Jamał (konstelacja satelity)
Jamał ( rosyjski : Яма́л ) to system komunikacji i nadawania opracowany i obsługiwany przez Gazprom Space Systems . Zrodzony z potrzeb łączności giganta wydobycia gazu ziemnego Gazprom , system został wydzielony we własnej firmie i udostępnił sieć stronom trzecim, a nawet wszedł do branży nadawców publicznych. Ekspress Jamał i Rosyjska Firma Łączności Satelitarnej (RSCC). constellation to jedyni dwaj krajowi operatorzy satelitarni w Rosji.
Historia
W 1997 roku, jeszcze przed wystrzeleniem pierwszych satelitów ( Jamał 101 i Jamał 102 ), Gazkom planował drugą generację. Zaplanowali wówczas 24 satelity drugiej generacji. Ten niezwykle agresywny plan został ograniczony do 2001 roku wraz z planem wystrzelenia czterech satelitów serii 200. Pierwsze dwa, Jamał 201 i Jamał 202, miały zostać uruchomione do 2001 r., a druga para, Jamał 203 i Jamał 204 do 2004 r. Jamał 201 i Jamał 203 były identyczne i znajdowały się na pozycji orbitalnej 90 ° E, a Jamał 202 i Jamał 204 również były bliźniacze i znajdowały się na pozycji 49 ° E.
Jamał 101 i Jamał 102 zostały wystrzelone razem 6 września 1999 r. O godzinie 16:36:00 UTC z Bajkonuru 81/23 przez Proton-K / Blok DM-2M bezpośrednio na orbitę geostacjonarną (GEO). Ale awaria systemu elektrycznego podczas paneli słonecznych oznaczała, że Jamał 101 zaginął zaraz po udanym starcie. W ten sposób Gazkom zarejestrował Jamał 102 jako Jamał 101. Spowodowało to znaczne zamieszanie, ale zapisy jasno wskazują, że satelita, który uległ awarii, był w rzeczywistości oryginalnym Jamałem 101.
Jamał 201 i Jamał 202 zostały wystrzelone 24 listopada 2003 r. O godzinie 06:22:00 UTC z Bajkonuru 81/23 przez Proton-K / Blok DM-2M bezpośrednio na orbitę geostacjonarną . Uruchomienie i rozmieszczenie satelitów powiodło się i oba zostały oddane do użytku.
Do 2007 roku opóźnienia programowe spowodowały, że Gazkom przeszedł do projektu Jamał 301 i Jamał 302 , anulując zarówno Jamał 203, jak i Jamał 204. Były to bardziej zaawansowane wersje statku kosmicznego, które musieli wymienić. Ale już na początku 2008 roku Energia i Gazkom wchodzą w spór o koszt i harmonogram Jamał 301 i Jamał 302, który został nawet poddany arbitrażowi. W końcu kontrakt z Energią zostaje anulowany, a nowy Jamał-300K zostaje pospiesznie zamówiony w ISS Reshetnev z datą startu w 2009 roku.
W lutym 2009 roku Gazprom Space Systems ogłosił kontrakt z Thales Alenia Space na dwa satelity: Jamał-401 i Jamał-402 . Po raz pierwszy zagraniczny dostawca zbudował satelitę na krajowy rynek rosyjski. Po wielu lobbach ze strony rosyjskiego przemysłu kontrakt na autobus i integrację Jamał-401 zostaje anulowany i przyznany ISS Reshetnev, ale Thales może zatrzymać dostawy ładunku.
Jamał 102 9 sierpnia 2010 roku został wycofany ze służby i wysłany na orbitę cmentarną . Satelita wytrzymał 4079 dni (11 lat i 2 miesiące), nieco mniej niż projektowany okres eksploatacji wynoszący 12,5 roku.
Jamał-300K został wystrzelony wzdłuż Luch 5B 2 listopada 2012 r. O godzinie 21:04:00 UTC z Bajkonuru 81/23 przez Proton-M / Briz-M bezpośrednio na orbitę geostacjonarną. Wystrzelenie i rozmieszczenie satelity powiodło się i Jamał-300K został oddany do użytku.
W dniu 8 grudnia 2012 r. O godzinie 13:13:43 UTC Proton-M / Briz-M wystrzeliwuje Jamał-402 na geostacjonarną orbitę transferową (GTO). Tego samego dnia Państwowe Centrum Badań i Produkcji Kosmicznej im. Khrunicheva oraz International Launch Services (ILS) zgłosiły anomalię podczas startu, w której stopień Briz-M zawiódł 4 minuty przed planowanym wyłączeniem podczas czwartego spalania. W dniu 10 grudnia 2012 r. specjaliści z Thales Alenia Space przeprowadził manewry mające na celu wprowadzenie satelity na wyznaczoną orbitę po przedwczesnym oddzieleniu się od Briz-M. 15 grudnia 2012 r. Jamał-402 został wyniesiony na planowaną orbitę geostacjonarną na wysokości 36 000 km po serii czterech operacji dostosowawczych. Satelita stracił 4 lata paliwa, aby zrekompensować zastrzyk na niższą niż oczekiwano orbitę.
W 2013 roku zarząd Gazpromu ustala nowy plan. Wymaga dwóch nowych satelitów: Jamał-501 i Jamał-601 . Wymaga również nowej konstelacji obserwacyjnej siedmiu statków kosmicznych, składającej się z optycznych i radarowych o niskiej orbicie okołoziemskiej, zwanych SMOTR. Wymaga również od Gazprom Space Systems opracowania własnych możliwości projektowania i produkcji satelitów.
W 2014 roku Gazprom ogłasza kontrakt z Thales Alenia Space na nowego satelitę Jamał-601. W dniu 5 czerwca 2014 r. Jamał 201 uległ awarii i klienci musieli zostać przeniesieni na inne satelity sieci. Satelita przetrwał 3846 dni (10 lat i 6,5 miesiąca), mniej niż przewidywany okres eksploatacji wynoszący 12,5 roku. W dniu 15 grudnia 2014 r. O godzinie 00:16:00 UTC Proton-M / Briz-M wystrzeliwuje Jamał-401 bezpośrednio na orbitę geostacjonarną. Start zakończył się sukcesem i statek kosmiczny został przyjęty do służby.
W 2015 roku historia się powtórzyła i umowa Jamała-601 z Thales została anulowana i przydzielona do ISS Reshetnev, ale Thales może ponownie zachować zapas ładunku. W wyniku kolejnej zmiany decyzji firmie Thales Alenia Space powierzono budowę całego systemu Jamał-601 ( magistrala satelitarna + ładunek ). Ostatecznie Thales Alenia Space opracowała i zbudowała całego satelitę Jamał-601, zarówno szynę satelitarną, jak i ładunek.
Seria satelitów Jamał
| Satelita | Autobus | Ładunek | Zamówienie | Początek | Uruchom pojazd | Zamierzona orbita | Uruchom wynik | Waga startowa | Status | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jamał 101 |
RSC Energia USP |
Systemy kosmiczne/Loral | 1999-09-06 | Proton-K / Blok DM-2M | Orbita geostacjonarna | Powodzenie | 1360 kg (3000 funtów) | Niepowodzenie podczas wdrażania | Podwójny start z Jamałem 102 . Niepowodzenie przy wdrażaniu panelu słonecznego. | |
| Jamał 102 |
RSC Energia USP |
Systemy kosmiczne/Loral | 1999-09-06 | Proton-K / Blok DM-2M | Orbita geostacjonarna | Powodzenie | 1360 kg (3000 funtów) | Przeszedł na emeryturę 9 sierpnia 2010 r | Podwójny start z Jamałem 101 . | |
| Jamał 201 |
RSC Energia USP |
Alcatel Space | 2001 | 2003-11-24 | Proton-K / Blok DM-2M | Orbita geostacjonarna | Powodzenie | 1360 kg (3000 funtów) | Nie powiodło się 5 czerwca 2014 r | Podwójny start z Jamałem 202 . Niepowodzenie na orbicie. |
| Jamał 202 |
RSC Energia USP |
Alcatel Space | 2001 | 2003-11-24 | Proton-K / Blok DM-2M | Orbita geostacjonarna | Powodzenie | 1320 kg (2910 funtów) | Operacyjny | W listopadzie 2019 roku, po 16 latach pracy na pozycji 49°E, satelita został przeniesiony na nową pozycję orbitalną 163,5°E. Podwójny start z Jamałem 201 . |
| Jamał-300 tys | Ekspres-1000HTA | 2009 | 2012-11-02 | Proton-M / Briz-M | Orbita geostacjonarna | Powodzenie | 1870 kg (4120 funtów) | Operacyjny | Rozpoczęty wzdłuż Luch 5B . | |
| Jamał-402 | Spacebus-4000C3 | Przestrzeń Thales Alenia | 2009 | 2012-12-08 | Proton-M / Briz-M | Orbita geostacjonarna | Częściowa awaria | 5250 kg (11570 funtów) | Operacyjny | Satelita stracił 4 lata paliwa, aby zrekompensować zastrzyk na niższą niż oczekiwano orbitę. |
| Jamał-401 | Ekspres-2000 | Przestrzeń Thales Alenia | 2010 | 2014-12-15 | Proton-M / Briz-M | Orbita geostacjonarna | Powodzenie | 2976 kg (6561 funtów) | Operacyjny | Zastąpił anulowanego satelitę. Satelita, którego zastąpił ten satelita, również został nazwany Jamał-401. |
| Jamał-501 | — | — | Zaplanowany | — | — | Zaplanowany | — | Zaplanowany | ||
| Jamał-601 | Ekspres-2000 | 2015 | Odwołany | Proton-M / Briz-M | Orbita geostacjonarna | Odwołany | — | Odwołany | Pierwotnie budowa satelity Jamał-601 została zlecona firmie Thales Alenia Space. Następnie zbadano zmianę; mianowicie sugerowano, że budowa autobusu satelity zostanie przekazana ISS Reshetnev, przy czym Thales Alenia Space nadal zapewnia ładunek. Ten nowy satelita opracowany przez Reshetneva (którego dotyczy ten wpis w tabeli) miał nazywać się również Jamał-601. Ale ostatecznie plany te zostały anulowane (stąd satelita z tego wpisu jest oznaczony jako anulowany), a Thales Alenia Space opracowała zbudowanie satelity zgodnie z pierwotnym planem (patrz inny wpis Jamał-601, który jest oznaczony jako sukces). | |
| Jamał 203 |
RSC Energia USP |
Alcatel Space | 2001 | Odwołany | Proton-K / Blok DM-2M | Orbita geostacjonarna | Odwołany | 1360 kg (3000 funtów) | Odwołany | |
| Jamał 204 |
RSC Energia USP |
Alcatel Space | 2001 | Odwołany | Proton-K / Blok DM-2M | Orbita geostacjonarna | Odwołany | 1320 kg (2910 funtów) | Odwołany | |
| Jamał 301 |
RSC Energia USP |
NEC Toshiba Space/Tesat Spacecom | 2003 | Odwołany | Proton-M / Blok DM-03 | Orbita geostacjonarna | Odwołany | 1330 kg (2930 funtów) | Odwołany | |
| Jamał 302 |
RSC Energia USP |
NEC Toshiba Space/Tesat Spacecom | 2003 | Odwołany | Proton-M / Blok DM-03 | Orbita geostacjonarna | Odwołany | 1330 kg (2930 funtów) | Odwołany | |
| Jamał-401 | Spacebus-4000C3 | Przestrzeń Thales Alenia | 2009 | Odwołany | Proton-M / Briz-M | Orbita geostacjonarna | Odwołany | 4900 kg (10800 funtów) | Odwołany | Zostało odwołane. Rola tego satelity została zastąpiona przez innego, późniejszego satelitę, który również został nazwany Jamał-401. |
| Jamał-601 | Spacebus-4000C4 | Przestrzeń Thales Alenia | 2015 | 2019-05-30 | Proton-M / Briz-M | Orbita geostacjonarna | Powodzenie | 5700 kg (12600 funtów) | Operacyjny | Zobacz inny wpis Jamał-601, aby uzyskać więcej informacji na temat projektu satelity Jamał-601 |
Zobacz też
- Telekomunikacja w Rosji
- Gazprom Space Systems – dział łączności satelitarnej rosyjskiego giganta naftowego Gazprom i właściciel systemu jamalskiego
- Russian Satellite Communications Company - Przedsiębiorstwo komunikacji satelitarnej Ministerstwa Telekomunikacji i Komunikacji Masowej Federacji Rosyjskiej oraz jedyny inny rosyjski operator satelitarny