16. Mistrzostwa Świata w Lataniu Precyzyjnym FAI
W dniach 19-24 lipca 2004 w Herning w Danii odbyły się 16. Mistrzostwa Świata w Lataniu Precyzyjnym FAI połączone z 14. Mistrzostwami Świata w Lataniu Precyzyjnym FAI (14-20 lipca).
W zawodach wzięło udział 70 zawodników z Polski (8), Czech (8), Republiki Południowej Afryki (8), Danii (8), Austrii (6), Francji (5), Rosji (4), Wielkiej Brytanii (4), Szwecji ( 4), Norwegia (4), Niemcy (3), Finlandia (3), Słowacja (2), Szwajcaria (2), Słowenia (1).
Najliczniejszym samolotem była Cessna 150 (27), następnie Cessna 152 (23), Cessna 172 (10). Były też dwa Glastar i Zlin Z-43 , pojedynczy 3Xtrim , PZL Wilga 2000 , Robin, Ikarus C42B , SAI KZ III , SOCATA Rallye .
Konkurs
19 lipca 2004 odbyło się uroczyste otwarcie, następnego dnia odprawa otwierająca i oficjalne treningi.
21 lipca odbyły się pierwsze zawody nawigacyjne, w których dwa pierwsze miejsca zajęli Polacy: Krzysztof Wieczorek (6 punktów karnych) i Marek Kachaniak (32 pkt), trzecie Czech Petr Opat (33 pkt).
22 lipca odbyły się zawody w lądowaniu, które wygrali Nathalie Strube (FRA, 4 pkt) i Michał Bartler (POL, 4 pkt), trzeci był Harri Vähämaa (FIN, 12 pkt), wszyscy latający na Cessnach 152. Liderem klasyfikacji generalnej pozostał Krzysztof Wieczorek.
23 lipca odbyły się ostatnie, drugie zawody nawigacyjne, w których trzy pierwsze miejsca zajęli Polacy: Krzysztof Wieczorek (24 pkt), Wacław Wieczorek (brat Krzysztofa, 35 pkt) oraz Zbigniew Chrząszcz ex aequo z Petrem Opatem ( CZE , 41 pkt.).
24 lipca odbyło się wręczenie nagród i ceremonia zamknięcia.
Wyniki
Indywidualny
# | Pilot | Kraj | Typ samolotu | Numer rejestracyjny. |
Punkty karne za: Obserwacja + nawigacja + lądowania = suma |
|||
1. | Krzysztof Wieczorek | POL | Trener 3Xtrim 3X55 | SP-YEX | 0 | 30 | 41 | = 71 |
2. | Petr Opat | CZE | Cessna 152 | OK-NAV | 20 | 54 | 19 | = 93 |
3. | Wacława Wieczorka | POL | PZL Wilga 2000r | SP-AHV | 20 | 71 | 17 | = 108 |
4. | Marka Kaczaniaka | POL | Cessna 152 | SP-KDM | 20 | 86 | 16 | = 122 |
5. | Nigela Hopkinsa | ZAF | Cessna 150 | OY-SUP | 40 | 105 | 16 | = 160 |
6. | Michała Bartlera | POL | Cessna 152 | SP-FGX | 60 | 102 | 4 | = 166 |
7. | Zbigniewa Chrząszcza | POL | Cessna 152 | SP-KDM | 20 | 75 | 76 | = 171 |
8. | Jiří Jakeš | CZE | Cessna 152 | OK-NAV | 50 | 82 | 46 | = 178 |
9. | Franciszka Cihlářa | CZE | Cessna 152 | OK-IKC | 60 | 62 | 66 | = 188 |
10. | Patryk Nietoperz | FRA | Cessna 152 | F-GDDM | 100 | 36 | 55 | = 191 |
Zespół
Liczba punktów karnych i miejsce trzech najlepszych zawodników
-
Polska - 301 pkt
- Krzysztof Wieczorek - 71 pkt., nr 1
- Wacław Wieczorek - 108 pkt., #3
- Marek Kachaniak - 122 pkt, #4
-
Czechy - 459 pkt
- Petr Opat - 93 pkt., nr 2
- Jiří Jakeš – 178 pkt., nr 8
- František Cihlář – 188 pkt., nr 9
-
Francja – 820 pkt
- Patryk Nietoperze - 191 pkt., nr 10
- Nathalie Strube – 311 pkt., nr 18
- Joël Tremblet – 318 pkt., nr 21
-
Dania - 1308 pkt
- Hans Birkholm - 288 pkt., #16
- Allan Hansen – 420 pkt., nr 26
- Kurt Gabs - 600 pkt., #36
- Szwecja – 1335 pkt
- Austria - 1647 pkt
- Republika Południowej Afryki – 1929 pkt
- Wielka Brytania – 2314 pkt
- Norwegia – 2413 pkt
- Niemcy - 2461 pkt
- Rosja – 3524 pkt
- Finlandia – 6482 pkt