Walka Indii o krajową żeglugę
| Walka Indii o krajową żeglugę | |
|---|---|
| W reżyserii | Paweł Ził |
| Wyprodukowane przez | Shanti Kumar Morarjee |
| Kinematografia | PV Pathy |
Firma produkcyjna |
|
Data wydania |
|
Czas działania |
30 minut (197 metrów) |
| Kraj | Indie |
| Język | hinduski |
India's Struggle for National Shipping to indyjski film dokumentalny i korporacyjny wydany w sierpniu 1947 roku. Został wyreżyserowany przez niemieckiego filmowca Paula Zilsa i wyprodukowany przez The Scindia Steam Navigation Company Ltd.
Produkcja
Paul Zils był niemieckim filmowcem i był w drodze do Indonezji podczas II wojny światowej . Jego parowiec został trafiony torpedą przez indyjski okręt wojenny i został przywieziony do Indii jako jeniec wojenny . Ponieważ zachowywał się dobrze, został zwolniony w 1946 roku. Wstąpił do Indian Films Information (później Indian Films Division), a także założył Stowarzyszenie Indyjskich Producentów Dokumentów.
Film został wyprodukowany przez The Scindia Steam Navigation Company Ltd., której właścicielem jest przemysłowiec Shanti Kumar Morarjee z Bhatii . Film był sponsorowany przez jego żonę Sumati Morarjee . Film został stworzony przez Zils Documentary Unit India. Został wyprodukowany za namową Jawaharlala Nehru dla uczczenia niepodległości Indii . Jest uważany za pierwszy film żeglugowy i korporacyjny w Indiach.
Treść
.png)
Filmy zawierają relacje archiwalne i kilka nowych materiałów nakręconych przez PV Pathy. Rozpoczyna się sceną Morza Arabskiego z Bhaucha Dhakka , nabrzeża wzdłuż Thane Creek i rodziny Bhatiya schodzącej z parowca. Film opowiada o zmaganiach indyjskiego przemysłu żeglugowego, który przez długi czas był tłumiony przez władze brytyjskie . Zawiera również archiwalny materiał filmowy z otwarcia Scindia House w 1938 roku przez Vallabhbhai Patel i Shanti Kumar Morarjee witających go. Przewodniczący Walchand Hirachand mówi na imprezie, że firma pozostanie Swadeshi (native) w każdej sytuacji. Bhulabhai Desai inauguruje popiersie Narottama Morarjee , założyciela i pierwszego przewodniczącego Schindii. Vithalbhai Patel jest widziany podczas uroczystego wodowania statku Jalabala , pierwszego statku Schindii zbudowanego w Glasgow w 1927 roku. W uroczystości uczestniczył Nehru wraz z całą rodziną, w tym siedmioletnią wówczas Indirą Gandhi . Zawiera również scenę wodowania El-Madiny , parowiec dla pielgrzymów hadżdż . W jednej scenie Muhammad Ali Jinnah wychodzi z Scindia House. W filmie występuje także Mahatma Gandhi i jego Ruch Swadeshi . W jednej scenie Rajendra Prasad wysiada z pociągu i jedzie otworzyć Stocznię Scindia w Visakhapatnam . W uroczystości wzięli udział Sumati Morarjee, Sarojini Naidu , Acharya Kriplani i ponad 3000 gości. Ostatnia scena przedstawia posiedzenie zarządu Scindii, w skład którego weszli tacy członkowie jak sam Mararjee, Walchand Hirachand, Tulsidas Kilachand, Maneklal Premchand, dyrektor generalny MA Master.
Uwolnij i odkryj na nowo
Film został wydany w tygodniu niepodległości Indii 15 sierpnia 1947 r. 197-metrowy film otrzymał później certyfikat U (nieograniczona wystawa publiczna) nadany przez Centralną Radę Certyfikacji Filmów w dniu 4 grudnia 1979 r. Film zaginął i zapomniany przez lata.
w latach 90. utworzenie bazy danych zawierającej ponad 8000 filmów dokumentalnych Shubhashowi Chhedzie i Amritowi Gangarowi . Gangar zwrócił uwagę na filmy dokumentalne wyprodukowane na różne tematy, takie jak rolnictwo, przemysł mleczarski i hutniczy, ale nie mógł znaleźć filmu o żegludze. Po poszukiwaniach znalazł informacje na temat filmu wysyłkowego wyprodukowanego przez The Scindia Steam Navigation Co. Ltd. i wyreżyserowanego przez Paula Zilsa. W 2002 roku był sponsorowany przez Maxa Muellera Bhavana w Bombaju do napisania książki o Zils. Odkrył, że Scindia House w Ballard Pier , wówczas siedziba firmy, jest teraz własnością firmy Rząd Indii i firma przeniosła się do mniejszego biura w kolonii Scindia w Andheri . Znalazł byłego pracownika imieniem Choksi w kolonii Scindia, który pamiętał oglądanie filmu, ale uważał, że film mógł nie przetrwać, ponieważ duża liczba artefaktów została wyrzucona podczas przenoszenia do nowego biura. Gangar próbował szukać w Chor Bazar ale mógł znaleźć tylko stacjonarne, przyciski do papieru i prototypy parowarów produkowanych przez firmę Scindia. Po kilku miesiącach skontaktował się z nim Choksi, który poinformował go, że znalazł trzy pojemniki, w których może znajdować się wspomniany film. W pojemnikach znajdowały się negatywy ze ścieżkami dźwiękowymi. Gangar skontaktował się z niemieckim technikiem pracującym w Prasad Labs w Bombaju. Zrobił pozytywy i odrestaurował film. W 2003 roku odrestaurowany film został pokazany w Max Mueller Bhavan wraz z premierą jego książki Paul Zils and the Indian Documentary . Kopia filmu jest również przesyłana do National Film Archive of India . Gangar został doceniony za jego wysiłki w zachowaniu filmu.
