Zadzwoń do pola
Call Field | |
---|---|
Wichita Falls , Teksas | |
Współrzędne | Współrzędne : |
Typ | Lotnisko szkoleniowe pilotów/obserwatorów |
Informacje o stronie | |
Kontrolowany przez | Air Service, Armia Stanów Zjednoczonych |
Stan | Przebudowany na obszar miejski |
Historia witryny | |
Wybudowany | 1918 |
W użyciu | 1918–1921 |
Bitwy/wojny |
Pierwsza Wojna Swiatowa |
Informacje garnizonowe | |
Garnizon | Sekcja Szkolenia Służby Lotniczej |
Call Field to dawne lotnisko wojskowe z I wojny światowej , położone 7,4 km na południowy zachód od Wichita Falls w Teksasie. Funkcjonowało jako poligon dla Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych w latach 1917-1919. Lotnisko było jednym z trzydziestu dwóch obozów szkoleniowych Sił Powietrznych utworzonych w 1918 roku po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej.
Historia
Call Field został nazwany na cześć porucznika Lorena H. Calla , który 19 października 1912 r. Zgłosił się do służby lotniczej w College Park w stanie Maryland. Zimą 1912–1913 on i porucznik EL Ellington zostali wysłani do Palm Beach na Florydzie, za Stacja Lotnicza Korpusu Sygnałowego. Z Palm Beach porucznik Call został skierowany do Texas City w Teksasie i tam zginął w wypadku lotniczym 8 lipca 1913 roku.
Pierwsza Wojna Swiatowa
W kwietniu 1917 r., Po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej, armia ogłosiła zamiar utworzenia szeregu obozów do szkolenia przyszłych pilotów. Frank Kell z Wichita Falls zorganizował próbę przyciągnięcia armii do miasta. W czerwcu 1917 r. Departament Wojny wysłał kadrę oficerów do Wichita Falls w Teksasie w celu zbadania miejsc dla szkoły lotniczej. Grupa zdecydowała się na lokalizację około 5 mil na południowy zachód od Wichita Falls. Do 17 sierpnia 1917 roku Kell i inni z powodzeniem zebrali 35 000 dolarów i otrzymali zobowiązanie od Missouri, Kansas i Texas Railroad do przedłużenia torów do proponowanego miejsca obozu. 27 sierpnia rozpoczęto budowę poligonu.
Call Field miał czterdzieści sześć budynków, w tym dwanaście hangarów, w których mieściło się od czterech do ośmiu samolotów, szpital i sześć baraków, z których każdy mieścił 175 ludzi. W maju 1918 r. dobudowano cztery dodatkowe hangary i szereg gołębników dla gołębi pocztowych. Obejmował ponad 700 akrów i mógł pomieścić do 1000 pracowników. Dziesiątki drewnianych budynków służyły jako kwatera główna, konserwacja i kwatery oficerskie. Żołnierze musieli biwakować w namiotach. W maju 1918 r. dobudowano cztery dodatkowe hangary i szereg gołębników dla gołębi pocztowych.
W listopadzie, kiedy ukończono 85 procent prac, major JB Brooks przybył na inspekcję obiektów. 10 listopada został mianowany dowódcą. 29 listopada 163d Aero Squadron, wyposażony w sześć trenerów Curtiss JN-4 Jenny, przybył z Kelly Field, a pod koniec grudnia na polu znajdowało się 600 pilotów. Jednak większość JN-4 Jenny, które miały być używane do szkolenia w locie, została przetransportowana wagonami kolejowymi w drewnianych skrzyniach. 15 stycznia 1918 r. armia ostatecznie zatwierdziła Call Field.
Call Field służył jako baza do zaawansowanego szkolenia obserwatorów. Oferował pięciotygodniowy kurs dla obserwatorów i czterotygodniowy kurs dla pilotów. Jego liczba uczniów wynosiła 300. Prowadziła również Szkołę Koncentracyjną Lotników Wojskowych Rezerwy z jedną eskadrą.
Jednostki szkoleniowe przypisane do Call Field:
- Siedziba Poczty, Call Field, listopad 1917 - październik 1919
- 164 Dywizjon Lotniczy, listopad 1917 r
- Ponownie wyznaczony jako Eskadra „A”, lipiec – listopad 1918
- 192d Aero Squadron, grudzień 1917
- Ponownie wyznaczony jako Eskadra „B”, lipiec – listopad 1918
- 198 Dywizjon Lotniczy, grudzień 1917
- Ponownie wyznaczony jako Eskadra „C”, lipiec – listopad 1918
- Eskadra „D”
- Przeniesiony z Barron Field w Teksasie, wrzesień – listopad 1918
- Dywizjon „E”
- Przeniesiony z Carruthers Field w Teksasie, wrzesień – listopad 1918
- Oddział Szkoły Latającej (konsolidacja dywizjonów AE), listopad 1918 - listopad 1919
Jednostki serwisowe przeszkolone w Call Field:
- 73d Aero Squadron (II), marzec – lipiec 1918; Wdrożony do amerykańskich sił ekspedycyjnych we Francji
- 74 Dywizjon Lotniczy, marzec – sierpień 1918; Przeniesiony do Hazelhurst Field w Nowym Jorku
Podczas jego operacji w Call Field stacjonowało 3000 oficerów, kadetów i szeregowców, a 500 oficerów otrzymało tam skrzydła. Dwie eskadry opuściły ośrodek szkoleniowy do służby za granicą. Trzydziestu czterech mężczyzn straciło życie podczas ćwiczeń, najmniejsza liczba ofiar śmiertelnych ze wszystkich ośrodków szkoleniowych.
Zamknięcie
Wraz z nagłym zakończeniem I wojny światowej w listopadzie 1918 roku, przyszły status operacyjny Call Field był nieznany. Wielu lokalnych urzędników spekulowało, że rząd USA pozostawi pole otwarte ze względu na wybitne wyniki bojowe ustanowione przez pilotów przeszkolonych w Europie. Miejscowi wskazywali również na optymalne warunki pogodowe w rejonie północnego Teksasu do szkolenia w locie. Kadetom odbywającym szkolenie lotnicze 11 listopada 1918 r. pozwolono dokończyć szkolenie, jednak do bazy nie przydzielono nowych kadetów. Również oddzielne eskadry szkoleniowe zostały skonsolidowane w jeden oddział Szkoły Latającej, ponieważ wielu przydzielonych pracowników zostało zdemobilizowanych. Ostatecznie działalność szkolenia lotniczego ustała 8 listopada 1919 roku.
Jednak w grudniu 1919 roku Call Field zostało dezaktywowane jako lotnisko czynnej służby, a do obiektu przydzielono niewielką jednostkę dozorczą. Departament Wojny nakazał małym oddziałom dozorczym zdemontować wszystkie pozostałe konstrukcje i sprzedać je jako nadwyżki.
Użytek cywilny
W 1920 roku Ernest Hall, były instruktor w Call Field, prowadził w tym obiekcie szkołę latania. Wichita Polo Club przez krótki czas wykorzystywał część ziemi na swoje boisko do gry w polo. W 1937 roku Wichita Falls Junior Chamber of Commerce i American Legion wzniosły mały znak w pobliżu bram starego pola ku pamięci trzydziestu czterech mężczyzn, którzy zginęli podczas treningu. Przez wiele lat miejsce to było miejscem nabożeństw żałobnych organizowanych przez Stowarzyszenie Weteranów Call Field.
Dziś nazwę uwiecznia ulica w Wichita Falls o nazwie Call Field Road.
Zobacz też
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .