Złoty Trener (Holandia)
Golden Coach ( niderlandzki : Gouden Koets ) jest autokarem należącym do holenderskiej rodziny królewskiej i przez nią używanym . Złotą karetą co roku przewożono holenderskiego monarchę z Pałacu Noordeinde do Ridderzaal w celu wygłoszenia przemówienia na tronie lub ślubu księcia orańskiego lub księżniczki orańskiej.
Kompozycja
Autokar jest wykonany z drewna tekowego , którego znaczna część jest pokryta złotem . Jest ozdobiony obrazami Nicolaasa van der Waay i różnymi symbolicznymi ornamentami. Powóz został zbudowany w holenderskiego renesansu . Ciągnie go osiem koni, gdy niesie panującego monarchę; tylko sześć koni, gdy w powozie podróżują inni członkowie rodziny królewskiej. Królowa Wilhelmina chciała móc stać prosto w karocy, co tłumaczy wygiętą formę dachu powozu. Zwiększona wysokość autokaru utrudniała prowadzenie.
Historia
Królowa Wilhelmina otrzymała Złotą Karetę podczas swojej inwestytury w 1898 roku jako hołd od mieszkańców Amsterdamu . Autokar został zaprojektowany i zbudowany przez braci Spijker . Ponieważ królowa Wilhelmina nie chciała otrzymywać prezentów w dniu swojej inauguracji 6 września 1898 r., faktycznie odebrała Złoty Powóz następnego dnia.
Pojazd został po raz pierwszy użyty z okazji ślubu królowej Wilhelminy i księcia Hendrika 7 lutego 1901 roku. Od 1903 roku był używany głównie raz w roku, w Hadze, w trzeci wtorek września, Prinsjesdag , z okazji z przemówienia monarchy. W 1974 roku autokar nie był jednak używany ze względów bezpieczeństwa z powodu oblężenia ambasady francuskiej .
Inne sytuacje, w których wózek był używany, to:
- ślub księżniczki Juliany i księcia Bernharda (Haga, 1937)
- chrzest księżniczki Beatrix (1938)
- inauguracja królowej Juliany (Amsterdam, 1948 )
- ślub holenderskiej księżniczki Beatrix i Clausa van Amsberga (Amsterdam, 1966)
- ślub Willema-Alexandra, księcia Orańskiego i Máximy Zorreguieta Cerruti (Amsterdam, 2002)
Na weselu Willema-Alexandera i Máximy ktoś oblał autokar białą farbą. Został natychmiast aresztowany, a rzeczy zostały szybko wytarte przez lokaja. Na Prinsjesdag w 2010 roku mężczyzna rzucił świecznikiem na tealight w Golden Coach, powodując drobne zarysowania lakieru. Skazany za znieważenie królowej, uszkodzenie złotej karety i napaść na lokaja dyliżansu, mężczyzna — który został uznany za niezdolnego umysłowo, z wyłączeniem kary więzienia — został skazany na rok w klinice psychiatrycznej.
We wrześniu 2015 roku ogłoszono, że autokar przejdzie gruntowny remont przez następne trzy do czterech lat i że „Szklany autokar ” będzie używany tam, gdzie zwykle używany byłby złoty autokar.
We wrześniu 2022 roku po badaniach próbki pobranej podczas renowacji autokaru potwierdzono, że złoto użyte do wyłożenia autokaru pochodzi z Surinamu.
Spór
W 2011 roku posłowie Harry van Bommel i Mariko Peters zasugerowali usunięcie lewego panelu, przedstawiającego Hulde der Koloniën (Hołd z kolonii). Zdaniem aktywistów panel przedstawiał półnagich niewolników wykonujących gesty poddania się dworowi królewskiemu. Historycy natomiast stwierdzili, że scena ta nie przedstawia niewolników ani rodziny królewskiej, ani nie jest gloryfikacją kolonii. Panel ukazuje ówczesne stosunki z koloniami i według historyka Susan Legêne z Vrije Universiteit Amsterdam nawiązuje do dyskusji o holenderskiej polityce etycznej który skupiał się na moralnym powołaniu, jakie Holandia powinna odczuwać wobec ludzi w koloniach.
Po renowacji Złotego Powozu od czerwca do listopada 2021 roku eksponowany był w przeszklonej gablocie na dziedzińcu Muzeum Amsterdamskiego. W sześciu okolicznych salach znajdowały się ekspozycje dotyczące historii Złotego Powozu. Był tam również gabinet do dyskusji.
13 stycznia 2022 roku król Willem-Alexander ogłosił, że nie będzie jeździł autokarem, dopóki wszyscy obywatele nie poczują, że są równi i mają równe szanse.