Wyprawy Lindblada
Przemysł | Transport |
---|---|
Założony | 1979 |
Siedziba | Nowy Jork , Nowy Jork |
Obsługiwany obszar |
na całym świecie |
Kluczowi ludzie |
|
Produkty | Rejsy |
Spółki zależne |
|
Strona internetowa | www.wyprawy.com |
Lindblad Expeditions (Lindblad Expeditions-National Geographic) to firma zajmująca się ekspedycjami z siedzibą w Nowym Jorku w stanie Nowy Jork. Obecnie firma oferuje rejsy ekspedycyjne do miejsc na wszystkich siedmiu kontynentach na pokładach 15 statków o pojemności od 28 do 150 gości.
Historia
Podróż Lindblada (1958–1989)
Lars-Eric Lindblad założył Lindblad Travel w Connecticut w 1958 roku. Lindblad Travel poprowadził pierwszą wyprawę turystyczną na Antarktydę w 1966 roku i był jedną z pierwszych firm , które od 1967 roku sprowadzały turystów na Wyspy Galapagos . zbudował statek ekspedycyjny Lindblad Explorer (1969), był pionierem wypraw turystycznych do Arktyki , Ziemi Ognistej , Falklandów , Seszeli , Wyspy Wielkanocnej , Indonezji , Amazonka i wiele innych. W 1984 roku Lindblad Travel poprowadził pierwszą wyprawę turystyczną przez Przejście Północno-Zachodnie z Nowej Funlandii do Cieśniny Beringa .
Uważany za ojca ekoturystyki, Lars-Eric Lindblad mocno wierzył, że podróże do trudno dostępnych miejsc zachęcają do zachowania i ochrony planety. Oprócz prowadzenia wypraw w odległe obszary dzikiej przyrody, Lindblad Travel prowadził również wycieczki do krajów trudnych do odwiedzenia, takich jak Chiny, Wietnam i Kambodża. Firma zakończyła działalność w 1989 roku.
Wyprawy specjalne (1979–2001)
Lars-Eric Lindblad przekazał swoje pasje do przygód, eksploracji i ochrony przyrody swojemu synowi, Svenowi-Olofowi Lindbladowi, który towarzyszył mu w wyprawach od najmłodszych lat. W 1979 roku Sven-Olof Lindblad założył Special Expeditions jako spółkę zależną Lindblad Travel. Special Expeditions odłączyło się od Lindblad Travel w 1982 roku i zostało przemianowane na Lindblad Expeditions w 2000 roku.
Lindblad Expeditions-National Geographic (2004 – obecnie)
Od 2004 roku Lindblad Expeditions współpracuje z National Geographic , a obecnie w obu Amerykach i Oceanii działa pod wspólną marką Lindblad Expeditions-National Geographic. Ten sojusz łączy liderów ekspedycji Lindblad, przyrodników i historyków z naukowcami National Geographic, oceanografami, pisarzami, instruktorami fotografii i filmowcami. Trasy obsługiwane przez Lindblad są również sprzedawane przez National Geographic Expeditions, a statki należące do Lindblad we flocie mają w nazwie „National Geographic”.
Lindblad Expeditions-National Geographic wszedł na giełdę w lipcu 2015 r. Jest notowany na giełdzie Nasdaq pod symbolem giełdowym LIND.
W 2016 roku Lindblad kupił pakiet kontrolny Natural Habitat, Inc., firmy ekoturystycznej z siedzibą w Boulder w Kolorado, która specjalizuje się w wycieczkach lądowych. W 2021 roku Lindblad rozszerzył swoje portfolio marek o Bozeman, firmę turystyczną Off the Beaten Path z siedzibą w Montanie; DuVine Cycling + Adventure Co, bostońska firma specjalizująca się w wycieczkach rowerowych; oraz Classic Journeys, która specjalizuje się w luksusowych wycieczkach pieszych.
Sven Lindblad przeszedł na emeryturę jako dyrektor generalny w 2021 r. Obecnym dyrektorem generalnym jest Dolf Berle.
Zrównoważony rozwój i inicjatywy charytatywne
W 1998 roku Sven Lindblad stworzył Fundusz Ochrony Galapagos, który wspierał lokalne wysiłki na rzecz ochrony przyrody i nauki poprzez datki od pasażerów na pokładach statków Lindblad na Galapagos. W 2005 roku Lindblad rozpoczął program o nazwie OPUS (Operation to Prevent Unwanted Species), w ramach którego wdrożono nowe praktyki mające na celu zapobieganie wprowadzaniu gatunków inwazyjnych poprzez żywność importowaną na statki.
Lindblad Expeditions-National Geographic Fund na rzecz ochrony i badań zbiera ponad 2 miliony dolarów rocznie, głównie dzięki darowiznom gości, na wsparcie projektów, takich jak stypendia dla studentów na Galapagos i zakup tagów dla naukowców badających orki w wodach otaczających Antarktydę Półwysep. Przez lata goście przekazali ponad 15 milionów dolarów na wsparcie globalnych wysiłków Lindblad w zakresie zarządzania.
W 2019 roku firma Lindblad Expeditions ogłosiła plany całkowitej neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do końca roku. W tym samym roku, w związku z kampanią National Geographic „Planet or Plastic”, firma zakazała używania na swoich statkach wszystkich jednorazowych tworzyw sztucznych.
Flota
Lindblad Expeditions-National Geographic obsługuje obecnie flotę dziesięciu własnych statków i pięciu statków czarterowych. Statki należące do Lindblad Expeditions noszą nazwy zaczynające się na „National Geographic”. Jej najnowsze nowe wersje obejmują National Geographic Endurance i National Geographic Resolution , które zostały uruchomione w 2021 roku i działają głównie w Arktyce i Antarktydzie.
W 2021 roku firma Lindblad Expeditions kupiła Crystal Esprit i odnowiła go, zmieniając nazwę na National Geographic Islander II . Statek rozpoczął działalność na Galapagos w sierpniu 2022 roku.
Obecna flota (posiadana)
Nazwa statku | Wszedł do służby dla Lindblada | Pojemność | Geografie | Notatki | Obraz |
---|---|---|---|---|---|
National Geographic Islander II | 2022 | 48 | Galapagos | Wcześniej znany jako: Crystal Esprit | |
Wytrzymałość National Geographic | 2021 | 126 | Antarktyda, Arktyka, Patagonia, Transatlantyk | ||
Rozdzielczość National Geographic | 2021 | 126 | Antarktyda, Arktyka, Patagonia, Wyspy Pacyfiku, Japonia, Indonezja, Papua-Nowa Gwinea, Europa | ||
Wyprawa National Geographic | 2018 | 100 | Alaska, Kostaryka, Panama, Kolumbia, północno-zachodni Pacyfik, Kalifornia | ||
przedsięwzięcie National Geographic | 2018 | 100 | Alaska, Baja California, północno-zachodni Pacyfik, Kalifornia | ||
National Geographic Endeavour II | 2016 | 96 | Galapagos | Wcześniej znany jako: Via Australis | |
National Geographic Oriona | 2013 | 102 | Alaska, Australia, Nowa Zelandia, Wyspy Pacyfiku, Indonezja, Papua-Nowa Gwinea | Wcześniej znany jako: MS Orion ; MV Orion | |
Odkrywca National Geographic | 2008 | 148 | Ameryka Południowa, Antarktyda, Arktyka, Kanada, Europa | Wcześniej znany jako: Midnatsol (1982–2003); Midnatsol II (2003–2005); Lyngen (2005-2008) | |
Lew morski National Geographic | 1989 | 62 | Alaska, Belize, Gwatemala, Bahamy, wschodnie wybrzeże USA | ||
Ptak morski National Geographic | 1989 | 62 | Alaska, Baja California, północno-zachodni Pacyfik |
Obecna flota (dzierżawiona)
Nazwa statku | Wszedł do służby dla Lindblada | Pojemność | Geografie | Obraz |
---|---|---|---|---|
Delfin II | 2010 | 28 | Amazonka | |
Jahan | 2012 | 48 | Wietnam, Kambodża | |
Lord Glens | 2008 | 48 | Szkocja | |
Oberoi Philae | 1996 | 42 | Egipt | |
Chmura morska | 2012 | 58 | Śródziemnomorska, Karaibska |
Dawna flota
Nazwa statku | Lata aktywne dla Lindblada | Notatki | Obraz |
---|---|---|---|
Polaris National Geographic | 1981-2009 | Wcześniej znany jako: Öresund (1960–1981); Lindblad Polaris (1981–1986); Polaris (1986–2008) | |
Wysiłek National Geographic | 1997-2009 | Wcześniej znany jako: Marburg (1966–1982); Lindmara (1982–1983); Gwiazda Północna (1983–1989); Gwiazda kaledońska (1989–2001); Wysiłek (2001–2009) | |
Wyspiarz National Geographic | 2004-2022 | ||
Eksplorator MV Lindblad | 1969-1985 | Pierwszy statek pasażerski, który popłynął na Antarktydę |