Wycofaj swoją jazdę

Retire Your Ride ( francuski : Adieu Bazou ) był dobrowolnym kanadyjskim programem złomowania stworzonym w celu nagradzania Kanadyjczyków za trwałe wycofanie pojazdu wyprodukowanego w 1995 roku lub wcześniej w celu uzyskania szerokiej gamy nagród, takich jak bilet na transport publiczny lub C $ 300. Program zakończył się 31 marca 2011 r. Do stycznia 2011 r. program przekroczył swoje pierwotne cele i na stałe wycofał ponad 120 000 pojazdów oraz zredukował tysiące ton emisji powodujących smog. Program był dostępny w prowincjach w całej Kanadzie. Niektórzy producenci samochodów rozpoczęli własne bezpłatne programy automatycznej emerytury z nagrodami oprócz nagród z programu federalnego, starając się zwiększyć sprzedaż pojazdów w Kanadzie.

Przegląd

W dniu 4 czerwca 2008 r. Rząd Kanady ogłosił „Krajowy program złomowania pojazdów”, który miałby zachęcać mieszkańców Kanady do handlu swoimi starymi, bardziej zanieczyszczającymi pojazdami w celu promowania czystszych alternatyw, które zapewnią czystsze powietrze i zdrowsze środowisko.

Program rozpoczął się w lutym 2009 roku pod nową nazwą „Retire Your Ride”. Został zainicjowany przez rząd Kanady, Fundację Czyste Powietrze i jej partnerów w celu usunięcia z dróg pojazdów zanieczyszczających środowisko, nagradzając ludzi za to. Sprzedawane pojazdy są poddawane recyklingowi w sposób przyjazny dla środowiska. Program ma na celu wycofanie co najmniej 50 000 pojazdów rocznie do 31 marca 2011 r.

Do programu kwalifikują się pojazdy wyprodukowane w 1995 roku i starsze, które są w stanie gotowym do jazdy, zarejestrowane i odpowiednio ubezpieczone przez ostatnie sześć miesięcy. Nagrody za przywiezienie tych pojazdów obejmują przepustkę na transport publiczny lub członkostwo w programie wspólnego korzystania z samochodu, 300 USD w gotówce lub zniżki na rowery dojeżdżające do pracy. Niektóre firmy motoryzacyjne (w styczniu 2011: GM, Ford, Hyundai i Chrysler) oferują dodatkowy rabat przy zakupie nowego pojazdu. Niektóre prowincje oferować różne nagrody, takie jak paragon podatkowy na cele charytatywne. Program skierowany jest do pojazdów wyprodukowanych przed 1995 rokiem, ponieważ wytwarzają one około 19 razy więcej zanieczyszczeń powietrza niż nowsze samochody osobowe i ciężarowe. Program ma działać przez cztery lata, a na program przeznaczono 92 miliony dolarów.

Powodzenie

Podczas programu rozpoczętego od stycznia do połowy sierpnia 2009 r. Program złomował około 12 000 pojazdów, znacznie mniej niż planowano osiągnąć w tych miesiącach. Dyrektor generalny Ford of Canada, Dave Mondragon, powiedział, że kanadyjski program „nie ma [tak dużego] wpływu”, a Kanadyjskie Stowarzyszenie Dealerów Motoryzacyjnych zasugerowało w kwietniu, że zachęta w wysokości 3000 USD zadziałałaby znacznie lepiej. ministra środowiska Jima Prentice'a stwierdził, że chce sprawdzić, czy zaoferowanie kanadyjskim konsumentom bardziej hojnych zachęt spowoduje zwiększenie liczby uczestników. 3 września 2009 roku Prentice powiedział, że z 92 milionów dolarów przeznaczonych na program pozostaje 62 miliony dolarów.

W miarę rozwoju programu i dołączania kolejnych partnerów nagradzających, liczba uczestników rosła. Na dzień 13 października 2010 r. firma Retire Your Ride wycofała ponad 101 000 pojazdów, osiągając cel drugiego roku sześć miesięcy wcześniej. Retire Your Ride zakończyło się 31 marca 2011 r.

350 podmiotów zajmujących się recyklingiem samochodów zostało przeszkolonych i poddanych audytowi w zakresie krajowego kodeksu postępowania , który określa najlepsze praktyki środowiskowe dla branży recyklingu samochodów — w tym usuwanie materiałów niebezpiecznych (przełączniki rtęciowe, akumulatory itp.), demontaż silnika, odsprzedaż części ( niezwiązanych z silnikiem) oraz sposobów ograniczania wycieków do środowiska. Zwiększyło to możliwości praktyk środowiskowych branży recyklingu samochodów. Kodeks jest kontynuowany w przypadku podmiotów zajmujących się recyklingiem samochodów jako Kanadyjski kodeks środowiskowy podmiotów zajmujących się recyklingiem samochodów (CAREC) .

Zwiększ zachętę pieniężną

Dealerzy i producenci poprosili rząd Kanady o przekazanie konsumentom 3500 dolarów na zakup nowego samochodu, jeśli przywiozą swój stary pojazd, chociaż rząd stwierdził w czerwcu 2009 r., Że nie ma planów rozszerzenia programu. Taki wzrost wymagałby od rządu wydania 350 milionów dolarów na program. Jeśli rząd zwiększy zachętę pieniężną, wówczas rząd może wrzucić 92 miliony dolarów przeznaczone na program i otrzymać miliony w podatku GST ze sprzedaży nowych pojazdów.

Richard Gauthier, prezes Kanadyjskiego Stowarzyszenia Dealerów Samochodów, stwierdził w czerwcu 2009 r., że „3500 dealerów nowych samochodów, którzy są w sercu prawie każdej społeczności w całej Kanadzie, walczy o przetrwanie tego bezprecedensowego spowolnienia gospodarczego” i że zwiększenie zachęty pieniężnej „może zwiększyć sprzedaż nawet o 100 000 sztuk”. Jednak 3 września 2009 r. Jim Prentice ogłosił, że rząd federalny nie ma planów zwiększenia zachęt. Prentice powiedział również, że program złomowania nie miał na celu wzmocnienia walczącego przemysłu motoryzacyjnego podczas kryzysu obecnej recesji , ale zamiast tego miało to na celu usunięcie starych, zanieczyszczających pojazdy z dróg i pomoc w zmniejszeniu emisji z pojazdów .

Odpowiedź producenta samochodów

Niektórzy producenci samochodów twierdzą, że rząd federalny nie robi wystarczająco dużo z programem złomowania i porównują go z amerykańskim systemem rabatów na samochody , w ramach którego ludzie, którzy sprowadzają pojazd młodszy niż 25 lat, mogą otrzymać od 3500 do 4500 USD na nowy pojazd . Na przykład Kanadyjskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów, które reprezentuje General Motors , Forda i Chryslera , twierdzi, że silniejszy program złomowania zapewniłby lepszy impuls dla gospodarki, jednocześnie usuwając z dróg pojazdy zanieczyszczające środowisko. W rezultacie niektórzy producenci samochodów stworzyli własne programy oprócz federalnego programu złomowania, który zwiększa zachęty pieniężne w nadziei na zwiększenie sprzedaży pojazdów.

20 sierpnia 2009 Hyundai Canada rozpoczął własny program uzupełniający Retire Your Ride. Oprócz 300 USD już oferowanych przez rząd, program Hyundai oferuje ludziom dodatkowe 500 do 1000 USD na nowy Hyundai, jeśli przyniosą pojazd do dealera Hyundai, który został wyprodukowany w 1995 roku lub starszy. Tego dnia prezes Hyundai Canada Steve Kelleher zalecił rządowi federalnemu zwiększenie zachęt, jeśli ma pieniądze, chociaż Kelleher podkreślił, że program Hyundai Canada nie ma na celu zmuszenia rządu do zwiększenia zachęt pieniężnych.

21 sierpnia 2009 Chrysler Canada rozpoczął program podobny do programu Hyundaia. Oprócz 300 dolarów oferowanych przez rząd, osoby, które przywiozą do dealera Chryslera pojazd wyprodukowany w 1995 roku lub starszy, który jest w dobrym stanie i był zarejestrowany i ubezpieczony w Kanadzie przez ostatnie sześć lub 12 miesięcy z rzędu, mogą otrzymać dodatkowe $500 do $1,500 na nowy pojazd Chryslera.

3 września 2009 Ford rozpoczął swój własny program. Oprócz 300 dolarów oferowanych przez rząd, osoby, które przywiozą do dealera Forda pojazd wyprodukowany w 1995 roku lub starszy, który był prawidłowo zarejestrowany i ubezpieczony przez ostatnie sześć miesięcy (12 miesięcy w Kolumbii Brytyjskiej), mogą otrzymać dodatkowe 1000 dolarów na pokrycie nowy samochód Ford lub Lincoln lub kompaktowa ciężarówka, 2000 USD na nowy samochód sportowo-użytkowy Ford lub 3000 USD na nową ciężarówkę Ford lub pojazd Lincoln.

16 września 2009 GM rozpoczął własny program złomowania. Oprócz 300 USD oferowanych przez rząd, ludzie mogą otrzymać, w zależności od ceny zakupu, 500 USD, 1000 USD, 2000 USD lub 3000 USD w przypadku modelu GM z 2009 lub 2010 r., jeśli przywiozą pojazd wyprodukowany w 1995 r. , zarejestrowany i odpowiednio ubezpieczony przez ostatnie sześć miesięcy (12 miesięcy w Kolumbii Brytyjskiej ) do dealera GM.

Retire Your Ride trwa do dziś i jest prowadzony na zasadzie dobrowolności przez Automotive Recyclers of Canada (ARC) , jednego z głównych interesariuszy pierwotnego programu. Program płaci gotówką/czekiem za starsze pojazdy, które są licytowane przez firmy zajmujące się recyklingiem samochodów akredytowane zgodnie ze standardem CAREC.

Linki zewnętrzne