Walcowni żelaza (współczesne cyklopy)

Walcowni żelaza (współczesne cyklopy)
Artysta	Adolfa Menzela
Rok	1872-1875
Średni	olej na płótnie
Wymiary	158 cm × 254 cm (62 cale × 100 cali)
Lokalizacja	Alte Nationalgalerie w Berlinie

The Iron Rolling Mill (Modern Cyclopes) to obraz olejny na płótnie niemieckiego artysty Adolpha Menzela , powstały w latach 1872-1875. Obraz jest jednym z jego głównych dzieł z czasów, gdy malarz zajmował się głównie sprawami współczesnymi i społecznymi w wyniku nieskrępowanego postępu technicznego dokonanego podczas rewolucji przemysłowej, zwłaszcza w Niemczech . Ma duże wymiary 158 na 254 cm. Podpis artysty widoczny jest w lewym dolnym rogu: „Signatur Adolph Menzel. Berlin 1875”. Realistyczne _ obraz wywołał wówczas poruszenie i obecnie znajduje się w kolekcji Alte Nationalgalerie w Berlinie .

Badania wstępne

Kupferstichkabinett Berlin znajduje się ponad 100 wstępnych opracowań wykonanych ołówkiem . Studia ruchu przedstawiają poszczególne etapy obróbki stali w walcowni, a także ogólne widoki instalacji wielkiego pieca w różnym oświetleniu, poszczególnych maszyn i narzędzi. Menzel stworzył także gwasz zatytułowany Autoportret z robotnikiem przy młotie parowym (Lipsk, Muzeum Sztuk Pięknych, nr 1972/6), gdzie szkicuje mężczyznę przy młotku parowym na tle warsztatu mechanicznego. Ostateczny obraz powstał w pracowni przy pomocy modeli dla różnych pozycji. Wydawca Wilhelm Spemann tak pisał o tym dziele: „W tym opisie kuźni kolei żelaznej z Königshütte na Górnym Śląsku najwyższy stopień naturalistycznej obserwacji łączy się z wirtuozerią przedstawienia i silnym wyczuciem efektu malarskiego. Naukowa trafność opisu nie można posunąć się dalej, nie można zwiększyć żywotności ekspresji.Istnieją liczne studia rysunkowe, które Menzel wykonał dla tego obrazu współczesnego cyklopa, w samym dziele rysunek cofa się w stosunku do mistrzostwa, z jakim ogromne trudności w malowaniu powietrzem i światłem zostały przezwyciężone”.

Opis

Praca przedstawia budynek fabryki Oberschlesische Königshütte, walcowni torów kolejowych, która po kilku fuzjach w 1871 r. była prywatną własnością Carla Justusa Heckmanna i zatrudniała wówczas około 3000 pracowników. W zadymionym budynku fabryki można zobaczyć ponad 40 pracowników po zmianie zmiany. Niektórzy pracownicy przy piecu, boso w drewniakach i bez rękawic ochronnych, transportują rozpalony do białości tzw. ślimak za pomocą szczypiec i przechylając żelazny wózek ręczny w rolki profilowe.

Na prawej krawędzi obrazu znajduje się ręczny dźwig z przekładnią zębatą i wciągnikiem łańcuchowym. Na przednim dolnym prawym marginesie wycieńczeni pracownicy siedzą przy prasie, robią sobie przerwę obiadową i jedzą posiłek przyniesiony w koszu przez młodą kobietę. Ludzie są w większości skoncentrowani na swoich własnych zajęciach; tylko młoda kobieta obok jedzących pracowników wydaje się patrzeć bezpośrednio na widza. Można również zobaczyć mężczyzn po lewej stronie, myjących się do nagich torsów pod koniec zmiany.

W lewej górnej połowie obrazu mężczyzna w płaszczu i meloniku przechadza się pozornie niezaangażowany w tę salę i kieruje wzrok na górną część pudlarskiego pieca nad kołem zamachowym jako źródło zasilania prasy. Sam Menzel nazywał go „dyrygentem”. Pisał o tym niemiecki historyk sztuki Werner Busch: „Ale sam punkt zbiegu jest odnotowany bardzo dokładnie w walcowni żelaza, znajduje się w głowie dyrygenta. O ile jest w tle, nie tylko skracające się linie biegną w jego stronę, ale różni się od całego personelu na dwa sposoby. Nie nosi ubrania roboczego, tylko mieszczańskie ubranie uliczne z „melonikiem”, z niepracującymi rękami założonymi za plecami, przechadzając się po hali, podczas gdy robotnicy są spięci pod każdym względem”.

Pochodzenie

Obraz kupił w 1875 roku klient, bankier Adolph von Liebermann, za 11 000 talarów, ale w listopadzie, po bankructwie Liebermanna, został sprzedany Galerii Narodowej w Berlinie za 30 000 talarów pod dyrekcją Maxa Jordana, który z powodu wysoką cenę, wysłał prośbę o zakup do pruskiego Ministerstwa Kultury, opisując dzieło w swoim liście jako „wzruszające dzieło bohaterstwa i obowiązku”, nowy rodzaj „malarstwa historycznego o moralnym skutku” oraz jako „gloryfikację ciężka praca współczesnego życia kulturalnego”.