US Route 11 w Wirginii Zachodniej

US Route 11
US Route 11
	US 11 podświetlone na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez WVDOH
Długość	26,2 mil (42,2 km)
istniał	Jesień 1925 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	US 11 na granicy stanu Wirginia
	WV 51 w Inwood ; WV 45 w Martinsburgu ; WV 9 w Martinsburgu ; I-81 w pobliżu Marlowe ;
północny koniec	US 11 na granicy stanu Maryland
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Wirginia Zachodnia
Powiaty	Berkley
System autostrad
	System autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych; Lista; Specjalny; Podzielony; System autostrad stanu Wirginia Zachodnia; Międzystanowy; NAS; Państwo;

US Route 11 ( US 11 ) w amerykańskim stanie Wirginia Zachodnia obejmuje 26,2 mil (42,2 km) w całym regionie Wschodniej Zachodniej . US 11 wjeżdża do stanu w pobliżu Ridgeway i przecina Maryland na południe od Williamsport . Autostrada biegnie równolegle do autostrady międzystanowej 81 (I-81) na całej swojej długości.

Opis trasy

Widok na północ wzdłuż US 11 w Inwood

US 11 zaczyna się jako przedłużenie US 11 w Wirginii, przekraczając granicę stanu na północ od Rest . Autostrada biegnie na północny zachód przez lekką dzielnicę mieszkaniową we wspólnocie Ridgeway. Po opuszczeniu Ridgeway, US 11, nazwany Winchester Avenue, przechodzi przez jasne lasy, zanim ustąpią one społeczności Bunker Hill . Autostrada, obecnie nazywana Winchester Pike, służy jako główna autostrada z północy na południe przez miasto. Kilka małych firm i rezydencji stoi wzdłuż autostrady opuszczającej Bunker Hill. Gdy autostrada biegnie dalej na północ, przechodzi między kilkoma stadionami sportowymi, zanim wjedzie do zurbanizowanego Inwood . W Inwood, US 11 dochodzi do ronda z West Virginia Route 51 (WV 51). Podobnie jak w przypadku społeczności Ridgeway i Bunker Hill, US 11 służy jako główna droga z północy na południe przez miasto.

Skrzyżowanie County Route 32 (CR 32) i Winchester Pike tworzy południowo-zachodni róg regionalnego lotniska Eastern WV , przez które szczupak przechodzi na zachód, zbliżając się do społeczności Pikeside i skrzyżowania z CR 19. Nazwa droga zmienia się z powrotem w Winchester Avenue, kierując się na północ do miasta Martinsburg, przecinając WV 45 , zanim autostrada skręci na wschód w West King Street. US 11 kieruje się na wschód przez kilka przecznic wzdłuż King Street, po czym skręca na północ wzdłuż Queen Street, równolegle z WV 9 i WV 45. Trzy autostrady przebiegają na zachód od stacji Martinsburg , która obsługuje zarówno Capitol Limited firmy Amtrak , jak i linię Brunswick Train firmy MARC Train , zanim przejadą pod pododdziałem Cumberland firmy CSX Transportation . Skrzyżowanie z East Moler Avenue prowadzi WV 45 na wschód, podczas gdy inny węzeł na północnych obrzeżach miasta prowadzi WV 9 na północ w kierunku węzła koniczyny z I-81, gdy US 11 skręca na północny wschód.

US 11 biegnie dalej na północ przez społeczności Bessemer i Hainesville , gdzie autostrada łączy się z CR 5, przed zbliżeniem się do skrzyżowania z WV 901 , która służy jako krótka trasa łącząca z I-81. Po przejechaniu przez społeczność Falling Waters na zachodnim brzegu rzeki Potomac autostrada skręca bardziej w kierunku północnym i ma jedyny oddzielny węzeł , diamentowy węzeł z I-81. Po przejechaniu autostrady, lewe skrzyżowanie z CR 1 zapewnia dostęp do Little Georgetown na zachodzie, gdy szczupak przechodzi przez społeczność Marlowe . US 11 w Wirginii Zachodniej kończy się na południowo-zachodnim brzegu rzeki Potomac; jednak jezdnia biegnie dalej na północ jako US 11 w Maryland. W przeciwieństwie do I-81, żadna część US 11 nie jest wymieniona w National Highway System , systemie dróg, które są ważne dla gospodarki kraju, obrony i mobilności.

Historia

Autostrada przebiega mniej więcej równolegle do Warrior Path, starego indiańskiego szlaku, który łączył Nowy Jork z Piemontem przez Wirginię i Wirginię Zachodnią. Seria dróg łączących Wirginię z Maryland przez Martinsburg była obecna na mapach już w 1873 roku.

US 11 to jedna z sześciu oryginalnych autostrad, które były częścią amerykańskiego systemu autostrad numerowanych w stanie, pozostałe to US 19 , US 21 , US 40 , US 50 i US 60 .

Najstarszym nadal używanym mostem na autostradzie jest most nad Middle Creek , około 0,02 mili (32 m) na północ od skrzyżowania z CR 11/8 w Martinsburgu. Wiadukt prowadzący tory kolejowe w Martinsburgu został pierwotnie zbudowany w 1976 roku.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Berkeley .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Ridgeway'a	0,0	0,0	US 11 południe (Martinsburg Pike) – Winchester	Linia stanu Wirginia
Wzgórze Bunkierowe	3.1	5.0	CR 26 (Runnymeade Road / Giles Mill Road)
Inwood	5.1	8.2	WV 51 (obwodnica Inwood) do I-81 – Charles Town , Harpers Ferry	Rondo
Stacja Tablers	8.3	13.4	CR 81/8 (Business Park Drive) / CR 11/30 (Novak Drive) do I-81 – Rockefeller Science & Technology Center, Procter & Gamble , lotnisko
Pikeside	9.9	15.9	CR 19 (Paynes Ford Road) – Zbrojownia, lotnisko
Martinsburg	11.6	18.7	WV 45 do I-81 / WV 9 – Charles Town
	13.3	21.4	WV 9 wschód / WV 45 zachód (South Queen Street)	Południowy kraniec współbieżności WV 9 i WV 45
	14.2	22,9	WV 45 na wschód (Moler Avenue) – Shepherdstown	Północny koniec współbieżności WV 45
	14.8	23,8	WV 9 na zachód do I-81 / Raleigh Street – Berkeley Springs	Północny koniec współbieżności WV 9
Hainesville	18.9	30.4	CR 5 (Bedington Road) / CR 8 (Nipetown Road)
Berkley	20.4	32,8	WV 901 na zachód do I-81 – Hedgesville
Berkley	23.4	37,7	I-81 – Martinsburg , Hagerstown	I-81 zjazd 23
Wiosenne Młyny	23,7	38.1	CR 1 (Droga klasy)
Marlowe'a	26.2	42.2	US 11 na północ (Potomac Street) - Williamsport	Linia stanu Maryland (Route 11 Bridge over Potomac )
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności