Volvo Snabbe
| Przegląd | |
|---|---|
| Volvo Snabbe i Trygge | |
 | |
| Producent | Ciężarówki Volvo |
| Nazywane również |
|
| Produkcja |
|
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Ciężarówka |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Przenoszenie | 4/5 biegowa manualna |
| Wymiary | |
| Masa własna | 5600–8400 kg (12345,9–18518,8 funtów) (masa brutto) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Volvo L340 |
| Następca | Volvo F4 |
Volvo Snabbe i Trygge to seria lekkich samochodów ciężarowych produkowanych przez szwedzkiego producenta samochodów Volvo w latach 1956-1975.
Volvo L420 Snabbe
Volvo wprowadziło swój pierwszy samochód ciężarowy z przednim sterowaniem L420 Snabbe („Szybki”). Ładowność wynosiła ok. 3 tony . Silnik V8 ciężarówki został opracowany przez Volvo dla planowanego luksusowego samochodu o nazwie Volvo Philip na początku lat pięćdziesiątych.
Silnik V8 w lekkim pojeździe oznaczał imponujące osiągi dla ciężarówki. Minusem było makabryczne zużycie paliwa , a od 1964 roku Snabbe był oferowany alternatywnie z silnikiem Diesla .
Volvo L430 Trygge
Na początku 1957 roku program uzupełniono o większy L430 Trygge („Safe”). Dzięki mocniejszemu podwoziu i zawieszeniu ładowność wzrosła do ok. 5 ton. Od 1963 roku Trygge był oferowany alternatywnie z bardziej ekonomicznym silnikiem wysokoprężnym. Ponieważ Volvo nie miało środków na opracowanie własnego silnika, zdecydowało się kupić pasujący ciągnika od Forda . Przy zaledwie 65 KM osiągi były raczej przyziemne.
Volvo F82/F83
Volvo wprowadziło swój „System 8” w 1965 roku. Zmiany w najmniejszych ciężarówkach ograniczały się do nowych nazw. Snabbe stał się F82 , a Trygge stał się F83 . Produkcja B36 V8 została wstrzymana w 1966 roku, a tym samym zniknął ostatni samochód ciężarowy Volvo z silnikiem benzynowym. W 1967 roku Volvo zastąpiło diesla Forda mocniejszym silnikiem firmy Perkins Engines .
W 1972 roku nastąpiła ostatnia modernizacja serii modelowej. Silnik został przesunięty do przodu w podwoziu, aby zapewnić lepszą przestrzeń wewnątrz kabiny. Główną zmianą zewnętrzną była nowa osłona chłodnicy z czarnego plastiku . Ciężarówki nazywały się teraz F82S i F83S .
Silniki
| Model | Rok | Silnik | Przemieszczenie | Moc | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
| L420-430 | 1956-66 | B36: V8 omów | 3559 cm3 (217,2 cala sześciennego) | 120 KM (89 kW) | Silnik benzynowy |
| L425-435 | 1963-67 | D36: I4 om | 3610 cm3 (220 cu in) | 65 KM (48 kW) | Silnik wysokoprężny |
| F82-83 | 1967-75 | D39: I4 om | 3869 cm3 (236,1 cala sześciennego) | 80 KM (60 kW) | Silnik wysokoprężny |