XTAR-EUR

XTAR-EUR
Operator Hisdesat
IDENTYFIKATOR COSPAR 2005-005A Edit this at Wikidata
SATCAT nr. 28542Edit this on Wikidata
Właściwości statków kosmicznych
Autobus SSL 1300
 

XTAR -EUR to satelita komunikacyjny opracowany przez Hiszpanię i Stany Zjednoczone w celu zapewnienia bezpiecznego kanału nad Oceanem Indyjskim . Pierwotnie był obsługiwany przez XTAR i Hisdesat . W roku 2020 Hisdesat kupił 100% udziałów w satelicie. Jego uruchomienie wkrótce po Spainsat jest częścią wysiłków mających na celu wzmocnienie więzi komunikacyjnych Hiszpanii z krajami sojuszniczymi na całym świecie, szczególnie w sprawach bezpieczeństwa narodowego (obrona, pomoc w przypadku katastrof...).

Ciało

Satelita bazuje na modelu Space Systems/Loral LS-1300 . W rezultacie ma kształt pudła (5,4 x 2,9 x 2,2 m) o łącznej masie 1412 kg (3631 kg w momencie startu). Boki pudełka zawierają dwa wysuwane panele słoneczne (zapewniające do 3,6 kW mocy), podczas gdy dolna podstawa (skierowana w stronę przeciwną do promienia) zawiera moduł komunikacyjny. Moduł ten pracuje w paśmie X (kompatybilny z systemami SATCOM używanymi przez NATO ) i składa się z 12 transponderów pasma X szerokopasmowego 72 MHz każdy (rezerwując 4 do użytku przez hiszpańskie Ministerstwo Obrony, a pozostałe 8 oferując potencjalnym partnerom) i antenę o średnicy 2,4 . System umożliwia polaryzację zarówno RHCP, jak i LHCP, obejmując obszar 63095 m2 RCS ( 2 globalne wiązki ze wschodniej Brazylii i Oceanu Atlantyckiego , przez całą Afrykę i Bliski Wschód aż po Singapur , 1 wiązka przez Morze Śródziemne oraz 4 belki sterowane z możliwością nachodzenia na siebie). Dodatkowe systemy zapewniają 3-osiową stabilność podczas lotu.

Początek

Satelita został oficjalnie wystrzelony 12 lutego 2005 roku o godzinie 21:03 UT na pokładzie rakiety Ariane-5 ECA z Centrum Kosmicznego w Gujanie .

Jego orbita jest geostacjonarna (GEO) 29º E , około 35 800 km wysokości (35 782,6 km perygeum i 35 803,7 km apogeum ) z nachyleniem 0º , okresem 1436,1 minuty i półosią wielką 42164 km.

W okresie eksploatacji XTAR-EUR jest monitorowany ze stacji Arganda del Rey i Maspalomas . Podczas gdy firmy operacyjne mają siedziby w Waszyngtonie, Madrycie i Palo Alto .

Oczekuje się, że satelita osiągnie żywotność operacyjną przekraczającą 15 lat, aż do planowanej likwidacji w 2023 roku.

Zobacz też