USS Wyspa Avery
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Wyspa Avery'ego |
| Imiennik | Wyspa Avery'ego |
| Budowniczy | New England Shipbuilding Corporation , South Portland, Maine |
| Położony | 31 października 1944 jako kadłub typu (EC2-S-C1), (kadłub MCE 3085) |
| Wystrzelony | 13 grudnia 1944 r |
| Sponsorowane przez | Pani Robert LeBourdais |
| Nabyty | przez Marynarkę Wojenną 21 grudnia 1944 r |
| Upoważniony | 31 lipca 1945 jako USS Avery Island (AG-76) w New York Navy Yard |
| Ponownie oddany do użytku | 27 maja 1947 w San Pedro w Kalifornii, zm |
| Czynny | 21 grudnia 1944 r |
| Nieczynne | 24 grudnia 1944 r |
| przeklasyfikowany | AKS-24 , 18 sierpnia 1951 r |
| Remont | Atlantic Basin Iron Works , Brooklyn, Nowy Jork |
| Dotknięty | data nieznana |
| Los | przekazany do US Maritime Administration , 4 stycznia 1960 r |
| Notatki | złomowany w Sakai w Japonii w 1961 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Basilan - klasa różne pomocnicze |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 442' |
| Belka | 57' |
| Napęd | tłokowy silnik parowy , pojedynczy wał, 1950 KM |
| Prędkość | 11,5 węzła |
| Komplement | 891 oficerów i szeregowców |
| Uzbrojenie | cztery pojedyncze mocowania dział kal. 40 mm |
USS Avery Island (AG-76/AKS-24) był okrętem pomocniczym klasy Basilan nabytym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Był używany do transportu personelu i przewozu ładunków, a wkrótce po wojnie został unieszkodliwiony i usunięty.
Historia serwisowa
Stępkę pod Avery Island (AG-76) położono 31 października 1944 r. w South Portland w stanie Maine na mocy kontraktu US Maritime Commission (kadłub MCE 3085) przez New England Shipbuilding Corporation ; zwodowany 13 grudnia 1944 r.; sponsorowana przez panią Robert LeBourdais; i przejęty przez Marynarkę Wojenną i wprowadzony do służby 21 grudnia 1944. Avery Island popłynął do Atlantic Basin Iron Works na Brooklynie w Nowym Jorku , gdzie został wycofany ze służby w Wigilię Bożego Narodzenia w celu przebudowy. Wyspa Avery'ego został ponownie przyjęty do służby 31 lipca 1945 w New York Navy Yard ; przeprowadził próby próbne w Long Island Sound i szkolenie próbne w zatoce Chesapeake ; i przeszedł dostępność stoczni w Norfolk w Wirginii . Po zakończeniu okresu szkolenia, Avery Island zgłosiła się 6 września do Service Force Floty Atlantyku do służby.
7 września Avery Island wypłynął z Hampton Roads i skierował się na Ocean Spokojny . Przepłynął przez Kanał Panamski 15 września; przybył do San Diego w Kalifornii 28 września; następnie kontynuował na Hawajach . Okręt rzucił kotwicę w Pearl Harbor 14 października i po zabraniu personelu Marynarki Wojennej w celu transportu do Japonii udał się do Tokio , gdzie pozostał do 18 listopada. Wyspa Avery wróciła do San Francisco , Kalifornia, w dniu 7 grudnia i został wyremontowany w Hunters Point w Kalifornii . Załadowany zaopatrzeniem i personelem dla operacji Crossroads , Avery Island wypłynął 6 maja jako jednostka Połączonej Grupy Zadaniowej 1. Statek dotarł do Pearl Harbor 14 maja i wypłynął ponownie 22 maja, kierując się na atol Bikini . Statek wpłynął tam 1 czerwca i przeprowadził testy oprzyrządowania podczas operacji Crossroads, testy mające na celu określenie wpływu bomb atomowych na statki.
Po zakończeniu tej misji Avery Island powrócił do San Francisco 21 sierpnia i przeniósł się do San Pedro w Kalifornii 3 października, gdzie został przydzielony do 19 Floty . Popłynął do Santa Cruz 13 listopada, aby przejść odkażanie radiologiczne przed rozpoczęciem procedur dezaktywacji. Statek został wycofany z eksploatacji w rezerwie 26 maja 1947 r. W San Pedro. Oznaczenie okrętu zmieniono na AKS-24 18 sierpnia 1951 roku. 4 stycznia 1960 roku Avery Island został przekazany do US Maritime Administration , a następnie został sprzedany na złom
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- NavSource Online: Archiwum zdjęć statku serwisowego - AG-76 / AKS-24 Avery Island