Zenair CH 100
| Mono-Z CH 100 | |
|---|---|
| Rola | Lekki samolot zbudowany w domu |
| Pochodzenie narodowe | Kanada |
| Producent | Zenair |
| Projektant | Chrisa Heintza |
| Pierwszy lot | 8 maja 1975 |
| Opracowany z | Zenaira CH200 |
Zenair Mono-Z CH 100 to jednomiejscowy, jednosilnikowy kanadyjski lekki samolot z lat 70., zaprojektowany przez Chrisa Heintza . Jest to mniejsza wersja Zenaira CH 200 ze słabszym silnikiem, który był sprzedawany jako samolot własnej konstrukcji przez firmę Zenair .
Rozwój i projektowanie
Po wyemigrowaniu do Kanady i założeniu firmy Zenair w celu sprzedaży planów i zestawów do amatorskiej konstrukcji dwumiejscowego lekkiego samolotu Zenith, niemiecki projektant lotniczy Chris Heintz rozpoczął projektowanie mniejszej, jednomiejscowej wersji Zenith, Mono- Zenith . . Mono-Z CH 100 jest podobny do poprzedzającego go Zenitha, dolnopłata wspornikowego o całkowicie metalowej konstrukcji. Samolot ma duży kokpit dla wyższych pilotów, z łączną wagą pilota i bagażu wynoszącą 240 funtów (109 kg) oraz zdejmowanymi skrzydłami do przechowywania i holowania samolotu za samochodem. Fabryka deklarowała czas budowy 600 godzin. Jest przeznaczony do napędzania silnikami o mocy od 45 do 100 KM (33,5 do 74,5 kW).
Pierwszy CH 100 odbył swój dziewiczy lot 8 maja 1975 r., Napędzany 55-konnym (41 kW) chłodzonym powietrzem silnikiem Volkswagena o pojemności 1600 cm3, ze 110 zestawami planów i zestawów sprzedanymi do 1982 r. Zenair kontynuował produkcję zestawów do 1988 r.
Historia operacyjna
W sumie od 1987 roku w Kanadzie zarejestrowano trzy CH 100, a żaden nie został zarejestrowany w 2010 roku.
Dane techniczne (silnik 65 KM)
Dane z Jane's All The World's Aircraft 1988-89
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Długość: 19 stóp 6 cali (5,94 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 22 stopy 0 cali (6,71 m)
- Wysokość: 6 stóp 6 cali (1,98 m)
- Powierzchnia skrzydła: 91,5 stopy kwadratowej (8,50 m 2 )
- Współczynnik proporcji: 5,28:1
- Płat : GAW-1 (zmodyfikowany)
- Masa własna: 630 funtów (286 kg)
- Maksymalna masa startowa: 960 funtów (435 kg)
- Pojemność paliwa: 14,4 galonów amerykańskich (55 l)
- Silnik: 1 × Volkswagen , 65 KM (48 kW)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 125 mil na godzinę (201 km / h, 109 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 110 mil na godzinę (180 km / h, 96 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 48 mil na godzinę (77 km / h, 42 węzłów)
- Zasięg: 400 mil (640 km, 350 mil morskich) przy maksymalnym zużyciu paliwa
- Pułap serwisowy: 12 000 stóp (3700 m)
- Szybkość wznoszenia: 820 stóp / min (4,2 m / s)
Zobacz też
Powiązany rozwój
Notatki
- Taylor, John WR Jane's All The World's Aircraft 1976-77 . Londyn: Roczniki Jane, 1976. ISBN 0-354-00538-3 .
- Taylor, John WR Jane's All The World's Aircraft 1982-83 . Londyn: Roczniki Jane, 1982. ISBN 0-7106-0748-2 .
- Taylor, John WR Jane's All The World's Aircraft 1988-89 . Coulsdon, UK: Jane's Defense Data, 1988. ISBN 0-7106-0867-5 .