Wilmington w Północnej Karolinie podczas wojny secesyjnej

Atak Unii na Fort Fisher w Północnej Karolinie , 15 stycznia 1865 r
Konfederatów w Wilmington

Wilmington w Karolinie Północnej było głównym portem Konfederacji podczas wojny secesyjnej . Był to ostatni port, który padł ofiarą armii Unii (luty 1865), kończąc blokadę wybrzeża Atlantyku .

Znaczenie

Wilmington, położone 30 mil w górę rzeki od ujścia rzeki Cape Fear (która wpada do Oceanu Atlantyckiego), było jednym z ważniejszych miast Konfederacji. Według spisu z 1860 r. Zajmowała 13. miejsce pod względem wielkości w CSA (choć tylko 100. w przedwojennych Stanach Zjednoczonych) z populacją 9553, co daje prawie taką samą wielkość jak Atlanta w stanie Georgia w tamtym czasie.

Wilmington był jednym z najważniejszych punktów wejścia dla zaopatrzenia dla całych Stanów Skonfederowanych. Jego port handlował bawełną i tytoniem w zamian za towary zagraniczne, takie jak amunicja , odzież i żywność . To pożywiło zarówno południowe stany w ogóle, jak iw szczególności siły generała Roberta E. Lee w Wirginii . Handel opierał się na parowcach brytyjskich przemytników . Statki te nazywano biegaczami blokad ponieważ musieli przebić się przez rozległą i skuteczną blokadę unijną .

Biegacze blokad działali pośrednio z kolonii brytyjskich, takich jak Bermudy , Bahamy czy Nowa Szkocja . Wraz z niezbędnymi zapasami biegacze blokady przywieźli zagraniczne załogi, które zasilały lokalną gospodarkę poprzez bary, tawerny, hotele, sklepy i kupców. Miasto szybko nabrało międzynarodowego charakteru, jakiego nie widziano przed wojną.

Latem 1862 roku przybyli marynarze zarażeni żółtą febrą , która była endemiczna na Karaibach. Epidemia wkrótce sparaliżowała kwitnące niegdyś nabrzeże, a także większą część miasta. Prawie 1000 osób zachorowało, a ponad 300 zmarło, zanim choroba dobiegła końca i wznowiono działalność.

Po upadku Norfolk w Wirginii w maju 1862 roku znaczenie Wilmington wzrosło. Stał się głównym portem Konfederacji na Oceanie Atlantyckim. Wzdłuż wybrzeża Atlantyku obrona Wilmington była tak mocna, że ​​przewyższyły ją jedynie Charleston w Południowej Karolinie . Wilmington przez długi czas opierało się okupacji federalnej, głównie dzięki Fort Fisher .

Prowadzenie blokady stało się zorganizowanym przemysłem. Firma Crenshaw organizowała transporty bawełny z wnętrza Konfederacji do Wilmington w celu przemytu przez blokadę do Anglii.

Łodzie admirała Portera usuwające torpedy i utrzymujące na wodzie kanał w rzece Cape Fear , marzec 1865

Wilmington został schwytany przez siły Unii dopiero 22 lutego 1865 roku, około miesiąca po upadku Fort Fisher. Bitwa o Wilmington składała się z serii trzech małych starć w pobliżu rzeki Cape Fear, które doprowadziły do ​​opuszczenia miasta przez siły Konfederacji pod dowództwem generała Braxtona Bragga . Przed wyjazdem Bragg nakazał spalenie dużych ilości bel bawełny i tytoniu, aby nie wpadły w ręce Unii. Generał dywizji Jacob D. Cox poprowadził pierwsze wojska federalne do Wilmington, a jego siły okupowały miasto do końca wojny.

w centrum Wilmington przetrwało wiele przedwojennych domów i innych budynków.

1862 Ucieczka niewolników

Wybuch wojny secesyjnej przyniósł Wilmington niebezpieczeństwo w postaci przestępczości, chorób, groźby inwazji i „wręcz sprośności”. To skłoniło wielu właścicieli niewolników do przeniesienia się w głąb lądu, co skutkowało mniejszym nadzorem nad tymi, których zniewolili. Podczas deszczowej nocy 21 września 1862 roku William B. Gould i George Price uciekli z sześcioma innymi niewolnikami, płynąc małą łódką 28 mil morskich (52 km) w dół rzeki Cape Fear . Wyruszyli na Orange Street, zaledwie cztery przecznice od miejsca, w którym mieszkał Gould przy Chestnut St. Wzdłuż rzeki ustawiono wartowników, co stanowiło dodatkowe niebezpieczeństwo. Łódź miała żagiel, ale nie podnieśli go, dopóki nie wypłynęli na Atlantyk z obawy, że zostaną zauważeni.

22 września o świcie wpadli na Ocean Atlantycki w pobliżu Fort Caswell i podnieśli żagiel. Tam blokada USS Cambridge of the Union zabrała ich jako kontrabandę . Inne statki w blokadzie podniosły dwie inne łodzie zawierające przyjaciół Goulda, co mogło być skoordynowanym wysiłkiem. Choć nie mogli o tym wiedzieć, w ciągu półtorej godziny od ich uratowania prezydent Abraham Lincoln zwołał posiedzenie swojego gabinetu w celu sfinalizowania planów wydania Proklamacji Emancypacji .

Zobacz też

Notatki

Prace cytowane

  •   Gould IV, William B. (2002). Diary of a Contraband: The Civil War Passage of a Black Sailor (red. Miękka). Wydawnictwo Uniwersytetu Stanforda. ISBN 0-8047-4708-3 .
  • Yearns, W. Buck and Barret, John G., red., Dokument o wojnie secesyjnej w Północnej Karolinie , 1980.

Dalsza lektura

  • Chris E. Fonvielle Jr., Ostatnie promienie odchodzącej nadziei: kampania Wilmington , Campbell, Cal.: Savas, 1997.
  • Mark A. Moore, Kampania Wilmington i bitwy o Fort Fisher , Da Capo Press, 1999.

Linki zewnętrzne