Zanieczyszczenie powietrza w Kanadzie

Przemysł jest znaczącym źródłem zanieczyszczenia powietrza w Kanadzie.

Zanieczyszczenie powietrza to uwalnianie do powietrza zanieczyszczeń (substancji lub energii wprowadzonych do środowiska, które mają niepożądane skutki) szkodliwych dla zdrowia człowieka i Ziemi. W Kanadzie zanieczyszczenie powietrza regulują normy określone przez Kanadyjską Radę Ministrów Środowiska (CCME), międzyrządowy organ zrzeszający ministrów federalnych, prowincjonalnych i terytorialnych odpowiedzialnych za środowisko. Zanieczyszczenie powietrza ze Stanów Zjednoczonych iw mniejszym stopniu z Kanady; spowodowane przez wytapianie metali , spalanie węgla do celów użyteczności publicznej i emisje z pojazdów spowodowały kwaśne deszcze , poważnie wpłynęły na kanadyjskie drogi wodne, wzrost lasów i wydajność rolnictwa .

Zanieczyszczenie zmniejsza wartość aktywów, które składają się na bogactwo Kanadyjczyków. Nieruchomości są mniej wartościowe, gdy są zanieczyszczone. Szacuje się, że zanieczyszczenie kosztuje Kanadę dziesiątki miliardów dolarów rocznie. Transport jest jednym z głównych źródeł zanieczyszczenia powietrza i emisji gazów cieplarnianych w Kanadzie i odpowiada za ponad jedną czwartą wszystkich gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza w Kanadzie. Na stężenie zanieczyszczeń w powietrzu może mieć wpływ wiele czynników, takich jak liczba zanieczyszczeń powietrza, bliskość źródeł i warunki pogodowe. Wzrost populacji i gospodarki Kanady zwiększa popyt na produkcję i podaż usług, transport i mieszkalnictwo. Energia potrzebna do zaspokojenia takich potrzeb pochodzi częściowo z paliw kopalnych , co wpływa na jakość powietrza. Rosnący popyt na kanadyjski eksport, taki jak przemysł naftowy i gazowy, również generuje emisję zanieczyszczeń powietrza.

Ekspozycja i kontrola

Według ostatnich badań przeprowadzonych w 2018 r. Kanada zajmuje 9. miejsce z 33 najbogatszych i najczystszych krajów na świecie pod względem ogólnej jakości powietrza.

Health Canada twierdzi, że każda osoba w Kanadzie jest narażona na zanieczyszczenie powietrza i że nawet na niskim poziomie może to wpływać na zdrowie ludzi. Badania naukowe pokazują, że zanieczyszczenie powietrza prowadzi do chorób, zwiększonej liczby hospitalizacji i przedwczesnej śmierci.

Chociaż zanieczyszczenie powietrza jest mieszaniną substancji, większość skutków zdrowotnych jest związana z głównymi składnikami smogu, do których należą:

Poziom zanieczyszczenia powietrza jest w Kanadzie stosunkowo niski w porównaniu z innymi krajami, ale zarządzanie zanieczyszczeniem powietrza jest nadal przedmiotem troski rządu Kanady. CCME ustanowiła ogólnokrajowe standardy (CWS). To są:

  • CWS dla PM2,5 = 30 µg/m 3 (czas uśredniania 24-godzinnego, do roku 2010, w oparciu o roczny pomiar otoczenia na poziomie 98 percentyla, uśredniony z 3 kolejnych lat).
  • CWS dla ozonu = 65 ppb (8-godzinny czas uśredniania, do roku 2010, osiągnięcie na podstawie czwartego najwyższego pomiaru w ciągu roku, uśrednionego z 3 kolejnych lat).

Należy zauważyć, że w Kanadzie nieosiągnięcie tych standardów nie pociąga za sobą żadnych konsekwencji. Ponadto mają one zastosowanie tylko do jurysdykcji o populacji większej niż 100 000. Ponadto prowincje i terytoria mogą ustanowić bardziej rygorystyczne standardy niż te określone przez CCME.

Wpływ na zdrowie

Astmatyczne drogi oddechowe a normalne drogi oddechowe płuc

Rząd Kanady szacuje, że 14 600 przedwczesnych zgonów rocznie w Kanadzie można powiązać z zanieczyszczeniem powietrza drobnym pyłem zawieszonym, dwutlenkiem azotu i ozonem, na podstawie raportu Health Impact of Air Pollution in Canada – Estimates of Morbidity Outcomes and Premature Mortalities – 2019. Liczba dni z objawami astmy sięga 2,7 miliona, a liczba dni z ostrymi objawami ze strony układu oddechowego sięga 35 milionów. Całkowita ocena ekonomiczna skutków zdrowotnych związanych z zanieczyszczeniem powietrza w Kanadzie wynosi 114 miliardów dolarów rocznie (według 2015 r.).

Poziomy zanieczyszczeń w otoczeniu są określane na podstawie kombinacji: pomiarów satelitarnych, pomiarów naziemnych i modeli komputerowych jakości powietrza.

Tworzone są mapy pokazujące poziomy zanieczyszczenia powietrza w całej Kanadzie dla każdego zanieczyszczenia i odpowiednie rozmieszczenie populacji w całej Kanadzie. Narażenie Kanadyjczyków na zanieczyszczenie powietrza szacuje się, łącząc mapy zanieczyszczenia powietrza i populacji. Health Canada korzysta z modelu komputerowego zwanego Air Quality Benefits Assessment Tool (AQBAT). Model AQBAT zawiera równania matematyczne, które pokazują zależności między zanieczyszczeniem powietrza a skutkami zdrowotnymi. Równania są oparte na odkryciach naukowych, a model AQBAT generuje szacunkową liczbę przedwczesnych zgonów w Kanadzie. Zastosowana metoda naukowa jest podobna do metod stosowanych przez inne organizacje zdrowotne, zarówno w Kanadzie, jak i na arenie międzynarodowej. Wszyscy doszli do wniosku, że zanieczyszczenie powietrza ma znaczący wpływ na zdrowie ludzi.

Kontrola według prowincji

Alberta

Alberta ma motywację do zajęcia się skumulowanym wpływem na środowisko poprzez plany regionalne w ramach ram użytkowania gruntów. W ostatnich badaniach zaobserwowano pozytywne powiązania między zanieczyszczeniem powietrza na zewnątrz a wizytami na oddziałach ratunkowych z powodu astmy w Albercie. Ramy określają cele regionalne i ustalają progi, takie jak cele i limity. Jakość powietrza w przemyśle jest zarządzana głównie poprzez ocenę środowiskową, zatwierdzanie i egzekwowanie. Ramy zarządzania osadzeniem kwasów, kanadyjskie normy jakości otaczającego powietrza dla cząstek stałych i ozonu oraz ramy zarządzania emisjami dla zarządzania sektorem energii elektrycznej w Albercie to obowiązujące ramy. Monitorowanie otaczającego powietrza w Albercie obejmuje ocenę wpływu uwolnień na środowisko, technologie kontroli zanieczyszczeń oraz śledzenie trendów w wydajności i skutkach środowiskowych. Monitoring wspólnotowy wykorzystuje stacje do pomiaru poziomu zanieczyszczenia powietrza i śledzenia trendów w czasie, podczas gdy monitoring obwodowy obejmuje dyskretne pobieranie próbek substancji w różnych miejscach wzdłuż granic obiektu przemysłowego w celu zmierzenia poziomu zanieczyszczenia opuszczającego obiekt. Naukowcy z Alberta Environment and Parks są również aktywnie zaangażowani w badania dotyczące dymu z pożarów lasów i jakości powietrza, badając drobny pył zawieszony i inne zanieczyszczenia powietrza podczas pożaru rzeki Horse w rejonie Fort McMurray .

Na północy i północnym wschodzie Alberty występują złoża piasków roponośnych, które są ważne dla gospodarki Alberty i Kanady, ale zwracają uwagę na szczeblu krajowym i międzynarodowym na ich potencjalny wpływ na środowisko i zdrowie publiczne. Wzrosło zainteresowanie na poziomie krajowym i międzynarodowym stanem jakości powietrza w regionie piasków roponośnych Alberty. Piaski roponośne Alberty są trzecim co do wielkości zbiornikiem ropy naftowej na świecie z udokumentowanymi zasobami ropy wynoszącymi 170 miliardów baryłek, z 1,7 miliarda baryłek konwencjonalnej ropy po Wenezueli i Arabii Saudyjskiej.

Pożar w Fort McMurray

Brytyjska Kolumbia

Główny artykuł: Zanieczyszczenie powietrza w Kolumbii Brytyjskiej

Manitoba

We współpracy z organizacją Environment Canada monitorowane jest powietrze atmosferyczne na wybranych obszarach miejskich w Manitobie. Manitoba spełnia kanadyjskie normy jakości powietrza atmosferycznego (CAAQS) dotyczące drobnych cząstek stałych (PM2,5) i ozonu w warstwie przyziemnej.

Nowy Brunszwik

Produkcja paliw powoduje większość zanieczyszczenia powietrza w Nowym Brunszwiku . Emisje pochodzą z silników, domów i przemysłowych systemów grzewczych, z zakładów produkcyjnych i elektrowni. Występują również pożary lasów, które mogą być głównym naturalnym źródłem zanieczyszczenia powietrza. Główne systemy pogodowe docierają do Nowego Brunszwiku z zachodu i w górę wybrzeża Atlantyku, przynosząc zanieczyszczenia z bardziej uprzemysłowionych i gęsto zaludnionych obszarów Stanów Zjednoczonych i środkowej Kanady. W południowej części prowincji powietrze znad Zatoki Fundy może spowolnić rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń powietrza i uwięzić je blisko poziomu gruntu. W całej prowincji istnieje ponad 60 oddzielnych lokalizacji monitorujących jakość powietrza przez cały rok.

Nowa Fundlandia i Labrador

National Air Pollution Surveillance (NAPS) to współpraca rządów federalnych, prowincjonalnych, terytorialnych i niektórych regionalnych, mierzących jakość powietrza w całej Kanadzie. Działa w prowincji i wspiera programy jakości powietrza w całej Kanadzie, mające na celu ochronę zdrowia ludzkiego i środowiska. Stacje monitorowania powietrza zlokalizowane w St. John's, Mount Pearl, Grand Falls-Windsor, Corner Brook i Port Aux Choix to stacje NAPS. Stanowisko Air Monitoring znajdujące się w Burin jest tymczasową stacją mobilną. Miejsce monitorowania powietrza zlokalizowane w Labrador City to stacja przemysłowa, dla której firma Environment Canada dodała monitor ozonu, aby przewidzieć wskaźnik zdrowia jakości powietrza dla tego obszaru. Dane z programu NAPS są zawarte w ogólnokrajowej bazie danych jakości powietrza i są publikowane w rocznych raportach podsumowujących dane dotyczące jakości powietrza.

Nowa Szkocja

Głównymi źródłami zanieczyszczenia powietrza w Nowej Szkocji są spalanie paliw kopalnych do produkcji energii elektrycznej i transportu. Spalanie drewna w budynkach mieszkalnych jest również znaczącym czynnikiem zanieczyszczenia powietrza w Nowej Szkocji. Prowincja posiada stacje monitorowania powietrza w Aylesford, Dartmouth, Halifax, Pictou, Port Hawkesbury i Sydney. Zapewniają wsparcie techniczne dla stacji na Sable Island, a Environment Canada utrzymuje stacje w Dayton, Parku Narodowym Kejimkujik i Kentville. Stacje zlokalizowane są w obszarach handlowych, przemysłowych i mieszkalnych. Nowa Szkocja ma również stację monitorującą kwaśne deszcze w Sherbrooke w hrabstwie Guysborough. Prowincja ma wyznaczone cele w zakresie redukcji emisji dwutlenku siarki, rtęci i tlenków azotu.

Ontario

Ministerstwo Środowiska, Ochrony i Parków ma na celu ochronę i poprawę jakości powietrza poprzez ustawodawstwo, ukierunkowane programy i partnerstwa z innymi jurysdykcjami w Ontario. Współpracuje z siecią 38 stacji monitorowania otaczającego powietrza w całym Ontario, które zbierają dane o zanieczyszczeniu powietrza w czasie rzeczywistym. Informacje te są przekazywane opinii publicznej za pośrednictwem nowego Indeksu Zdrowia Jakości Powietrza w Ontario z godzinowymi stężeniami zanieczyszczeń. Każdego roku jakość powietrza jest zgłaszana w celu oceny stanu jakości powietrza w Ontario w oparciu o prowincjonalną sieć Air Quality Health Index.

Wcześniejsze badania w Kanadzie wskazywały, że ludzie mieszkający w pobliżu głównych dróg odnotowali wzrost śmiertelności o 2,5 roku i znaczny wzrost śmiertelności z jakiejkolwiek przyczyny o 18%. Takie skutki zdrowotne mogą wynikać z wyższych frakcji spożycia i kolejnych dawek dla mieszkańców mieszkających w pobliżu dróg lub z wyższej toksyczności zanieczyszczeń drogowych w porównaniu z innymi źródłami. Badanie przeprowadzono w Toronto, najbardziej zaludnionym mieście w Kanadzie, gdzie wiele dróg miejskich przecina miasto, narażając mieszkańców na szeroki zakres zmian w ruchu drogowym i związanych z nim zanieczyszczeń. Stwierdzono 40% wzrost śmiertelności z powodu krążenia w wyniku narażenia na dwutlenek azotu. W badaniu narażenie na zanieczyszczenia powietrza związane z ruchem drogowym było istotnie związane ze zwiększoną śmiertelnością z jakiejkolwiek przyczyny i z powodu chorób układu krążenia.

Prawo w Ontario reguluje kwestię zanieczyszczeń uwalnianych do powietrza ze źródeł, takich jak obiekty przemysłowe i handlowe, w celu kontroli narażenia na zanieczyszczenia Jeśli firma emituje jakiekolwiek zanieczyszczenia do powietrza, musi przestrzegać przepisów, spełniając określone normy, które mogą mieć zastosowanie. W rozporządzeniu istnieją trzy podejścia do zapewniania zgodności:

  • spełniać ogólny standard lotniczy
  • żądać i spełniać normy specyficzne dla danego miejsca
  • zarejestrować się i spełnić wymagania określone w sektorowej normie technicznej

Wyspa Księcia Edwarda

Na Wyspie Księcia Edwarda realizowany jest plan redukcji kwaśnych deszczy w wyniku zobowiązań podjętych na Konferencji Gubernatorów Nowej Anglii i Premierów Wschodniej Kanady w 1998 roku. Ogólnokrajowa norma dla cząstek stałych to PM2,5 z opcjonalną wartością PM10 60 µg/m3 w ciągu 24 godzin do roku 2010. Wartości PM10 i PM2,5 na Wyspie Księcia Edwarda są znacznie niższe, ponieważ powietrze jest stosunkowo czyste.

Quebec

W badaniu przeprowadzonym w Montrealu stacjonarne monitory zanieczyszczenia powietrza dostarczały dziennych średnich poziomów ozonu, cząstek i innych zanieczyszczeń gazowych. Informacje o dacie i podstawowej przyczynie śmierci uzyskano od mieszkańców Montrealu, którzy zmarli w tym mieście w latach 1984-1993. Stwierdzili oni, że wzrost średniego poziomu ozonu wiązał się ze wzrostem o 21% w stosunku do średniej dziennej liczby Wizyty na ostrym dyżurze.

Saskatchewan

Saskatchewan posiada sieć 19 stacji ciągłego monitorowania powietrza. Stacje te śledzą emisje z przemysłu, górnictwa, rolnictwa, pożarów lasów i pojazdów. Poziom zanieczyszczenia powietrza jest zwykle dość niski w Saskatchewan, z wyjątkiem pożarów lasów i ognisk emisji gazów związanych z sektorem energetycznym. Objętość zanieczyszczeń powietrza mierzy ilości głównych zanieczyszczeń powietrza uwalnianych każdego roku w Saskatchewan.

Kontrola na terytoriach

Północno - zachodnie terytoria

Rząd Terytoriów Północno-Zachodnich ma na celu ochronę i zarządzanie jakością powietrza poprzez monitorowanie jakości powietrza w ramach ogólnokrajowej sieci, wydawanie zaleceń i nadzór podczas przemysłowych procesów regulacyjnych, dostarczanie aktualnych i historycznych danych dotyczących jakości powietrza, w tym danych w czasie rzeczywistym z czterech społecznościowe stacje monitorujące w Inuvik , Norman Wells, Fort Smith i Yellowknife oraz bycie w ogólnokrajowym Systemie Zarządzania Jakością Powietrza w celu zapewnienia spójnego zarządzania jakością powietrza w całym kraju. Rząd Terytoriów Północno-Zachodnich co roku przekazuje informacje na temat działania sieci monitorowania jakości powietrza, monitorowanych zanieczyszczeń powietrza, standardów jakości powietrza stosowanych do oceny wyników monitorowania oraz trendów w jakości powietrza NWT.

Nunavut

Departament Środowiska rządu Nunavut uruchomił federalny program Air Quality Health Index (AQHI) w Iqaluit, Kugluktuk i Arviat w 2018 r. Najczęstsze zanieczyszczenia powietrza to drobny i gruboziarnisty pył zawieszony, całkowity pył zawieszony, dwutlenek azotu, dwutlenek siarki i ozon w warstwie przyziemnej.

Jukon

Rząd Jukonu współpracuje z miastem Whitehorse i agencjami federalnymi w celu monitorowania jakości powietrza. W razie potrzeby przemysł prowadzi również monitorowanie jakości powietrza. Rząd Jukonu od 2011 roku obsługuje zewnętrzną stację monitorującą jakość powietrza w centrum Whitehorse. Jesienią 2019 roku rząd Jukonu rozpoczął program z dyrektorem medycznym Jukonu ds. Zdrowia i Środowiska oraz Zmian Klimatu w Kanadzie, mający na celu zainstalowanie małych cząstek stałych. Fioletowe czujniki powietrza.

Zobacz też

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_pollution_in_Canada&oldid=1031472748 ”