Usal Creek
| Usal Creek | |
|---|---|
Lost Coast widziany z południowej strony Usal Creek
| |
  Położenie ujścia w Kalifornii
| |
| Lokalizacja | |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Państwo | Kalifornia |
| Region | Hrabstwo Mendocino |
| Właściwości fizyczne | |
| Źródło | |
| • Lokalizacja | Kenny, Kalifornia (miejsce) |
| • współrzędne | |
| • wysokość | 1580 stóp (480 m) |
| Usta | Pacyfik |
• Lokalizacja |
Usal, Kalifornia (miejsce) |
• współrzędne |
Współrzędne : |
• wysokość |
0 stóp (0 m) |
| Rozmiar umywalki | 28 mil kwadratowych (73 km2 ) |
Usal Creek jest najbardziej wysuniętym na południe zlewiskiem , którego nie łączy droga stanowa California State Route 1 na kalifornijskim Lost Coast . Nieutwardzona droga powiatowa biegnąca wzdłuż najbardziej wysuniętej na zachód linii grzbietu na południe od King Range przecina Usal Creek w pobliżu wybrzeża Pacyfiku, ale most może zostać usunięty w miesiącach zimowych. Usal Creek, o długości 9,7 mil (15,6 km), wysysa około 28 mil kwadratowych (73 km2 ) na wybrzeżu Mendocino i wpada do Oceanu Spokojnego w pobliżu byłego miasta firmowego Usal.
Usal Creek osusza dolinę pomiędzy dwoma grzbietami California Coast Ranges . Dłuższy North Fork odprowadza wodę ze źródeł na południowy wschód, niegdyś dostarczając wodę do pustego miasta Kenny , podczas gdy krótszy South Fork odpływa najpierw w kierunku południowo-zachodnim, a następnie północno-zachodnim. Główny potok płynie w kierunku południowo-zachodnim od zbiegu przez szczelinę w przybrzeżnym grzbiecie. Dopływy płynące w kierunku południowo-zachodnim z wewnętrznego grzbietu obejmują Julias Creek do South Fork i Soldier Creek, Little Bear Creek, Bear Creek i Chimney Rock Creek do North Fork. Grzbiet wewnętrznego grzbietu jest równoległy do wybrzeża Pacyfiku, około 4 mil (6 km) w głąb lądu; a dopływy pochodzą z wysokości około 1600 stóp (490 m).
Historia
Firma USA Lumber (USAL) zbudowała tartak u ujścia Usal Creek w 1889 r. Z nabrzeżem o długości 1600 stóp (490 m) do załadunku tarcicy na przybrzeżne szkunery oraz 3 mile (5 km) linią kolejową w górę Usal Creek, aby przywieźć kłody do Młyn. Robert Dollar kupił Usal Redwood Company w 1894 roku. Dollar Lumber Company brakowało wówczas drewna do ich młyna w Guerneville . W 1896 roku Dollar kupił parowiec Newsboy do transportu drewna z Usal do San Francisco. Pożar w 1902 roku zniszczył tartak, magazyn, dom szkolny i powiatowy most nad potokiem Usal. Kolej została rozebrana, a szyny były używane przez tartak przy ujściu Wielka rzeka . Kilka budynków, w tym hotel, przetrwało do zniszczenia przez pożar w 1969 roku. Dawny hotel w pobliżu ujścia Hotelu Gulch jest obecnie polem namiotowym dla Parku Stanowego Sinkyone Wilderness . Dziewięćdziesiąt osiem procent zlewni znajduje się w rękach prywatnych, gdzie uprawiane są produkty leśne. Las iglasty sekwoi obejmuje około 70 procent zlewni, a las górski lub łęgowy zajmuje około 20 procent. W zlewni pozostały tylko dwie rezydencje.
Lokomotywy Usal Redwood Company
| Numer | Budowniczy | Typ | Data | Numer prac | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Zakład Lokomotyw Lima | 3-cylindrowa przekładnia Shay | 9 września 1889 | 247 | zakupiony nowy z podwójną wciągarką „cygańską” przystawką odbioru mocy zamontowaną przed kotłem, o nazwie Myra R. Wonderly ; wysłane do Glenblair w Kalifornii jako Glen Blair Redwood Company nr 1 w 1903 roku |
| 498 | Zakład Lokomotyw Lima | Shay nastawiony | 23 stycznia 1896 | 498 | kupiony nowy; jeździła krótko jako pierwsza lokomotywa na Mount Tamalpais i Muir Woods Railway jako nr 498 przed przybyciem regularnie numerowanych lokomotyw przed wysyłką do Usal; wysłane do Waszyngtonu dla Terno Lumber Company w 1904 roku |