Westham, Wirginia
Westham, Wirginia | |
|---|---|
![Westham sign of neighborhood still called Westham built on the old town in 1930.[1]](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Westham_Virginia.jpg) Znak dzielnicy Westham, nadal nazywany Westham, zbudowany na starym mieście w 1930 r.
| |
| Współrzędne: Współrzędne : | |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Państwo | Wirginia |
| Hrabstwo | Henrico |
| Przyjęty | C. 1750 |
Westham było miastem nieposiadającym osobowości prawnej w hrabstwie Henrico w Wirginii . Znajduje się na terenie dzisiejszego Tuckahoe w Wirginii . Westham został zbudowany w punkcie transportowym na rzece James. Rzeka James płynie swobodnie przez kilkaset mil od zachodu, a Westham znajduje się w miejscu, w którym Fall Line uniemożliwiły dalszy przepływ rzeki. Richmond w Wirginii zostało zbudowane po drugiej stronie linii spadku, gdzie rzeka jest żeglowna do oceanu. To uczyniło Westham pierwszym miejscem przeznaczenia żelaza używanego w wojnie o niepodległość . w późniejszych latach Kanały , a następnie transport kolejowy połączyły Westham z Richmond wzdłuż szlaku handlowego James River . Westham został ostatecznie wchłonięty przez Richmond.
Historia
Westham powstała na ziemi, która była własnością Williama Randolpha II . Kiedy Randolph zmarł, jego syn Beverley odziedziczył Westham Plantation i planował utworzenie na jej części miasta Westham, aby ułatwić handel w regionie Piemont w Wirginii . Po nagłej śmierci Beverleya Peter Randolph odziedziczył ziemię po swoim bracie i zakończył prace nad projektem - zmieniając nazwę miasta na „Beverley” na cześć swojego starszego brata – z pomocą Williama Cabella i Petera Jeffersona . Jefferson był jednym z wielu ważnych Virginian, w tym Carter Braxton , Joshua Fry , John Hunter , Robert Rose i William Stith . który kupił działki w nowym mieście. Peter Randolph ostatecznie sprzedał Westham Plantation swojemu młodszemu bratu Williamowi, który z kolei sprzedał nieruchomość Williamowi Byrdowi III .
Wojna rewolucyjna
David Ross, kupiec z Wirginii, który kupił Oxford Iron Works w hrabstwie Campbell w 1779 roku, dostarczał żelazo płaskodennymi łodziami w dół rzeki James do publicznej odlewni w Westham. Zgromadzenie Ogólne Wirginii postanowiło zniewolić Afrykanów jako pracowników odlewni i zatrudniać kowali tylko wtedy, gdy niewolnicy nie byli dostępni. Jako agent handlowy dostarczający żelazo wojskom rewolucyjnym w Wirginii, Ross musiał przenieść zapasy z Westham tuż przed brytyjskim nalotem na Richmond i Westham. Gubernator Thomas Jefferson poprosił o odbudowę odlewni, ale ostatecznie dostawy zostały przeniesione do odbudowy Arsenału Point of Fork .
Kanał Kanawha
Punkt wejścia do Kanału Kanawha w 1790 roku został zbudowany w Westham. Westham stał na wschodnim krańcu ponad 200 mil od James River Flatwater, prowadząc handel na James River bateaux . Kanał zabrał łodzie wokół Great Falls of the James River w Richmond. Łodzie przybywające z zachodu wpłynęły do 200-metrowego kanału z trzema śluzami, które spadły 34 stopy, omijając pierwszy z wodospadów. Półtora mili rzeki na wschód łączyło łodzie z drugą częścią kanału do Shockoe Bottom w Richmond.
Westham Plank Road
| Przemysł | Drogi |
|---|---|
| Założony | 29 marca 1851 w Richmond w stanie Wirginia , zm |
| Założyciele | Bernard Peyton, Bolling W.Haxall z Bolling Haxall House , Poitiaux Robinson, Larkin W. Glazebrook i William W. Crump |
| Siedziba | , |
Obsługiwane obszary |
Richmond, Wirginia , Westham, Wirginia |
| Produkty | Westham Plank Road |
| Właściciele | James C. Spots, David W. Haxall, Alexander C. Hutcheson i Thomas Ritchie Jr. |
W 1851 roku Zgromadzenie Ogólne Wirginii wyznaczyło firmę Westham Plank Road Company do budowy drogi z desek z Westham do Richmond. To łączyło nie tylko Bateaux pływające w dół rzeki James do Westham ze statkami pełnomorskimi w Richmond, ale także połączone z Three Chopt Road , która biegła przez góry Blue Ridge w Afton w Wirginii . Droga stała się dzisiejszą lokalizacją Cary Street w Carytown w Richmond w Wirginii .
Stacja Westham
Stacja Westham powstała w latach osiemdziesiątych XIX wieku na linii kolejowej Richmond and Allegheny (R&A), która została położona wzdłuż ścieżki holowniczej rzeki James i kanału Kanawha . Kolej R&A została przejęta przez Chesapeake and Ohio Railway (C&O) w latach 90. XIX wieku. W pobliżu most Westham został zbudowany po drugiej stronie rzeki James w 1911 roku.
Historyczny budynek stacji Westham został przeniesiony do parku miejskiego w Richmond w 1961 roku.
Dzień dzisiejszy
Okolica zbudowana na miejscu starego miasta w latach trzydziestych XX wieku nadal nosi nazwę Westham. Jedyny budynek miejski starszy niż z lat trzydziestych XX wieku znajduje się tuż za pierwotnymi granicami miasta i został zbudowany około 1827 roku.