Wielki Most Pnia (Saskatoon)
Grand Trunk Bridge | |
|---|---|
 Wielki Trunk Bridge nad rzeką South Saskatchewan
| |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | Tory kanadyjskiej kolei narodowej |
| Krzyże | Rzeka South Saskatchewan |
| Widownia | Saskatoon, Saskatchewan , Kanada |
| Oficjalne imię | Wielki Most Trunkowy |
| Inne nazwy) | Most kolejowy CN |
| Utrzymywany przez | Miasto Saskatoon |
| Poprzedzony | Most Gordiego Howe'a |
| Śledzony przez | Outlook Bridge ( RM Rudy nr 284 ) |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Most kratownicowy |
| Materiał | Stal, beton |
| Historia | |
| Koniec budowy | 1908 |
| Otwierany | marzec 1908 |
| Lokalizacja | |
 | |
Grand Trunk Bridge to kanadyjski stalowy most kolejowy, który rozciąga się nad rzeką South Saskatchewan w Saskatoon , Saskatchewan . Został zbudowany w 1908 roku jako część Grand Trunk Pacific Railway . GTP zostało włączone do Canadian National Railway (CN) w 1920 roku; jako taka konstrukcja jest również nieformalnie nazywana mostem kolejowym CN .
Most jest najbardziej wysuniętym na południe z dwóch mostów kolejowych w mieście i znajduje się między elektrownią Queen Elizabeth Power Station po stronie górnej (zachodniej) a Diefenbaker Park po stronie dolnej (wschodniej).
CN umieściło ogrodzenie z siatki po obu stronach mostu w wyniku wtargnięcia ludzi na chodniki. Opierając się na anegdotycznych dowodach – czyli wizualnej inspekcji map miast – wydaje się, że ma najdłuższą rozpiętość ze wszystkich mostów Saskatoon. W 2012 r. południowo-zachodnie przedłużenie miejskiej Circle Drive obejmowało most Gordie Howe , zbudowany równolegle do mostu Grand Trunk.
rozebrano oryginalny most drogowy miasta , otwarty w 1907 r., aby zrobić miejsce dla mostu zastępczego. Od tego momentu Grand Trunk Bridge stał się najstarszym zachowanym mostem Saskatoon (został otwarty kilka miesięcy przed drugim mostem kolejowym w mieście ).