Verner JCV 360
| JCV 360 | |
|---|---|
| Typ | Silnik samolotu |
| Pochodzenie narodowe | Republika Czeska |
| Producent | Silnik Vernera |
| Główne zastosowania |
Airsport Song North Wing Maverick Spacek SD-1 Minisport |
| Wytworzony | do około 2013 roku |
Verner JCV 360 to czeski silnik lotniczy , zaprojektowany i zbudowany przez firmę Verner Motor ze Šumperka do użytku w samolotach ultralekkich .
Projektowanie i rozwój
Silnik jest dwucylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 360 cm3 (22,0 cala sześciennego), ustawionym poziomo, czterosuwowym , chłodzonym cieczą, z przekładnią wielorowkową i przełożeniem 2,76:1. Wykorzystuje pojedynczy elektroniczny zapłon i wytwarza 35 KM (26 kW) przy 7800 obr./min.
Silnik był nadal reklamowany do sprzedaży na stronie internetowej firmy w 2013 roku, ale do 2015 roku nie był już wymieniony jako dostępny i prawdopodobnie produkcja została zakończona.
Aplikacje
Dane techniczne (JCV 360)
Dane z World Directory of Leisure Aviation 2011-12
Charakterystyka ogólna
- Typ: Dwucylindrowy, przeciwstawny poziomo, czterosuwowy silnik lotniczy
- Otwór : 63 mm (2,5 cala)
- Skok : 58 mm (2,3 cala)
- Pojemność skokowa : 360 cm3 (22,0 cala sześciennego)
- Długość: 580 mm (22,8 cala)
- Szerokość: 340 mm (13,4 cala)
- Wysokość: 360 mm (14,2 cala)
- Sucha masa : 30,5 kg (67,2 funta)
składniki
- Rodzaj paliwa: benzyna
- Układ chłodzenia: płynny
- Przekładnia redukcyjna : przekładnia redukcyjna z paskiem wielorowkowym , przełożenie 2,76:1
Wydajność
- Moc wyjściowa: 35 KM (26 kW) przy 7800 obr./min
- Współczynnik kompresji : 11:1
Zobacz też
Powiązane listy