Zapora Kebana

Keban Dam
Lokalizacja Keban Dam w Turcji
Lokalizacja	Elazığ , Turcja
Współrzędne
Rozpoczęła się budowa	1966
Data otwarcia	1974
Koszt budowy	300 000 000 USD
Operator(zy)	Państwowe Zakłady Wodne
Zapory i przelewy
Konfiskaty	Eufrat
Wysokość	207 m (679 stóp)
Długość	1097 m (3599 stóp)
Zbiornik
Tworzy	Zbiornik Keban
Całkowita pojemność	30,6 km 3 (7,3 cu mil)
Obszar zlewni	64 100 km 2 (24 749 2)
Powierzchnia	675 km2 ( 261 2)
Elektrownia
Data prowizji	1975-1982
Turbiny	4 × 157,5 MW 4 × 175,0 MW typu Francis
Zainstalowana pojemność	1330 MW

Zapora Keban ( turecka : Keban Barajı ) to zapora wodna na Eufracie , położona w prowincji Elazığ w Turcji . Zapora jest pierwszą i najwyższą z kilku dużych zapór, które Turcja zbuduje na Eufracie. Chociaż tama Keban nie została pierwotnie zbudowana jako część projektu południowo-wschodniej Anatolii (GAP), jest obecnie w pełni zintegrowanym elementem projektu, którego celem jest stymulowanie rozwoju gospodarczego w południowo-wschodniej Turcji. Budowa tamy rozpoczęła się w 1966 roku i została zakończona w 1974 roku. Keban Dam Lake ( turecki : Keban Baraj Gölü ), zbiornik utworzony przez Keban Dam, ma powierzchnię 675 kilometrów kwadratowych (261 2) i jest podobno czwartym - największe jezioro w Turcji po jeziorze Van , jeziorze Tuz i zbiorniku utworzonym przez zaporę Atatürka .

Historia projektu

Budowa tamy Keban została po raz pierwszy zaproponowana w 1936 r. Przez nowo utworzoną Electric Affairs Survey Administration, ale nie rozpoczęto jej przed 1966 r. Budowa została przeprowadzona przez francusko-włoskie konsorcjum SCI-Impreglio i zakończona w 1974 r. Całkowity koszt budowy jest różny. od 85 do 300 mln USD. W tym czasie prowadzono również archeologiczne misje ratunkowe na ważnych stanowiskach, które miały zostać zalane. Powódź zbiornika rozpoczęła się w 1974 roku i doprowadziła do wysiedlenia 25 000 osób. Podczas zalania zbiornika Keban Turcja utrzymywała przepływ Eufratu na poziomie 450 metrów sześciennych (16 000 stóp sześciennych) na sekundę, zgodnie z ustaleniami z krajami znajdującymi się w dolnym biegu rzeki. Syrii i Iraku . Jednak w związku z tym, że Syria w tym czasie napełniała również zbiornik swojej nowo wybudowanej tamy Tabqa , w 1975 roku wybuchł spór między Syrią a Irakiem o ilość wody wpływającej do Iraku. Spór ten, zaostrzony przez suszę, która jeszcze bardziej zmniejszyła ilość dostępnej wody, został rozwiązany za pośrednictwem Arabii Saudyjskiej . Po wstępnym zasypaniu jeziora, słabości geologiczne podłoża skalnego, na którym zbudowano zaporę, spowodowały konieczność czasowego obniżenia poziomu jeziora w celu przeprowadzenia szeroko zakrojonych prac wzmacniających. Podobno Keban Dam była osiemnastą najwyższą zaporą na świecie po ukończeniu, tworząc największy sztuczny zbiornik w Turcji i trzecie co do wielkości jezioro do czasu napełnienia zbiornika Atatürk Dam.

Budowa tamy i późniejszego zbiornika spowodowała przymusowe przesiedlenie około 25 000 osób.

Archeologiczne prace ratownicze

W latach 1968-1974 doliny Eufratu i Muratu były terenem intensywnych badań archeologicznych i wykopalisk przed powodzią. Jezioro utworzone przez zaporę jest w większości wąskie, otoczone głębokimi dolinami skalnymi. Podczas badań tych dolin nie znaleziono żadnych stanowisk archeologicznych. Dolina Muratu otwiera się w dwóch miejscach i to tutaj koncentrowało się osadnictwo archeologiczne (i współczesne). Region Aşvan, obejmujący około 115 kilometrów kwadratowych (44 2), zawierał jedenaście stanowisk archeologicznych, wszystkie stosunkowo małe. Największy, Aşvan Kale , obejmował łącznie około 0,9 hektara (2,2 akra); to miejsce, a także trzy inne zostały odkryte przez Brytyjski Instytut Archeologii w Ankarze : Taşkun Mevkii, Çayboyu i Taşkun Kale. Drugie poszerzenie doliny, na równinie Altınova ( prowincja Elazığ ), było dobrze zdefiniowanym obszarem gęstej i żyznej gleby aluwialnej. Badania archeologiczne zlokalizowały 36 stanowisk, z których jedno, Norşuntepe , zajmowało 8,2 hektara (20 akrów), będąc zdecydowanie największym stanowiskiem w regionie. Został odkopany przez niemiecki zespół kierowany przez Haralda Hauptmanna . Równina Altınova zawierała inne stosunkowo duże kopce, w tym Tepecik (3,4 ha (8,4 akrów)), Korucutepe (2,0 ha (4,9 akrów)), Değirmentepe (2,0 ha (4,9 akrów)) i Körtepe (1,7 ha (4,2 akrów)). Późnorzymski most Karamagara , godny uwagi przykład wczesnego ostrołukowego mostu, został trwale zanurzony przez zaporę.

Obszar wykopalisk ratowniczych jest dobrze omówiony w pracy Fahri Dikkaya.

Charakterystyka zapory i zbiornika

Zapora Keban to połączona zapora wodna grawitacyjna nasypowa i betonowa , obsługiwana przez Państwowe Zakłady Hydrauliczne (DSİ). Zapora ma 1097 metrów (3599 stóp) długości, a jej szczyt znajduje się 207 metrów (679 stóp) nad poziomem koryta rzeki (848 metrów (2782 stóp) nad poziomem morza). Jego osiem turbin wodnych jest w stanie wyprodukować 1330 MW . Pojemność magazynowa jeziora Keban wynosi 30,6 kilometrów sześciennych (7,3 cu mil), a powierzchnia jeziora wynosi 675 kilometrów kwadratowych (261 2), chociaż podobno jezioro osiągało wyższy poziom w przeszłości. Ze względu na stosunkowo wysokie wzniesienie jeziora Keban na wysokości 845 metrów (2772 stóp) nad poziomem morza i położenie na obszarze o dużych opadach, parowanie jest stosunkowo niskie i wynosi 0,48 kilometrów sześciennych (0,12 cu mil) rocznie w porównaniu ze zbiornikami w Syrii lub Iraku . Oprócz doliny Eufratu bezpośrednio powyżej zapory, jezioro zalało również części dolin rzeki Murat i rzeki Karasu. , dwie rzeki, z których wypływa Eufrat. Chociaż tama nie była pierwotnie przeznaczona do nawadniania, w 1999 roku z jeziora Keban nawodniono 63 872 hektarów (157 830 akrów) gruntów rolnych.

Zobacz też

• Most Ağın , znany również jako most Ağın (Karamağara), nazwany na pamiątkę zatopionego starożytnego mostu Karamağara , był czwartym najdłuższym mostem w Turcji, kiedy został zbudowany w 2015 roku.

Notatki

• n / a (1967), „Skazani na zaporę. Przegląd zabytków zagrożonych utworzeniem obszaru powodziowego tamy Keban, Elazig, 18–29 października 1966”, tom. 9, Middle East Technical University , Wydział Architektury, s. 54–57 {{ cytat }} : Brak lub pusty |tytuł= ( pomoc )
• Ertunç, Aziz (1999), „Problemy geologiczne dużych zapór zbudowanych na rzece Eufrat (Turcja)”, Geologia inżynierska , 51 (3): 167–182, doi : 10.1016 / S0013-7952 (97) 00072-0
•   Hild, Friedrich (1977), „Das byzantinische Strassensystem in Kappadokien”, w: Hunger, Herbert (red.), Veröffentlichungen der Kommission für die Tabula Imperii Byzantini , tom. 2, Wien: Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, s. 145, ISBN 3-7001-0168-6
• Inan, Yüksel (2000), Prawo międzynarodowych cieków wodnych i Bliskiego Wschodu (PDF) , zarchiwizowane z oryginału (PDF) w dniu 18.07.2011
•   Kalpakian, Jack (2004), Tożsamość, konflikt i współpraca w międzynarodowych systemach rzecznych , Aldershot: Ashgate, ISBN 978-0-7546-3338-9
•   Kolars, John (1986), „The Hydro-imperatyw Turcji w poszukiwaniu energii”, Middle East Journal , 40 (1): 53–67, JSTOR 4327248
•   Kolars, John (1994), „Problemy międzynarodowego zarządzania rzekami: przypadek Eufratu”, w Biswas, Asit K (red.), International Waters of the Middle East: From Eufrates-Tigris to Nile , Oxford University Press, s. 44-94, ISBN 978-0-19-854862-1
•   Kolars, John F.; Mitchell, William A. (1991), Rzeka Eufrat i projekt rozwoju południowo-wschodniej Anatolii , Carbondale: SIU Press, ISBN 978-0-8093-1572-7
•   Wolf, Aaron T. (1994), „Historia hydropolityczna dorzeczy Nilu, Jordanii i Eufratu”, w Biswas, Asit K (red.), International Waters of the Middle East: From Eufrates-Tigris to Nile , Oxford University Prasa, s. 5–43, ISBN 978-0-19-854862-1

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Keban District
• Oficjalna strona GAP