Z farmy do Market Road 78
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez TxDOT | ||||
Długość | 30,205 mil (48,610 km) | |||
istniał | 1943 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
West End | I-35 w San Antonio | |||
|
||||
Wschodni kraniec | US 90 w Seguin | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Teksas | |||
Powiaty | Bexar , Gwadelupa | |||
System autostrad | ||||
|
Farm to Market Road 78 ( FM 78 ) to droga o długości 30,205 mil (48,610 km) łącząca San Antonio i Seguin w Teksasie .
Opis trasy
Zachodni koniec FM 78 znajduje się w hrabstwie Bexar , w pobliżu Fort Sam Houston i południowego krańca skrzyżowania dróg międzystanowych 35 i 410 w San Antonio. Dostęp do FM 78 jest możliwy z I-35 zjazd nr 162 oraz z I-410 zjazd nr 31A (w kierunku południowym) i nr 32 (w kierunku północnym). Kierując się w kierunku północno-wschodnim, trasa na krótko wjeżdża do Kirby , po czym ponownie wjeżdża do San Antonio. FM 78 przecina Converse , a następnie Universal City , gdzie ma skrzyżowanie z Loop 1604 . Poza pętlą trasa graniczy z północnym krańcem bazy sił powietrznych Randolph . FM 78 następnie wkracza do hrabstwa Guadalupe i przechodzi przez Schertz , Cibolo , Santa Clara , Marion i McQueeney . Następnie autostrada przecina rzekę Guadalupe i wjeżdża do miasta Seguin. Ma skrzyżowanie z I-10 na wyjściu nr 607, węźle, które dzieli z SH 46 . FM 78 biegnie dalej na wschód do Seguin wzdłuż West New Braunfels Street, a następnie na południe 8th Street, zanim dotrze do końca w US 90 .
FM 78 zapewnia połączenie (w połączeniu z I-35) między centralnym San Antonio a Randolph Air Force Base. Zapewnia również alternatywną trasę (w porównaniu z I-10 i Loop 1604) między Seguin a częściami północno-wschodniego obszaru metropolitalnego San Antonio. Pomiędzy San Antonio i Cibolo FM 78 to droga czteropasmowa, opadająca na drogę dwupasmową aż do McQueeney, zanim stanie się czteropasmową trasą podzieloną na I-10 / SH 46.
Historia
Dzisiejsza FM 78 jest częścią znacznie dłuższego oryginalnego SH 3 wyznaczonego w 1917 r. Większość tej trasy została przejęta przez US 90 podczas masowego redystrybucji stanowego systemu autostrad w 1939 r., Podczas gdy FM 78 została wyznaczona 3 sierpnia, 1943 nad częścią SH 3, która biegła od FM 25 (obecnie część SH 46) w zachodnim Seguin do SH 218 w miejscu znanym wówczas jako Randolph Field. 14 lutego 1947 r. Zachodni koniec został przedłużony do pętli 13 (której północny odcinek stał się I-410 w erze międzystanowej), a przedłużenie do I-35 nastąpiło 1 sierpnia 1977 r. Trasa została przedłużona na wschód do Seguin wzdłuż New Braunfels i 8th Streets do obecnego końca w USA 90 w dniu 26 września 1979 r.
W dniu 27 czerwca 1995 roku przebieg odcinka od I-35 do FM 3009 w Schertz został oficjalnie przeniesiony na Urban Road 78 ( UR 78 ). Oznaczenie powróciło do FM 78 wraz z eliminacją systemu dróg miejskich 15 listopada 2018 r.
Starszy odcinek FM 78 stał się pętlą 539 26 września 1996 r., Kiedy tor FM 78 w południowym Cibolo został przesunięty na południe, podczas gdy FM 78 zostało przekierowane na starą pętlę 539. Pętla 539 została odwołana i przekazana miastu Cibolo w dniu 30 listopada 2014 r.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Bexar | San Antonio | 0.00 | 0.00 |
I-35 do I-410 na północ (Connally Loop) – Austin , centrum San Antonio |
I-410 zjazd 31B w kierunku południowym; zachodni koniec. |
0,50 | 0,80 |
I-410 na południe (Connally Loop) do Loop 13 (WW White Rd) |
I-410 zjazd 32 w kierunku północnym. | ||
Rozmawiać | 7.40 | 11.91 | FM1516 | ||
8.60 | 13.84 | FM3502 | |||
Uniwersalne miasto | 9.20 | 14.81 | Pętla 1604 (pętla Andersona) | ||
10.40 | 16.74 | SH 218 (Pat Booker Road) - baza sił powietrznych Randolph | |||
| 11.30 | 18.19 |
FM 1518 południe – Św. Jadwigi |
||
Guadalupe | Schertz | 12.00 | 19.31 |
FM 1518 na północ |
|
12.70 | 20.44 | FM 3009 (napęd Roya Richarda) | |||
Cibolo | 13.60 | 21.89 | FM1103 | ||
14.10 | 22.69 | Pętla 539 | Były wyrównanie FM 78 | ||
14.90 | 23,98 | Pętla 539 | Były wyrównanie FM 78 | ||
Marion | 19.70 | 31.70 | FM465 | ||
| 22.70 | 36,53 | FM 1044 – Nowy Braunfels | ||
McQueneya | 25,90 | 41,68 |
FM 725 na południe |
Zachodni koniec współbieżności z FM 725 | |
26.10 | 42.00 |
FM 725 na północ – New Braunfels , Jezioro McQueeney |
Wschodni koniec współbieżności z FM 725 | ||
Seguin | 27.00 | 43.45 | FM 1620 | ||
28.60 | 46.03 |
SH 46 na południe do I-10 |
|||
28.80 | 46.35 |
SH 46 na północ – New Braunfels |
|||
30.21 | 48,62 | Stany Zjednoczone 90 | Końcówka wschodnia | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|