Zapora jeziora Hemet

Zapora na jeziorze Hemet
Zapora na jeziorze Hemet - 1895
Położenie tamy na jeziorze Hemet w Kalifornii
Lokalizacja	Mountain Center , hrabstwo Riverside , Kalifornia
Współrzędne
Status	W użyciu
Rozpoczęła się budowa	1891
Data otwarcia	1895
Operator(zy)	Miejski Okręg Wodny Jeziora Hemet
Zapory i przelewy
Rodzaj zapory	Mur (łuk)
Konfiskaty	Rzeka San Jacinto (South Fork)
Wysokość	135 stóp (41 m)
Zbiornik
Tworzy	Jezioro Hemet
Całkowita pojemność	14 000 akrów (17 000 000 m 3 )
Powierzchnia	470 akrów (190 ha)
„Zapora na jeziorze Hemet 817” . System informacji o nazwach geograficznych . United States Geological Survey , Departament Spraw Wewnętrznych Stanów Zjednoczonych .

Jezioro Hemet Dam , położone w Mountain Center w Kalifornii , zatrzymuje South Fork rzeki San Jacinto i tworzy jezioro Hemet . Zapora i jezioro otoczone są przez Las Narodowy San Bernardino . Zapora jest obsługiwana przez miejski okręg wodny Lake Hemet, który dostarcza wodę do części miast Hemet i San Jacinto , a także społeczności Mountain Center w Garner Valley.

Historia

Budowa tamy na jeziorze Hemet rozpoczęła się 6 stycznia 1891 r. Przez firmę Lake Hemet Water Company. Budowa została ukończona w 1895 r. W momencie budowy zapora na jeziorze Hemet była największą zaporą z litego muru na świecie na wysokości 122,5 stóp (37,3 m), dopóki nie została przekroczona przez zaporę Roosevelta w 1911 r. W 1923 r. wysokość tamy została zwiększona do 135 stóp (41 m). Miejski Okręg Wodny Jeziora Hemet został założony 27 września 1955 r. W celu przejęcia działalności Spółki Wodnej Jeziora Hemet, kupując system wodny jeziora Hemet ze środków zebranych w ramach inicjatywy obligacji .

Tama została zbudowana z cementu portlandzkiego ze względu na jego zdolność do osadzania się pod wodą; jednak cement portlandzki nie był dostępny w zachodnich Stanach Zjednoczonych w czasie budowy. Cement potrzebny do budowy zapory został zakupiony w Antwerpii w Belgii i wysłany na południe Ameryki Południowej , ponieważ Kanał Panamski nie został jeszcze zbudowany. Następnie został wysłany koleją do San Jacinto, gdzie został załadowany na wagony ciągnięte przez muły i przewieziony w górę.