Autosan
Autosan Sp. z oo jest polskim producentem autobusów i autokarów . Siedziba firmy znajduje się w Sanoku w Polsce. Jej sieć sprzedaży obejmuje kraje europejskie (również spoza UE), afrykańskie i azjatyckie. Obecnie produkuje około 300 autobusów rocznie.
Historia
Firma została założona w 1832 roku przez Walentego Lipińskiego i Mateusza Beksińskiego jako zakład kotlarski . Historia fabryki zmieniała się w zależności od krajowej i europejskiej sytuacji gospodarczej. W początkach swojej działalności fabryka produkowała urządzenia i urządzenia dla przemysłu naftowego, gorzelniczego i browarniczego . Później dodała transport do swojej oferty i do 1894 roku stała się najważniejszym polskim producentem wagonów kolejowych i towarowych , tramwajów i innych pojazdów o dużej pojemności, kontynuując jednocześnie produkcję początkową kotłów i innych urządzeń pokrewnych. Później dodano jeszcze większą różnorodność produktów, w tym cysterny , dźwigi , pogłębiarki , walce drogowe , stalowe łodzie ratunkowe , stalowe konstrukcje mostowe i artykuły odlewnicze .
W 1926 roku Autosan wypuścił pierwszą partię autobusów montowanych na podwoziu Lancii . Działalność została przerwana w czasie II wojny światowej i wznowiona w 1950 roku. W 1973 roku zostaje wprowadzona na rynek nowa rodzina autobusów - autobus H9, z silnikiem zamontowanym z tyłu. Po nim w 1984 roku pojawił się model H10 o dużej pojemności.
We wrześniu 2013 roku Sąd w Krośnie ogłosił upadłość fabryki. W wydanym wówczas oświadczeniu wyjaśniono, że dalsze finansowanie restrukturyzacji jest niemożliwe. Kilka dni później Sobiesław Zasada Group, będąca właścicielem firmy, sprzedała za złotówkę pakiet akcji Autosana Grzegorzowi Tarnawie. Związkowcy z fabryki pikietowali przed byłym właścicielem Grupy Sobiesław Zasada w Krakowie, domagając się wypłaty zaległych pensji za kilka miesięcy. Firma nadal działa.
Od 2001 roku firma opracowuje i produkuje komponenty do pojazdów szynowych, w szczególności nadwozia wagonów i tramwajów.
Produkty
Autobusy
Aktualne modele
- Autokary turystyczne
- Autosan A0808T Gemini
- Autosan A1112T Ramzes
- Autobusy międzymiastowe
- Autosan A0808T Gemini
- Autosan A0909L Tramp 2 (Autosan Scamp)
- Autosan A1010T Lider 3
- Lider Autosan A1012T
- Autosan Eurolider 9
- Autosan Eurolider 12
- Autosan Eurolider 13
- Autosan Lider 9 eco
- Autosan Lider 9 eco2
- Autosan A8V Wetlina (Autosan Osprey)
- Lokalne autobusy
- Autosan A1010T Lider 10
- Autosan H7-20MB Solina
- Autosan Sancity 9LE
- Autosan Eurolider 13LE
- Autosan Eurolider 15LE
- Autobusy miejskie (autobusy niskopodłogowe i niskowejściowe)
- Świętość 9LE
- Świętość 10LF
- Świętość 12LE
- Świętość 12LF
- Świętość 18LF
- Autosan A8V Wetlina City (Autosan Osprey)
- Autobusy szkolne
- Autosan A0909S Smyk
- Autosan A1012T Eagle RHD
- Specjalne autobusy, furgonetki więzienne
- Autosan A1010T DW
- Autosan H7-10ZK
- Autobusy policyjne dla oddziałów wojskowych
- Autosan H7-10I
Historyczne autobusy
- Autokary turystyczne
- Autosan A404T Cezar
- Autosan A1112T San
- Autosan A1112T Sanman
- Autobusy międzymiastowe
- Autosan H6-10 Melon
- Autosan A0909L Tramp
- Autosan H7-10 Traper
- Autosan H9-xx
- Autosan H10-xx
- Autosan A10-10T Lider Midi
- Lokalne autobusy
- Autosan A0808MN Sancity
- Autosan H7-20 Traffic
- Autobusy miejskie
- Autosan H9-33
- Autosan H9-35
- Średni Autosan A1010M
- Autobusy szkolne
- Autosan H6-10.03S Żaczek
- Autosan H9-21 Kleks
- Autosan H10-10S Urwis
- Specjalne autobusy, furgonetki więzienne
- Autosan H6-56 Towos
- Autosan H6-10 SW
Inni
- Autobusy szynowe
- Przyczepy pasażerskie
- Kontenery
- Nadwozia specjalne
- składniki