Fabryka autobusów Pawłowo

Aby zapoznać się z innym znaczeniem PAZ, zobacz PAZ (ujednoznacznienie) .
Fabryka autobusów Pawłowo
Typ Spółka publiczna
MCX : PAZA
Przemysł Motoryzacja , ISIC : 2910
Założony 1932 ( 1932 )
Siedziba
Pavlovo , obwód niżnonowogrodzki
,
Rosja
Kluczowi ludzie
 Andriej Władimirowicz Wasiliew
Produkty Autobusy
Przychód 256 milionów dolarów (2017)
7,54 miliona dolarów (2017)
12,4 miliona dolarów (2017)
Aktywa ogółem 339 milionów dolarów (2017)
Całkowity kapitał własny 102 miliony dolarów (2017)
Rodzic Dywizja Autobusowa Grupy GAZ
Strona internetowa www .paz-bus .ru
Dawna marka firmy
Autobusy PAZ to konie robocze transportu publicznego w Niżnym Nowogrodzie

Pavlovo Bus Factory ( rosyjski : Павловский автобус , dawniej Па́вловский авто́бусный заво́д , Pavlovsky Avtobusny Zavod lub PAZ ) jest producentem autobusów w Rosji , w mieście Pavlovo , Obwód niżnonowogrodzki . PAZ jest spółką zależną Russian Buses , która jest oddziałem GAZ .

Pavlovo Bus Factory specjalizuje się w projektowaniu i produkcji autobusów klasy małej/średniej (długość 9,7 m). Autobusy są najpowszechniejszą fabryką w Rosji, ich roczna produkcja to ponad 10 tysięcy sztuk, prawie 80% małych autobusów w Rosji. Małe autobusy PAZ od dawna są używane przez rosyjskich operatorów „taksówek o stałej trasie” ( marszrutki ).

Począwszy od 2015 roku Grupa GAZ wprowadziła jedną markę dla wszystkich swoich spółek zależnych produkujących autobusy, a nowo produkowane pojazdy są teraz opatrzone emblematem jelenia firmy GAZ .

Historia

Fabryka wywodzi się z założonej w Pawłowie w 1932 roku fabryki samochodów i narzędzi do ciągników ZATI. Budowę fabryki rozpoczęto w 1952 roku iw tym samym roku wyprodukowano pierwsze autobusy z długą maską PAZ-651 (oparte na ciężarówka ogólnego przeznaczenia). Rząd miał plan produkcji 10 000 autobusów rocznie. W 1960 roku rozpoczęto produkcję nowego modelu PAZ-652 z przednim sterowaniem na tym samym podwoziu. Został on zastąpiony zewnętrznie podobnym PAZ-672 (opartym na GAZ-53 ) na początku 1968 roku, a autobus ten miał dużą rodzinę różnych modyfikacji. W 1989 roku rozpoczęto produkcję nowego PAZ-3205 model mający w zasadzie to samo podwozie, ale zupełnie nowe nadwozie.

modele

Aktualny

  • PAZ-3205 (1989 – obecnie)
  • PAZ-3206 (1995 – obecnie)
  • PAZ-3237 "Łużok" (2002-obecnie)
  • PAZ-4234 (2003 – obecnie)
  • PAZ-3203 (2006 – obecnie)
  • PAZ-3204 (2006 – obecnie)
  • PAZ Wektor 4 (2012 – obecnie)
  • PAZ Wektor 3 (2015 – obecnie)
  • GAZ Vector Next (2016 – obecnie)

Dawny

  • PAZ-651 (1950-1961, na podstawie GAZ-51I)
    • PAZ-651A (1961-1971)
  • PAZ-652 (1958-1968)
  • PAZ-653 (1950–1956, wersja karetki PAZ-651)
  • PAZ-655 (1954–?, wersja PAZ-651 opancerzonej furgonetki)
  • PAZ-657 (1954–1958, wersja furgonetki PAZ-651)
  • PAZ-661 (1954–1956, wersja furgonetki odzieżowej PAZ-651)
    • PAZ-661B
  • PAZ-672 (1967-1989)
  • PAZ-3201 (1972-1989, na podstawie GAZ-66)
  • PAZ-5272 (1999-2003)
  • PAZ-4230 Aurora (2001-2002, produkcja przeniesiona do KAvZ )
  • PAZ-4238 Aurora (2001-2002, produkcja przeniesiona do KAvZ)
  • PAZ Real (2007-2009)

Samochody dostawcze

  • PAZ-657 (1954–1958, na podstawie GAZ-51)
  • PAZ-659

Przyczepy

  • PAZ-658
  • PAZ-740
  • PAZ-742
  • PAZ-743
  • PAZ-744
  • PAZ-746
  • PAZ-750

Prototypy

  • PAZ-665 (1964)
  • PAZ-671 (1958, na podstawie GAZ-52)
    • PAZ-671A (1958, na podstawie GAZ-53)
    • PAZ-671G (oparty na GAZ-52A)
  • PAZ-675 (1960, na podstawie GAZ-52)
  • PAZ-985 (1960)
  • PAZ-3202 (1973)
  • PAZ-3203 (1972)
  • PAZ-3204 (1974)

Dookoła świata

  • Jeden PAZ-672 przybył do Chile w latach 1970-1971 wraz z instalacją radzieckiej fabryki bloczków betonowych KPD do budynków prefabrykowanych w Quilpué [1] . Był to jeden z wielu symboli relacji między Związkiem Radzieckim a ludowym Unidad w Chile.

Galeria

  • PAZ-672

    PAZ-672

  • PAZ-672 Emergency Gas Service Command Bus in Moscow

    PAZ-672 Awaryjny autobus dowodzenia gazem w Moskwie

  • PAZ-3205

    PAZ-3205

  • PAZ-3204

    PAZ-3204

  • PAZ-3237 in Moscow

    PAZ-3237 w Moskwie

  • PAZ-4230 "Aurora" in Gatchina

    PAZ-4230 „Aurora” w Gatczynie

  • PAZ-4234

    PAZ-4234

  • A row of new PAZ school buses in the central square of Chisinau, Moldova

    Rząd nowych autobusów szkolnych PAZ na centralnym placu Kiszyniowa w Mołdawii

  • PAZ Vector 3 (right) and Vector 4 (left)

    PAZ Wektor 3 (po prawej) i Wektor 4 (po lewej)

  1. ^ a b c d e „Бухгалтерская отчётность” . Źródło 7 listopada 2018 r .
  2. ^ „Fabryka autobusów Likino” . gazgroup.ru . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 8 kwietnia 2017 r . Źródło 30 kwietnia 2017 r .
  3. Bibliografia _ _ Paz.nnov.ru. 10 czerwca 2000 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10 czerwca 2000 r . Źródło 6 lipca 2017 r .

Linki zewnętrzne

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pavlovo_Bus_Factory&oldid=1135094833 ”