Wypadek Pala

Wypadek w Pala
Jogeva in Estonia.svg
Położenie okręgu Jõgeva w Estonii
Szczegóły
Data 11 października 1996
Lokalizacja Hrabstwo Jõgeva
Współrzędne Współrzędne :
Kraj Estonia
Statystyka
Pasażerowie 37
Zgony 8
Ranny 29

Wypadek Pala ( estoński : Pala õnnetus ) był śmiertelnym zdarzeniem drogowym z udziałem autobusu szkolnego w dniu 11 października 1996 r. W okręgu Jõgeva w Estonii . Autobusem jechało 35 uczniów Pala Comprehensive School i 2 osoby dorosłe; 8 osób zmarło.

Autobus szkolny PAZ zderzył się z ciężarówką do przewozu drewna Scania na trzecim kilometrze wąskiej nieutwardzonej drogi Sõõru – Nõva . Zauważywszy się nawzajem, kierowcy wybrali różne strategie: kierowca autobusu szkolnego, jadąc z małą prędkością, trzymał się prawej strony jezdni, aby dać ciężarówce więcej miejsca do wyminięcia; ciężarówka, jadąc z prędkością około 70-80 km/h, rozpoczęła manewr od silnego hamowania. Na nieutwardzonej drodze hamowanie doprowadziło do drgań poprzecznych ciężarówki, co spowodowało, że kierowca ciężarówki zaczął martwić się o ryzyko wypadnięcia z drogi. Kierowca ciężarówki zrekompensował to chwilowym zwolnieniem hamulca i ostrym skrętem w lewo – w kierunku osi jezdni – w niefortunnym momencie, doprowadzając ciężarówkę do wjechania w autobus szkolny pod kątem około 30 stopni. W zderzeniu ciężarówka „oderwała się” od lewej strony autobusu szkolnego, zabijając 8 uczniów urodzonych w latach 1982–1986.

Reakcja awaryjna była opóźniona, ponieważ miejsce wypadku nie było w tym czasie objęte zasięgiem wież GSM , a nadajnik radiowy dyspozytorski o niższej częstotliwości był stosunkowo daleko od miejsca wypadku, co doprowadziło do tego, że kilka karetek pogotowia przejechało miejsce wypadku przed jego znalezieniem. Jednak biorąc pod uwagę charakter zgonów i obrażeń, eksperci medyczni [ kto? ] uważają, że opóźnienia nie zwiększyły ich liczby.

Następstwa

Dzieci, które zginęły w wypadku, pochowano 16 października 1996 r. Specjalnym dekretem premier Tiit Vähi ogłosił ten dzień narodowym dniem żałoby.

Podczas obsługi tego wypadku odkryto liczne błędy logistyczne. Chociaż eksperci są zgodni, że nie zwiększyło to liczby ofiar śmiertelnych, gabinet ministrów zwołał 28 października 1996 r. Komisję kryzysową w celu przesłuchania dowodów dotyczących postępowania w przypadku incydentu.

Kilku ocalałych, w tym kierowca ciężarówki, cierpiało na zespół stresu pourazowego . W ciągu następnych pięciu lat kierowca ciężarówki był wielokrotnie hospitalizowany w Szpitalu Psychiatrycznym w Tartu; w ciągu następnych dziesięciu lat jego stan psychiczny pogorszył się, w wyniku czego biegli wielokrotnie stwierdzali, że nie jest on zdolny do stawienia się przed sądem, co skłoniło prokuratora nadzorującego do złożenia wniosku o wydanie przez sąd nakazu przymusowego leczenia go na krótko przed upływem terminu przedawnienia .

Jallo Freiethal, ocalały uczeń autobusu, który w chwili wypadku miał 12 lat, został odznaczony Orderem Estońskiego Czerwonego Krzyża drugiej klasy przez prezydenta Lennarta Meri w dniu 19 lutego 1997 r. Za odłączenie akumulatorów autobusu szkolnego, w ten sposób zmniejsza ryzyko pożaru benzyny.

Źródła

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pala_accident&oldid=1116699394 ”