Vauxhalla XVR
| Vauxhall XVR | |
|---|---|
| Przegląd | |
makiety ocalałego Vauxhalla XVR
| |
| Producent | Vauxhall |
| Produkcja |
1966 (trzy zbudowane) |
| Projektant | David Jones (dyrektor projektu) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Samochód koncepcyjny |
| Układ | Układ FMR |
| Drzwi | Drzwi mewy |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 1975 cm3 (2,0 l) skośne cztery I4 |
| Przenoszenie | 4-biegowa manualna |
Vauxhall XVR to samochód koncepcyjny zbudowany w 1966 roku przez firmę Vauxhall . Nazwa oznacza eXperimental Vauxhall Research . Zadebiutował na Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 1966 roku, otrzymując pozytywne recenzje w prasie, ale nigdy nie wszedł do produkcji.
Produkcja
W sumie zbudowano trzy prototypy XVR. Dwie to z włókna szklanego bez silników, a jedna to w pełni funkcjonalny egzemplarz z metalową obudową, zbudowany przez Motor Panels z Coventry . W pełni funkcjonalny samochód został pokazany na Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 1966 roku. W sumie zaprojektowanie i zbudowanie koncepcji zajęło pięć miesięcy.
Tylko jedna z makiet przetrwała do dziś, ponieważ Vauxhall zmiażdżył zarówno działający prototyp, jak i drugą makietę. Ocalały samochód znajduje się obecnie w Vauxhall Heritage Centre .
Specyfikacje
silnik Vauxhall Slant4 montowany pośrodku , wytwarzający około 100 KM (75 kW; 101 KM).
Zawieszenie było w pełni niezależne z przodu iz tyłu, a na wszystkich czterech rogach znajdowały się hamulce tarczowe. Skośny czterocylindrowy silnik był modelem przedprodukcyjnym, który był później używany w Vauxhall VX4/90 . XVR był w stanie osiągnąć maksymalną prędkość ponad 100 mil na godzinę (160 km / h).
Projekt
Zespół projektowy XVR był kierowany przez Davida Jonesa i obejmował także Wayne'a Cherry'ego , Johna Taylora, Leo Pruneau i Judda Holcombe'a. Wygląd został zainspirowany samochodem koncepcyjnym Chevroleta, Mako Shark II , który został wprowadzony na rynek w 1965 roku. Projekt obejmuje dzieloną przednią szybę Mako Shark, wysuwane reflektory i skrzydłowe drzwi .
- Bibliografia _ _ supersamochody.net . 20 grudnia 2015 . Źródło 16 października 2020 r .
- ^ „Vauxhall XVR: Mała Vette, której nie było” . Hooniverse . 24 marca 2017 . Źródło 20 września 2018 r .
- ^ a b c „Przewodnik TG po koncepcjach: Vauxhall XVR” . Top Gear . 5 czerwca 2017 . Źródło 20 września 2018 r .
- ^ „Koncepcja Vauxhalla XVR” . deansgarage.com . 20 stycznia 2017 . Źródło 16 października 2020 r .
- ^ „Blog: dawno zaginiony samochód sportowy Vauxhalla - oryginalny GT Concept” . autocar.co.uk . 30 stycznia 2016 . Źródło 16 października 2020 r .
Marka Stellantis
| |||||||||
| Pojazdy |
|
||||||||
|
Oddziały i filie |
|||||||||
| Ludzie | |||||||||
| fabryki | |||||||||
| Inny | |||||||||
