Volvo Brage
| Przegląd | |
|---|---|
| Volvo Brage/Starke/Raske | |
 | |
| Producent | Volvo |
| Nazywane również |
Volvo L360-375 Volvo L465-475 |
| Produkcja |
1954–72, ok. Wyprodukowano 29 500 sztuk |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Średniej wielkości ciężarówka |
| Układ napędowy | |
| Silnik | rzędowy Volvo 6 |
| Przenoszenie | 4/5-biegowa manualna |
| Wymiary | |
| Masa własna | 8350 kg (18408,6 funta) - 11500 kg (25353,2 funta) (masa brutto) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Okrągły nosek Volvo |
| Następca | Volvo F85 |
Volvo Brage/Starke/Raske to seria średniej wielkości samochodów ciężarowych produkowanych przez szwedzkiego producenta samochodów Volvo w latach 1954-1972.
Volvo Brage
W 1954 roku Volvo wprowadziło średniej wielkości samochód ciężarowy L370 Brage , nazwany na cześć nordyckiego boga Bragi . Ciężarówka miała ładowność 4,5 tony . Brage miał górnozaworowy silnik benzynowy. W 1955 roku dodano budżetowy model o nazwie L360 . Miał zmniejszoną ładowność 3,5 tony i silnik z zaworem bocznym . L360, który nigdy nie był nazywany Brage, został wycofany z produkcji w 1957 roku. Wczesne ciężarówki miały niezsynchronizowaną czterobiegową skrzynię biegów , ale wkrótce została ona zastąpiona zsynchronizowaną pięciobiegową skrzynią biegów. Popyt na ciężarówki z silnikami benzynowymi spadł wraz ze wzrostem cen paliwa, a model Brage został wycofany w 1963 roku.
Volvo Starke
Równolegle z modelem Brage Volvo oferowało wersję z silnikiem Diesla o nazwie L375 Starke („Mocny”), o ładowności 4,5 tony. W 1955 roku dodano budżetowy model L365 o ładowności 3,5 tony, ale wycofano go w następnym roku. Również Starke wkrótce wymienił niezsynchronizowaną skrzynię biegów na nowocześniejszą pięciobiegową skrzynię biegów.
W 1961 nazwa ciężarówki została zmieniona na L465 Starke .
Volvo Raske
wprowadzono mocniejszy L475 Raske („Swift”) o ładowności 5 ton. Oprócz silnika wysokoprężnego Starke, Raske był oferowany z turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym .
W 1962 roku Volvo dodało do programu sterowanie do przodu L4751 Raske Tiptop z odchylaną kabiną.
Volvo N84
Volvo wprowadziło swój „System 8” w 1965 roku. Model Starke był kontynuowany pod nową nazwą N84 . Główną zmianą w ciężarówce był mocniejszy silnik.
Inny
W Norwegii ta seria ciężarówek nosiła przydomek „Bamse” (zdrobnienie od „niedźwiedź”, oznaczające również „misia”). Oryginalne nazwy są w większości nieznane. Większy „Viking” zachował swoją pierwotną nazwę.
Silniki
| Model | Rok | Silnik | Przemieszczenie | Moc | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
| L360 | 1955–57 | Volvo ED : I6 sv | 3670 cm3 (224 cu in) | 90 KM (67 kW) | Silnik benzynowy |
| L370 | 1954–63 | Volvo A6: I6 ohv | 4703 cm3 (287,0 cala sześciennego) | 115 KM (86 kW) | Silnik benzynowy |
| L365-475 | 1955–65 | Volvo D47: I6 ohv | 4703 cm3 (287,0 cala sześciennego) | 95 KM (71 kW) | Silnik wysokoprężny |
| L475 | 1961–65 | Volvo TD47: I6 ohv | 4703 cm3 (287,0 cala sześciennego) | 120 KM (89 kW) | Turbodiesel |
| N84 | 1965–72 | Volvo D50: I6 ohv | 5130 cm3 (313 cu in) | 107 KM (80 kW) | Silnik wysokoprężny |