USS League (YFB-20)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS League
Imiennik League Island , miejsce Navy Yard, Filadelfia, Pensylwania , u zbiegu rzek Schuylkill i Delaware
Właściciel Reynolds Palmer i Raymond H. Abell, Gales Ferry, Connecticut
Budowniczy Neafie & Levy S. i EB Co. , Filadelfia, Pensylwania
Położony data nieznana
Zakończony kwiecień 1907
Nabyty przez Marynarkę Wojenną 24 lutego 1941 r
Czynny 7 marca 1941
Nieczynne 6 czerwca 1946 r
przeklasyfikowany YFB-20 27 lutego 1941
Dotknięty data nieznana
Port macierzysty League Island , Filadelfia
Los Powrócił do Administracji Żeglugi Wojennej (WSA) 9 stycznia 1947 r
Charakterystyka ogólna
Typ komercyjny prom
Przemieszczenie 425 ton
Długość 136' 6"
Belka 29'
Projekt 8' 9"
Napęd nieznany
Załoga 20 członków załogi
Uzbrojenie nieznany

USS League Island (YFB-20) był 166-metrowym komercyjnym statkiem nabytym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Był używany głównie jako prom na rzece Delaware , transportujący personel wojskowy między stocznią Philadelphia Navy Yard , zlokalizowaną na League Island , a działaniami wojskowymi i kontrahentami po stronie rzeki New Jersey .

Zbudowany w Filadelfii

Block Island (dawniej Hook Mountain , dawniej Machigonne ) została zbudowana w kwietniu 1907 roku przez Neafie & Levy S. i EB Co., Filadelfia, Pensylwania ; zakupiony przez Marynarkę Wojenną 24 lutego 1941 od H. Reynoldsa Palmera i Raymonda H. Abella, Gales Ferry, Connecticut ; sklasyfikowany YFB-20 27 lutego 1941; przemianowany na League Island i oddany do użytku 7 marca 1941 r.

Służba II wojny światowej

League Island (YFB-20) został przydzielony do 4. Okręgu Marynarki Wojennej 17 marca 1941 r. do obsługi promów między stocznią marynarki wojennej w Filadelfii a parkiem narodowym w stanie New Jersey , którą sprawnie wykonywał przez całą wojnę.

Likwidacja powojenna

League Island został wycofany z eksploatacji 6 czerwca 1946 i wrócił do War Shipping Administration (WSA) 9 stycznia 1947.