Warsztat mechaniczny Holman & Merriman
Derby Shop/Goodnow Pail Factory/Holman & Merriman Machine Workshop/LA Carpenter Machine Shop/Streeter Shop | |
 | |
   | |
| Lokalizacja | 63 Canal St., Hinsdale, New Hampshire |
|---|---|
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obszar | 0,7 akra (0,28 ha) |
| Wybudowany | 1837 |
| Styl architektoniczny | Fabryka z dachem clerestory |
| Nr referencyjny NRHP | 07001260 |
| Znaczące daty | |
| Dodano do NRHP | 11 grudnia 2007 |
| Wyznaczony NHSRHP | 29 stycznia 2007 |
Holman & Merriman Machine Shop , znany również jako Derby Shop , Goodnow Pail Factory , LA Carpenter Machine Shop i Streeter Shop , to zabytkowy budynek przemysłowy przy 63 Canal Street w Hinsdale, New Hampshire . Ten trzypiętrowy ceglany budynek, zbudowany w 1837 roku, jest jedynym budynkiem z clerestory w Hinsdale i jednym z zaledwie czterech w stanie. Wyróżnia się także jako jedyny znany w stanie zachowania obiekt z przeznaczeniem na wielkopowierzchniową bednarstwo . Budynek został wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w grudniu 2007 r., A do Państwowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w New Hampshire w styczniu 2007 r.
Opis i historia
Dawny sklep maszynowy Holman & Merriman znajduje się na wschodnim skraju wsi Hinsdale , po północnej stronie Canal Street ( New Hampshire Route 119 ). Znajduje się blisko drogi i historycznie był otoczony od północy przemysłowym kanałem energetycznym, który został zasypany. Jest wbudowany w granitową półkę i ma trzy piętra od ulicy i dwa z tyłu. Zbudowana jest z cegły, wykończona granitową lamówką, nakryta dwuspadowym dachem z rzędem okien clerestory w połowie odległości między kalenicą a gzymsem. Fasada główna ma szerokość ośmiu przęseł, z wejściem w jednym z przęseł centralnych. Po lewej stronie rozciąga się łokieć z drewnianą ramą z zadaszonym dachem.
Sklep został zbudowany w 1837 r. Przez Joela Derby'ego do użytku jako bednarstwo i został zlokalizowany w celu wykorzystania energii wodnej dostarczanej przez kanał (otwarty w 1828 r.). W jego podziemiach, z okresu używania napędu wodnego, zachowały się wnęka na koła i bieżnia ogonowa. Okna clerestory budynku zapewniały wystarczającą ilość naturalnego światła i były techniką budowlaną, która umożliwiła budowę większych budynków przemysłowych przed wprowadzeniem sztucznego oświetlenia. Wiadomo, że w stanie przetrwały tylko trzy inne dachy clerestory. Do 1991 roku budynek był wykorzystywany do różnych zastosowań przemysłowych, w tym przez producentów wiader, maszyn do szycia i części do młynów przemysłowych. Tu też przebywał George Long, mieszkaniec pobliskiej miejscowości Northfield w stanie Massachusetts zbudował pojazd napędzany silnikiem parowym opalanym węglem.
Zobacz też
- Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w hrabstwie Cheshire w stanie New Hampshire
- Znacznik historyczny New Hampshire nr 112 : Auto Pioneer Hinsdale'a
- Budynki i konstrukcje w hrabstwie Cheshire w stanie New Hampshire
- Hinsdale, New Hampshire
- Budynki i konstrukcje przemysłowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w New Hampshire
- Budynki przemysłowe ukończone w 1837 roku
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Cheshire, New Hampshire
- Stanowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w New Hampshire