Zatoka Miho
|
Miho Bay 美保湾 | |
|---|---|
.jpg) Miho Bay widziana z Mount Daisen
| |
  Miho Bay 美保湾 | |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Źródła rzeczne |
Kanał Sakai Rzeka Miho Rzeka Hino Rzeka Amida |
| Źródła oceaniczne/morskie | Morze Japońskie |
| Kraje dorzecza | Japonia |
| Maks. długość | 14 kilometrów (8,7 mil) |
| Maks. szerokość | 9,4 km (5,8 mil) |
| Osady |
Matsue Sakaiminato Yonago Hiezu Daisen |
Zatoka Miho ( 美保湾 , Miho-wan ) to zatoka na północnym wybrzeżu zachodniego Honsiu , największej wyspy Japonii. Zatoka wychodzi na Morze Japońskie i znajduje się w granicach prefektury Tottori . Zatoka Miho jest ograniczona od zachodu przez półwysep Yumigahama , który stanowi zachodnią granicę z prefekturą Shimane .
Geografia
Zatoka Miho ma około 14 km (8,7 mil) długości, rozciąga się 9,4 km (5,8 mil) od wybrzeża i ma głębokość 30 metrów (98 stóp). Zatoka ma średnią temperaturę między 20 a 22 ° C.
Zatoka Miho jest ogólnie definiowana jako rozciągająca się od ujścia rzeki Amida w Daisen na wschodzie i przylądka Jizō na krańcu półwyspu Shimane na zachodzie. Zatoka Miho jest naturalnie chroniona przez liczne rafy i ruchome piaski rzeki Hino , ale ponieważ te naturalne obszary ochrony zmniejszyły się, erozja wybrzeża stała się problemem wzdłuż zatoki.
Zatoka Miho była historycznie znana jako bezpieczna przystań.
Nadmorskie miasta i miasteczka
Zatoka Miho sąsiaduje z nadmorskimi miastami i miasteczkami, a Matsue , prefektura Shimane , Sakaiminato i Yonago tworzą obszar przybrzeżny półwyspu Yumigahama w zatoce Miho, a wybrzeże ciągnie się na wschód do Hiezu i Daisen na zachód od prefektury Tottori .
Rzeki
Rzeka Hino, rzeka Miho i rzeka Amida wpadają do zatoki Miho. Krótki, płytki kanał Sakai łączy Nakaumi i jezioro Jinji z zatoką Miho.
Turystyka i rekreacja
Duży onsen w Yonago, Keike Onsen, stoi naprzeciwko zatoki Miho. Znajdują się tu również żeglarskie i wędkarskie , a także liczne plaże z białym piaskiem.
Transport
Lotnisko Yonago w widocznym miejscu zajmuje środek półwyspu Yurigahama, a pas startowy lotniska znajduje się mniej niż 1 km od zatoki Miho.
Wzdłuż zatoki kursują dwie linie kolejowe. Główna linia JR West Sanin biegnie w pobliżu wschodniego wybrzeża zatoki do stacji Yonago , a linia JR West Sakai Line biegnie wzdłuż zachodniego wybrzeża zatoki do stacji Sakaiminato .
Zatoka Miho tradycyjnie była jednym z punktów połączenia z Wyspami Oki . Jeden prom na Wyspy Oki ma przystań na Nakaumi w Sakaiminato, przepływa przez kanał Sakai, przepływa przez Zatokę Miho i łączy się z Wyspami Oki przez Morze Japońskie.
Incydent Mihonoseki
W 1927 roku, 4 mile morskie od przylądka Jizō, lekki krążownik Jintsuu i niszczyciel klasy Momi Warabi , oba okręty Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii , zderzyły się u ujścia zatoki Miho. Było 92 członków personelu marynarki wojennej, którzy zginęli, gdy Warabi zatonął, a 28 zginęło na pokładzie Jintsuu . Wydarzenie stało się znane jako Incydent Mihonoseki ( 美保 関事件 , Mihonoseki no Jiken ) . Kapitan Keiji Mizushiro (1883-1927) został przesłuchany, ale popełnił samobójstwo przed rozpoczęciem procesu. Jintsuu został ponownie przyjęty do służby podczas II wojny światowej i został wybrany jako lśniąca łódź samobójcza w Zatoce Tokijskiej , ale osiadł na mieliźnie na krótko przed końcem wojny i został złomowany w 1947 roku.