śrubowym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , wyczarterowanym w 1873 roku w celu zorganizowania misji ratunkowej w Arktyce.

Historia serwisowa

Wielorybnik, 1871–1873

Zbudowany w Quebecu w Kanadzie przez firmę Harvey and Co. w 1871 roku, był pierwotnie cywilnym statkiem wielorybniczym z macierzystym portem w Nowej Fundlandii . W maju 1873 roku odegrała kluczową rolę w uratowaniu 19 członków ekspedycji Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych Polaris z lodowego strumienia w Zatoce Baffina i sprowadziła ich do swojego macierzystego portu, St. John's w Nowej Fundlandii , wraz z pierwszymi doniesieniami o utracie statek ekspedycji Polaris . Była tak dobrze przystosowana konstrukcyjnie do pływania po lodowatych wodach Arktyki, że została wyczarterowana przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych do służby podczas poszukiwań Polaris i pozostałej części załogi tego statku. Była wtedy obsadzona przez załogę Marynarki Wojennej pod dowództwem kmdr. Jamesa A. Greera .

W poszukiwaniu Polaris , lipiec-listopad 1873

Tygrysicy miały zbliżyć się jak najbliżej ostatniej zgłoszonej przez Polaris pozycji i tam rozpocząć główną część poszukiwań. Opuścił Nowy Jork 14 lipca, odwiedził St. John's i 6 sierpnia zawinął do Godhaven na Grenlandii po węgiel. Między 8 a 10 przeniosła się z Godhaven do Upernavik, gdzie zabrała węgiel i prowiant ze slupu Juniata . Następnego dnia parowiec skierował się na północ, podążając wzdłuż wybrzeża Grenlandii tak blisko, jak tylko się odważyła. Po drodze przeszukała zatokę North Star Bay na wyspie Northumberland i Hartstene Bay bez powodzenia. 14 sierpnia odkryła obóz na wyspie Littleton , w którym ludzie z Polaris spędzili poprzednią zimę. Od tubylców będących wówczas w posiadaniu obozu poszukiwacze dowiedzieli się, że Polaris odpłynęła w czerwcu poprzedniego roku na łodziach zbudowanych z materiałów odzyskanych ze statku i że sama Polaris wkrótce potem zatonęła. Załoga Tygrysicy zebrała znalezione w obozie dokumenty i instrumenty i wróciła na pokład.

16 sierpnia parowiec obrał kurs na południe i po zatrzymaniu się w Zatoce Melville w celu skontaktowania się z władzami w Tessuisak, 25 sierpnia ponownie wpłynął do Godhaven. Po ponownym wydobyciu węgla z Juniaty Tigress wznowił poszukiwania, przekraczając Zatokę Baffina i kierując się na południe wzdłuż wybrzeża Ziemi Baffina do Cumberland Sound iz powrotem do wybrzeża Grenlandii. Tam przeszukała teren między Ivigtut a Liskenaes. Przeszukała Cieśninę Davisa do 16 października, kiedy musiała wstawić do St. Johns na węgiel. Tam dowiedziała się, że reszta załogi Polarisa została uratowana i przybyła do Szkocji . Po dwóch tygodniach w porcie Tigress opuścił St. John's 30 października i 9 listopada wrócił do Nowego Jorku, gdzie wrócił do swojej cywilnej załogi.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .