Ueda Electric Railway Linia Bessho

Ueda-dentetsu-mark-train.svg
Ueda Electric Railway Linia Bessho
Ueda dentetsu 1002 20080801.jpg
Pociąg serii Ueda Electric Railway 1000 w sierpniu 2008 r.
Przegląd
Właściciel Kolej elektryczna Ueda
Widownia Ueda, Nagano
Termini
Stacje 15
Historia
Otwierany 1921
Techniczny
Długość linii 11,6 km (7,2 mil)
Liczba utworów Pojedynczy
Szerokość toru 1067 mm ( 3 stopy 6 cali )
Minimalny promień 120 m
Elektryfikacja 1500 V DC, sieć trakcyjna napowietrzna
Prędkość robocza 65 kilometrów na godzinę (40 mil na godzinę)

Linia Bessho ( 別所線 , Bessho-sen ) to japońska linia kolejowa o długości 11,6 km (7,2 mil) w Ueda, Nagano , Japonia, obsługiwana przez prywatnego operatora kolejowego Ueda Electric Railway ( 上田電鉄 , Ueda Dentetsu ) . Łączy Ueda i Bessho-Onsen. Jest to obecnie jedyna linia kolejowa, którą obsługuje Ueda Dentetsu. Chociaż firma jest korzeniem jej holdingu, Ueda Kōtsu ( 上田交通 , „Ueda Transport”) , grupa obsługuje obecnie głównie ośrodki rozrywki i linie autobusowe. Ueda Kōtsuu jest własnością Tokyu Corporation . Linia kolejowa nie miała środków na unowocześnienie infrastruktury do nowych norm bezpieczeństwa i wyodrębniła się, stając się obecną spółką.

Stacje

NIE. Nazwa język japoński Dystans (km) Data otwarta
BE01 Ueda 上田 0,0 15 sierpnia 1923
BE02 Sziroszita 城下 0,8 17 czerwca 1921 r
BE03 Miyoshicho 三好町 1.5 17 czerwca 1921 r
BE04 Akasakaue 赤坂上 2.2 21 września 1932
BE05 Uedahary 上田原 2.9 17 czerwca 1921 r
BE06 Terashita 寺下 3.8 17 czerwca 1921 r
BE07 kabatake 神畑 4.5 17 czerwca 1921 r
BE08 Daigakumae 大学前 5.2 17 czerwca 1921 r
BE09 Shimonogō 下之郷 6.1 17 czerwca 1921 r
BE10 Nakashioda 中塩田 7.4 17 czerwca 1921 r
BE11 Shiodamachi 塩田町 8.0 14 lipca 1934
BE12 Nakano 中野 8.5 17 czerwca 1921 r
BE13 Maita 舞田 9.4 17 czerwca 1921 r
BE14 Jagisawa 八木沢 10.1 17 czerwca 1921 r
BE15 Bessho-Onsen 別所温泉 11.6 17 czerwca 1921 r

Tabor

Od 1 kwietnia 2015 r. Flota pociągów kursujących na tej linii przedstawia się następująco.

  • 2-samochodowe EMU serii 1000 x4 (dawna seria Tokyu 1000 , od 2008)
  • 6000 series 2-car EMU x1 (dawna seria Tokyu 1000 , od 28 marca 2015 r.)
  • Seria 7200 2-samochodowa EMU x1 (dawna seria Tokyu 7200, od 29 marca 1998)

1000 serii

Osiem byłych wagonów końcowych EMU serii Tokyu 1000 zostało odsprzedanych Ueda Electric Railway i przekształconych w cztery dwuwagonowe zestawy serii 1000.

Formacje

Przeznaczenie Mc Tc
Numeracja DeHa 100x Ku Ha 110x

Seria 6000

W 2015 roku dwa dawne wagony pośrednie serii Tokyu Toyoko Line 1000 (DeHa 1255 i DeHa 1305) zostały odsprzedane Ueda Electric Railway, które zostały przekształcone w dwuwagonowy zestaw serii 6000 z dodaniem nowych końcówek kabiny.

Tworzenie

Przeznaczenie Mc Tc
Numeracja DeHa 6001x KuHa 6101x

Tożsamości samochodów

Dawne tożsamości floty przedstawiono poniżej.

Zestaw nr. Nr samochodu Numeracja Tokyu
1001 De Ha 1001 De Ha 1315
Ku Ha 1101 Ku Ha 1015
1002 De Ha 1002 De Ha 1318
Ku Ha 1102 Ku Ha 1018
1003 De Ha 1003 De Ha 1314
Ku Ha 1103 Ku Ha 1014
1004 De Ha 1004 De Ha 1316
Ku Ha 1104 Ku Ha 1016
6001 De Ha 6001 De Ha 1305
Ku Ha 6101 De Ha 1255

Historia

Pierwszy odcinek linii został otwarty 17 czerwca 1921 r. Przy użyciu napowietrznej sieci energetycznej 600 V DC. Napięcie linii zostało podniesione do 1500 V DC od 1 października 1986 r. Od 3 października 2005 r. Na linii rozpoczęto pracę tylko dla kierowcy Wanman .

W 2009 roku firma sprzedała spółki stowarzyszone, takie jak Joden Bus i Joden Taxi, firmie Jay Will Partners.

Od 1 kwietnia 2016 r. Na linii wprowadzono numerację stacji , ze stacjami ponumerowanymi od „BE01” ( Ueda ) do „BE15” ( Bessho-Onsen ).

Zobacz też

Linki zewnętrzne