Tarcze Williama Ernesta
Tarcze Williama Ernesta | |
|---|---|
| Urodzić się |
15 października 1892 Toronto, Ontario , Kanada |
| Zmarł |
1 sierpnia 1921 (w wieku 28) High River, Alberta , Kanada |
| Wierność | Król Jerzy V Imperium Brytyjskiego |
|
|
Królewski Korpus Lotniczy , Królewskie Siły Powietrzne |
| Lata służby | 1915-około 1919 |
| Ranga | Kapitan |
| Jednostka | Nr 41 Dywizjonu RAF |
| Nagrody | Distinguished Flying Cross (z Bar zamiast drugiej nagrody) |
| Inna praca | Wykonywał misje wykrywania pożarów lasów dla patrolu powietrznego Dominium. |
William Ernest Shields DFC & Bar (15 października 1892 - 1 sierpnia 1921) był kanadyjskim asem latającym z I wojny światowej , któremu oficjalnie przypisuje się 24 zwycięstwa.
Wczesne życie
William Ernest Shields urodził się 15 października 1892 roku w Toronto, Ontario , Kanada, jako syn WH Shieldsa. Niecały rok po tym, jak brytyjska deklaracja wojny na początku I wojny światowej wciągnęła Kanadę do wojny, młodsi Shields dołączyli do Kanadyjskich Sił Ekspedycyjnych . Jak to było w zwyczaju dla Kanadyjczyków wstępujących w tamtym czasie do wojska, wypełnił dokument zaświadczający. Data, do której dołączył, jest wpisana obok jego podpisu „WE Shields” pod przysięgą wierności królowi Jerzemu V ; był 25 marca 1915 roku.
Rewers dokumentu potwierdzającego pokazuje, że lekarz przeprowadzający badanie zmierzył go na pięć stóp i pięć cali wzrostu, z rozciągniętą klatką piersiową na 36 cali. Miał jasną cerę, brązowe oczy i jasnobrązowe włosy.
Służba lotnicza w I wojnie światowej
Szczegóły służby wojskowej Shieldsa nie są znane, zanim dołączył do Royal Flying Corps . Jego znana historia zaczyna się od przydziału do 41 Dywizjonu RAF 20 marca 1918 roku. Tam dołączył do dwóch innych kanadyjskich asów, Williama Claxtona i Fredericka McCalla .
Shields został przydzielony do latania w Królewskiej Fabryce Samolotów SE.5a . W ten sposób rozpoczął swoją listę zwycięstw 12 czerwca 1918 r., wypędzając niemieckiego Albatrosa DV spod kontroli nad Guerbigny we Francji. To był początek zwycięstwa, które uczyniło go kilka razy asem; nabrał także biegłości w niebezpiecznej misji niszczenia balonów .
Zanim Shields odniósł swoje ostatnie zwycięstwa 4 listopada 1918 r., Tydzień przed końcem wojny, było ich łącznie 24. Był asem w samych balonach obserwacyjnych , któremu przypisuje się zniszczenie pięciu z nich. Zniszczył także 11 wrogich myśliwców, a osiem wymknął się spod kontroli. Jego męstwo zostało nagrodzone dwoma odznaczeniami Zasłużonego Lotniczego Krzyża i stopniem kapitana.
Po pierwszej wojnie światowej
Shields wrócił do Kanady. Ożenił się z panną Nicholson 22 czerwca 1921 roku, mieszkając w Portage la Prairie . Kiedy był zatrudniony przez patrol lotniczy Dominium, przeniósł się do High River w Albercie jako pełniący obowiązki kierownika podstacji tej stacji. Jego obowiązki lotnicze obejmowały wykrywanie z lotu ptaka pożarów lasów we wschodnich Górach Skalistych , w tym w rejonie Red Deer .
1 sierpnia 1921 roku on i operator bezprzewodowy GH Harding mieli lecieć na zachód od Red Deer. Tarcze wystartowały o godzinie 07:37. Na wysokości około 50 stóp samolot ześlizgnął się na bok i rozbił się podczas nurkowania. Chociaż Harding odniósł tylko niewielkie obrażenia, Shields zmarł w wyniku złamania tylnej części czaszki, umierając kilka minut po wyciągnięciu z wraku.
Tekst cytatów nagród
Zasłużony Latający Krzyż
„Porucznik William Ernest Shields. Dzielny oficer, który inspiruje innych swoją odwagą i zwinnością. W ciągu sześciu tygodni zniszczył sześć samolotów wroga, a trzy inne wymknął się spod kontroli. Pewnego razu w pojedynkę zaangażował trzech zwiadowców, prowadząc w dół dwóch z nich”.
Distinguished Flying Cross - Bar
„Porucznik (A./kapt.) William Ernest Shields, DFC (FRANCJA) Odważny w ataku i zręczny w manewrach, ten oficer wyróżnia się sukcesami i odwagą w walkach powietrznych. 22 września podczas patrolu ofensywnego był zaatakowany przez czternaście Fokkerów; udało mu się zestrzelić jednego. Innym razem został zaatakowany przez sześciu zwiadowców i zniszczył jeden z nich. W sumie od 28 czerwca oficer ten rozliczył czternaście samolotów wroga”.
Przypisy końcowe
- Christopher F. Shores, Norman Franks , Russell Guest. Nad okopami: pełny zapis asów myśliwskich i jednostek Sił Powietrznych Imperium Brytyjskiego 1915-1920 . Grub Street, 1990. ISBN 0-948817-19-4 , ISBN 978-0-948817-19-9 .
Strony internetowe
„Asy Kanady z I wojny światowej” . theaerodrome.com . Źródło 14 czerwca 2008 r .