Waltera Beisiegela

Waltera Beisiegela
Informacje osobiste
Pełne imię i nazwisko	Waltera Karla Beisiegela
Urodzić się	; 13 lipca 1907 Uppingham , Rutland, Anglia
Zmarł	; 8 stycznia 1973 (w wieku 65) RAF Halton , Buckinghamshire
Mrugnięcie	Praworęczny
Rola	Odbijający
Informacje o drużynie krajowej
1928–31	Królewskie Siły Powietrzne
1934	Leicestershire
Debiut pierwsza klasa	13 czerwca 1928 Królewskie Siły Powietrzne przeciwko Armii
Ostatnia pierwsza klasa	31 sierpnia 1934 Leicestershire przeciwko Derbyshire
Statystyki kariery
mecze	15
Punktowane biegi	357
Średnia uderzeń	16.22
100s/50s	–/2
Najwyższy wynik	54
Zaczepy / pniaki	9/–
	Źródło: CricketArchive , 2 lipca 2013 r

Air Commodore Walter Karl Beisiegel , OBE (13 lipca 1907 - 8 stycznia 1973) był angielskim zawodowym oficerem Królewskich Sił Powietrznych , który grał w krykieta pierwszej klasy dla drużyny krykieta Królewskich Sił Powietrznych , a także dla Leicestershire . Urodził się w Uppingham , Rutland i zmarł w szpitalu RAF w RAF Halton , Buckinghamshire.

Kariera sportowa

Beisiegel kształcił się w Uppingham School , gdzie jego uderzenia w krykieta zdobyły uznanie Harry'ego Althama w corocznym przeglądzie szkół krykieta w Wisden Cricketers 'Almanack w 1926 roku. Altham napisał, że Beisiegel „stał o głowę nad swoimi kolegami”, a jego rundy 126 brak wyjścia do Uppingham przeciwko Rugby School „był dobrym zakończeniem jego szkolnej kariery”.

Przez okres pięciu lat, między 1927 a 1932, mecze krykieta między służbami między różnymi rodzajami sił zbrojnych Wielkiej Brytanii – Armią , Królewską Marynarką Wojenną i Królewskimi Siłami Powietrznymi – zostały ocenione jako pierwszorzędne. Beisiegel grał w pięciu z tych meczów dla drużyny RAF w latach 1928-1931 jako odbijający średniego rzędu. W swoim pierwszym meczu przeciwko drużynie krykieta The Army w 1928 roku zdobył 54 gole w swoich jedynych inningach meczu i miał to być najwyższy wynik w jego pierwszej klasie karierze. Rok później, w tym samym spotkaniu, zdobył najlepszy wynik dla RAF z wynikiem 53. Chociaż Beisiegel nadal grał w tych meczach między służbami do 1938 roku, żaden z jego meczów nie był pierwszej klasy po 1931 roku, a były to jedyne wyniki pierwszej klasy, które uzyskał z ponad 50.

Trzy lata po swoim ostatnim meczu pierwszej klasy dla zespołu Royal Air Force, Beisiegel rozegrał 10 meczów dla Leicestershire w sezonie 1934 jako odbijający średniego rzędu. Nie odniósł szczególnych sukcesów, zdobywając 185 biegów ze średnią zaledwie 12,33 i najwyższym wynikiem zaledwie 33. Ale kiedy kapitan Leicestershire, Arthur Hazlerigg , doznał kontuzji pod koniec sezonu, Beisiegel jako zawodnik amator przejął kontrolę nad drużyną. kapitanem, aw swoim pierwszym meczu jako kapitan poprowadził drużynę do pierwszego zwycięstwa nad Yorkshire od 1911 roku. The Times raport powiedział, że było to „najbardziej sensacyjne zwycięstwo sezonu”: Yorkshire zadeklarowało swoje pierwsze inningsy z przewagą 102 z zaledwie pięcioma bramkami w dół, ale mając 149 wygranych, wszyscy wypadli na 90. Dwa tygodnie później było drugie zwycięstwo pod Przywództwo Beisiegel przeciwko drużynie uważanej za znacznie lepszą od Leicestershire, kiedy Nottinghamshire zostało pokonane przez rundę i 106 biegów w ciągu dwóch dni na Trent Bridge . Koniec sezonu oznaczał jednak koniec pierwszej klasy kariery Beisiegela w krykieta, kiedy wznowił swoje obowiązki w RAF; otrzymał jednak honorową czapkę hrabstwa w uznaniu jego sukcesów kapitańskich.

Kariera wojskowa

Ze szkoły Beisiegel poszedł jako kadet do Royal Air Force College Cranwell , gdzie ukończył jako oficer pilot w grudniu 1927. Awansował z oficera latającego na porucznika lotu w 1933. Następnie awansował na dowódcę eskadry w 1937. Od wybuchu II wojny światowej od września 1939 do maja 1940 dowodził 616 Dywizjonem RAF , jednostką wyposażoną w Spitfire Mark I. Podczas jego dowództwa eskadra stacjonowała w RAF Leconfield aż do wysłania na południe w maju 1940 r. W 1942 r. został tymczasowo awansowany z dowódcy skrzydła na kapitana grupy pod tytułem „Ogólne obowiązki”. Pozostał w RAF po drugiej wojnie światowej i został oficjalnie kapitanem grupy w 1947 roku. W 1950 roku został mianowany oficerem Orderu Imperium Brytyjskiego z okazji urodzin króla . Odszedł z RAF z awansem do stopnia komandora lotnictwa w 1956 roku.