Stacja kolejowa Plochingen
_in_2005.jpg)
Stacja kolejowa Plochingen (dt. Bahnbetriebswerk Plochingen ) (w skrócie: Bw Plochingen ) jest stacją DB Regio AG w Plochingen .
Stacja zlokalizowana jest na zachód od stacji kolejowej, obok torów kolejowych prowadzących do Stuttgartu i można do niej dojechać drogą dojazdową do Neckarharbor . Odpowiada za utrzymanie pociągów kolei miejskiej S -Bahn w Stuttgarcie . Ponadto opiekuje się także wieloma jednostkami Regionalverkehr Württemberg . Obecna zajezdnia z koleją S-Bahn w Stuttgarcie została otwarta w 1978 roku, po tym, jak parowozownia starej zajezdni w Plochingen została zlokalizowana mniej więcej w tym samym miejscu.
Sprzęt
Stacja kolejowa Plochingen ma sześć torów w halach. Wszystkie tory mają około 140 metrów długości. Pięć utworów podzielonych jest na dwie trybuny. Na trzech torach znajdują się centralne doły do prac konserwacyjnych. Gąsienice te są podwyższone, aby móc lepiej pracować z pojazdami z boku. Na dwóch torach znajdują się dwa systemy podnoszące, każdy umożliwiające podniesienie kompletnych zespołów trakcyjnych na wysokość około 1,5 metra w celu wymiany osi lub prac konserwacyjnych. Na środku toru, który nie jest podzielony na trybuny, zainstalowana jest podpodłogowa tokarka kołowa. Można go stosować do profilowania kół pojazdów w stanie zamontowanym. Platformy robocze montowane na dachu są instalowane na kilku torach. Z wyjątkiem jednej trybuny, wszystkie tory są połączone liniami napowietrznymi.
Pojazdy
- 60 jednostek 423
- 1 jednostka 426
- 97 jednostek 430
- 2 lokomotywy spalinowe 218
- 4 jednostki 650
Do marca 2006 roku w Plochingen stacjonowało jeszcze dziesięć jednostek 425.1, które jednak przeniesiono do Ludwigshafen . Ponadto do 2004 r. w Plochingen nadal stacjonował piąty 426 426 011, który zaginął w poważnym wypadku na Süßen 21 kwietnia 2004 r. Cztery jednostki ET 420.7 dostarczono do Frankfurtu w 2009 r. Jedna jednostka ET 426 została dostarczona dodano z Essen w 2010 roku.