Zewnętrzna obwodnica Kampali
Informacje o trasie | |
---|---|
zewnętrznej obwodnicy Kampali | |
Długość | 63 mil (101 km) |
Historia |
Wyznaczony w 2017 r. (oczekiwany) Przewidywane zakończenie w 2022 r |
Główne skrzyżowania | |
Wschodni kraniec | Seeta |
Namugongo Kira Kasangati Matugga Wakiso Buloba Nsangi Kajjansi Munyonyo |
|
Południowy kraniec | Ggaba |
Lokalizacja | |
Kraj | Uganda |
System autostrad Drogi | |
Zewnętrzna obwodnica Kampali , znana również jako zewnętrzna obwodnica Kampali , to planowana droga w Ugandzie . Utworzy pełne koło wokół Kampali , stolicy i największego miasta Ugandy.
Lokalizacja
Planowana droga zaczynałaby się wokół Seety w mieście Mukono , około 16 kilometrów (9,9 mil) na wschód od Kampali, na drodze ekspresowej Kampala – Jinja . Biegnie na północ do Bukeerere w dystrykcie Mukono , a następnie skręca na zachód przez Namugongo , Kira , Kasangati , Matugga , Wakiso , Buloba , do Nsangi na drodze ekspresowej Kampala – Mpigi . W Nsangi obwodnica łączyłaby się z drogą ekspresową Kampala – Mpigi oraz z drogą ekspresową Entebbe – Kampala i ciągnęłaby się dalej przez Kajjansi do Munyonyo na północnym brzegu Jeziora Wiktorii . Ruch drogowy łączyłby się wtedy z powrotem z drogą ekspresową Kampala-Jinja przez południową obwodnicę Kampali . Szacunkowa odległość całej drogi to około 100 kilometrów (62 mil).
Przegląd
Celem tej drogi jest odciążenie stolicy i największego miasta Ugandy oraz zmniejszenie korków na drogach i autostradach, które do niej wjeżdżają i z niej wychodzą. W maju 2014 r. Ogłoszono wykwalifikowane firmy inżynieryjne do zaprojektowania drogi, przeprowadzenia studiów wykonalności i oceny wpływu. Rząd Ugandy planuje budowę i sfinansowanie tej drogi w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.
Ostatnie zmiany
Według Allana Ssempebwy, urzędnika UNRA, od stycznia 2019 r. Ten projekt drogowy był na etapie zamówienia. Następnie nastąpi etap przetargu.