Wyspa Kotlin
Остров Котлин | |
---|---|
Geografia | |
Lokalizacja | Zatoka Fińska |
Współrzędne | Współrzędne : |
Obszar | 15 km2 (5,8 2 ) |
Długość | 10,2 km (6,34 mil) |
Szerokość | 3,7 km (2,3 mil) |
Najwyższe wzniesienie | 17 m (56 stóp) |
Administracja | |
Region | Sankt Petersburg |
Demografia | |
Populacja | 43 005 (2010) |
Muzyka pop. gęstość | 2867/km 2 (7425/2) |
Kotlin ( rosyjski : Ко́тлин ) ( szwedzki : Reitskär ) to rosyjska wyspa położona w pobliżu Zatoki Fińskiej , 32 km ( 20 mil ) na zachód od Sankt Petersburga na Morzu Bałtyckim . Kotlin oddziela zatokę Neva od reszty zatoki. Ufortyfikowane miasto Kronsztad znajduje się na wyspie i stanowi część Światowego Dziedzictwa UNESCO , którym jest Sankt Petersburg i powiązane grupy zabytków . Wyspa służy jako brama do Sankt Petersburga i jako taka była miejscem kilku starć wojskowych. języka programowania Kotlin pochodzi od wyspy, podobnie jak język programowania Java ma wspólną nazwę z indonezyjską wyspą .
Historia
Miasto Kronsztad zostało założone na wyspie Kotlin przez Piotra Wielkiego , który odebrał ją Szwedom w 1703 roku. W marcu 1921 roku Kotlin był miejscem buntu kronsztadzkiego , w wyniku którego zginęło ponad 11 000 osób.
Geografia
W ogólnym zarysie wyspa tworzy wydłużony trójkąt; 12,1 km (7,5 mil) długości i około 1,6 km (1,0 mil) szerokości, z podstawą w kierunku Sankt Petersburga. Wschodni lub szerszy kraniec jest zajęty przez miasto Kronsztad, a mielizny rozciągają się na 2,4 km (1,5 mil) od zachodniego krańca wyspy do skały, na której zbudowana jest latarnia morska Tolbaaken.
W ten sposób wyspa dzieli podejście od strony morza do Sankt Petersburga na dwa kanały; że po północnej stronie jest zasłonięty przez mielizny, które rozciągają się w poprzek od Kotlina do Lisiy Nos ; Południowy kanał, szosa do dawnej stolicy, jest zwężony przez mierzeję, która biegnie od strony Łomonosowa na kontynencie rosyjskim, a leżący blisko Kronsztadu historycznie był silnie strzeżony przez baterie .
Podejście morskie do Sankt Petersburga zostało znacznie ułatwione dzięki budowie w latach 1875-85 kanału o głębokości 7 m (23 stóp) przez płycizny, podczas gdy samochody mogą podróżować drogą lądową na wyspę, korzystając z tamy w Sankt Petersburgu od północy i południowych wybrzeży Zatoki Fińskiej . Rozpoczęty w 1980 roku, ale opóźniony przez wstrząsy polityczne w latach 90., projekt tamy został ukończony w 2010 roku i oficjalnie oddany do użytku w 2011 roku.
Transport
Niski poziom wody w Zatoce Newskiej był bodźcem do budowy Kanału Morskiego dla transportu dużych statków, kanał ten zapewnia możliwość poruszania się statków o zanurzeniu 11 metrów (do słodkiej wody), długości 320 metrów i szerokości o długości 42 metrów.