Van der Giessen de Noord
Typ | Naamloze Vennootschap |
---|---|
Przemysł | Okrętownictwo |
Założony | 1820 |
Zmarły | 2003 |
Los | Rozpuszczony |
Siedziba | Krimpen aan den IJssel , Holandia |
Strona internetowa | www.gn.nl ; http://www.scheepsbouw-alblasserdam.nl/vandergiessendenoord.htm |
Van der Giessen de Noord ( holenderska wymowa: [vɑn dər ˈɣisə(n) də ˈnoːrt] ) była firmą stoczniową , która budowała głównie promy , zlokalizowaną w Krimpen aan den IJssel , mieście w zachodniej Holandii . Stocznia była szczególnie przystosowana do budowy dużych statków ze względu na rozwinięte tajne zaplecze.
Należąca do IHC Caland (obecnie SBM Offshore ) stocznia została zlikwidowana w październiku 2003 r., głównie z powodu agresywnej konkurencji ze strony innych części świata, takich jak Korea Południowa . Od 2000 roku nie otrzymał żadnych zamówień na nowe statki.
Dostawy
Nr podwórka | Obraz | Rok budowy | Bieżące imię | Obecny operator |
935 | 1986 | Stena Baltica | Linia Steny | |
941 | 1989 | Fryzja | Rederij Doeksen | |
1991 | Suweren CS | Globalna piechota morska | ||
957 | 1993 | Dénia Ciutat Creativa (była Scandola) | Balearia | |
958 | 1993 | Przez Adriatico | Tirrenia | |
959 | 1993 | Galileusza | Linia jedności | |
961 | 1993 | Norbank | P&O Morze Irlandzkie | |
962 | 1994 | Norbaj | P&O Morze Irlandzkie | |
963 | 1995 | Kaitaki | Międzywyspiarski | |
965 | 1995 | Bang Chui Dao | China Shipping Group | |
966 | 1995 | Hai Yang Dao | China Shipping Group | |
967 | 1996 | Stena Jutlandica ( III ) | Linia Steny | |
968 | 1997 | Wyspa Inishmore | irlandzkie promy | |
969 | 1997 | Szlezwik-Holsztyn | Scandlines | |
970 | 1997 | Niemcy | Scandlines | |
971 | 1998 | Ben-my-Chree | Isle of Man Steam Packet Company | |
975 | 1999 | Commodore Clipper | Promy Condora | |
976 | 2000 | Błękitna Gwiazda 1 | irlandzkie promy | |
978 | 2000 | Błękitna Gwiazda 2 | Promy Błękitnej Gwiazdy | |
985 | 2002 | Mont St Michel | Promy Bretanii | |
988 | 2003 | Pascal Paoli | SNCM Ferryterranee |