Zajezdnia do zatrudniania skazańców Toodyay (1851)
Współrzędne : W 1851 roku w pierwotnym miasteczku Toodyay, obecnie nazywanym West Toodyay , utworzono Toodyay Convict Hiring Depot . Zbudowano również tymczasowe zakwaterowanie dla Zarejestrowanych Strażników Emerytów i przeprowadzono badania, aby umożliwić zbudowanie w pobliżu trwalszych miejsc noclegowych. Zarejestrowani Strażnicy Emerytów byli mężczyznami, którzy albo wypełnili swój obowiązek służby, albo odnieśli obrażenia podczas czynnej służby. Następnie zgłosili się jako ochotnicy jako strażnicy na statkach przewożących skazańców do Zachodniej Australii. Po zwolnieniu mężczyzn ze stałej służby oczekiwano od nich innych obowiązków o charakterze pokojowym lub wojskowym. Wielu z tych mężczyzn zostało strażnikami odpowiedzialnymi za skazanych.
Decyzja o przekształceniu kolonii w osadę karną zapadła po tym, jak wielu osadników zwróciło się o to do rządu. Kolonia walczyła o przetrwanie w latach czterdziestych XIX wieku. Gubernator Charles Fitzgerald poparł tę propozycję, a kolonia stała się osadą karną w 1849 roku.
Liczba skazanych wysłanych do kolonii była początkowo stosunkowo niewielka. Wszystko zmieniło się jednak 28 czerwca 1851 r., kiedy na pokład Pirenejów przybyło 293 skazańców . Ich przybycie było nieoczekiwane. Ponadto każdy skazany miał otrzymać przepustkę przy wysiadaniu w Fremantle.
Założenie magazynu
Fitzgerald postanowił założyć składy zatrudniające skazańców w obszarach, w których mężczyźni mieli największe szanse na znalezienie zatrudnienia. Składy krajowe zaplanowano dla Yorku , Toodyay i Bunbury , a do każdego dystryktu miało zostać wysłanych około 40 ludzi. Miejscowi osadnicy zatrudniali wówczas ludzi z biletami urlopowymi do wykonywania wszelkich wymaganych przez nich prac. Pozostali mężczyźni stacjonowali w Perth i Fremantle .
W miasteczku Toodyay miał powstać punkt zatrudniania skazańców. Michael Clarkson został mianowany zastępcą superintendenta. Wybranym miejscem była lokalizacja Avon 69 i sąsiednia działka R1, o łącznej powierzchni 11,5 akra (4,7 ha). Działka R1 była wąską działką, przez którą przepływał strumień słodkiej wody. Zapewnił również dostęp do lokalizacji Avon 69 z River Terrace i rzeki Avon . Posiadłości były pierwotnie własnością Johna Herberta, który zbudował tam sporych rozmiarów domek. Domek zapewniałby natychmiastowe zakwaterowanie posiadaczom biletów urlopowych. Fitzgerald zatwierdził nabycie obu nieruchomości 4 sierpnia 1851 r. Sprzedaż nieruchomości rządowi przyniosła Herbertowi pokaźny zysk.
Grupa ludzi wybrana do podróży do Toodyay została zatrzymana przez powódź w Guildford . Była zima i padał ulewny deszcz. Ostatecznie w poniedziałek 18 sierpnia 1851 r. Fitzgerald wydał rozkaz wyruszenia w drogę. Byli pod opieką Clarksona i towarzyszyło im kilka zespołów byków i ich sprzętu. Obozowali na noc w Bailup Inn i prawdopodobnie w pobliżu Jimperding Hill. Mężczyźni musieli negocjować ryzykowne zejście z Jimperding Hill. Zwyczajem było zapinanie łańcuchem ogromnych kłód za każdym wozem, aby nie dogonił on poprzedzających wołów. Wieczorem 20 sierpnia grupa około 40 posiadaczy biletów urlopowych wdarła się do koszar wojskowych w Toodyay.
Następnego ranka cała grupa negocjowała podnoszące się wody rzeki Avon, aby dotrzeć do celu 0,8 km w górę rzeki po drugiej stronie. Przeprawa zajęła większość dnia i została osiągnięta z wielkim trudem. Podczas pokonywania najgłębszych odcinków rzeki mężczyznom pomagały liny.
Po osiedleniu się posiadacze biletów urlopowych zostali skierowani do pracy przy budowie słomianych chat, aby pomieścić spodziewane przybycie Strażników Emerytów. Chaty ze słomy lub sitowia miały litery A i były wznoszone za pomocą słupów krzewiastych i kryte strzechą sięgającą ziemi. Do krycia strzechy powszechnie używano chrustu, igieł drzew trawiastych i suchego sitowia. Na jednym końcu płócienna zasłona służyła za drzwi. Ogrzewanie zapewniał błotny lub kamienny komin na drugim końcu. Chaty były dobrej wielkości i zaskakująco solidne i trwałe.
Zarejestrowani Strażnicy Emerytów
Słomiane chaty były jednak tylko tymczasowym miejscem zamieszkania, ponieważ Strażnicy Emerytów mieli prawo do oferty 4 akrów (1,6 ha) działek w pobliżu składnicy. Minimalna opłata w wysokości dziesięciu funtów, wymagana przez prawo, została zrekompensowana dodatkiem w wysokości dziesięciu funtów na pokrycie kosztów budowy dwupokojowego domku. Dozwolone było korzystanie z pracy na podstawie biletu urlopowego. Tytuł został przyznany po siedmiu latach. Fitzgerald pierwotnie zatwierdził oznaczenie 22 miejsc po północnej stronie miasteczka Toodyay. Kiedy oficjalne badanie wykazało istnienie stromego zbocza, liczbę działek zmniejszono do trzynastu.
Przybycie Straży Emerytów zostało opóźnione przez dalsze ulewne deszcze i powódź rzeki Avon. Zanim dotarli na miejsce, była połowa października, po czym Strażnicy Emerytów otrzymali zadanie nadzorowania i kierowania posiadaczami biletów urlopowych pod ich dowództwem. Po ukończeniu budowy słomianych chat mężczyźni zostali podzieleni na grupy drogowe, aby jak najlepiej naprawić lokalne drogi. Drogi, zwykłe tory, stały się prawie nieprzejezdne przez ostatnie ulewne deszcze.
Posiadacze biletów urlopowych
Między wolnymi robotnikami a nowo przybyłymi posiadaczami biletów urlopowych szybko narodził się konflikt i złe nastroje. Wolni robotnicy czuli, że ich miejsca pracy są zagrożone, ponieważ stawka wynagrodzenia dla posiadaczy biletów urlopowych jest niższa niż to, co obecnie otrzymują wolni robotnicy. Zanim minął miesiąc, w Bonnie Laddie należącym do Alexandra Warrena wybuchła pijacka bójka. Sędzia Harris został wezwany do zawarcia pokoju. Przestępcy zostali odeskortowani do więzienia Fremantle Gaol i otrzymali zakaz powrotu do dzielnicy Toodyay.
Konieczne było zbudowanie bezpiecznego więzienia w pobliżu Toodyay Convict Hiring Depot. Areszt w Koszarach Wojskowych był ubogi i niewystarczający dla potrzeb składnicy do wynajęcia skazańców. Ucieczki były zbyt łatwe. Największym problemem okazało się intensywne picie w lokalnych karczmach. Planowany budynek był w rzeczywistości blokadą. Jednak ogólnie nazywano go Toodyay Gaol . Szereg posiadaczy mandatów zostało usuniętych z robót drogowych, aby pomóc w pracy w więzieniu.
Przenieś do innego serwisu
Na początku 1852 roku zdecydowano o przeniesieniu Toodyay Convict Hiring Depot do nowego i większego miejsca, obszaru ziemi Crown oznaczonego jako lokalizacja Avon 110. Położony około 3 mile (4,8 km) w górę rzeki, miał nieco ponad 45 akrów (18 ha) wielkości. Budowę nowego magazynu dla więźniów miał nadzorować porucznik Edmund Frederick Du Cane . Budowa rozpoczęła się w lutym tego roku.
Na razie Straż Emerytów zachowała wykorzystanie pierwotnego miejsca zajezdni (w „Old Toodyay”) do celów noclegowych. Obszar ten stał się znany jako Koszary Straży Emerytów. Jednak proponowane działki Straży Emerytów w pobliżu dawnego składu skazańców zostały sprzedane i wybrano nowe tereny sąsiadujące z nowym miejscem składowania. Chałupy na tych nowych działkach nie były w pełni ukończone aż do 1856 roku.
Słomiane chaty w pierwotnym miejscu składu skazańców znalazły dalsze zastosowanie w latach 1853 i 1854, kiedy to w Toodyay powstał Skład Emigrantów. W lipcu, sierpniu i wrześniu jednorazowo przebywało w okupacji średnio pięciu mężczyzn, piętnaście kobiet i czternaścioro dzieci.
W listopadzie 1856 roku podjęto decyzję o zamknięciu Toodyay Convict Hiring Depot wraz z Yorkiem. Gubernatorowi Arthurowi Kennedy'emu zależało na zmniejszeniu rosnącego zadłużenia. W związku z tym w Toodyay nie był już potrzebny korpus Zarejestrowanych Strażników Emerytów. Koszary Straży Emerytów zostały zamknięte, a Rząd uruchomił ich sprzedaż. 19 sierpnia 1857 r. Lokal Avon 69 i działka R1 zostały sprzedane Johnowi Davidsonowi, lokalnemu osadnikowi, za sumę 116 funtów.
Notatki
Ten artykuł zawiera tekst Alison Cromb dostępny na licencji CC BY SA 2.5 AU .