Zimbabwe flyafrica.com
 | |||||||
| |||||||
| Rozpoczęte operacje | sierpień 2014 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zaprzestano działalności | 2015 [ potrzebne źródło ] | ||||||
| Bazy operacyjne | Międzynarodowy port lotniczy Harare | ||||||
| Wielkość floty | 5 | ||||||
| Miejsca docelowe | 0 | ||||||
| Strona internetowa | |||||||
Zimbabwe flyafrica.com był tanim przewoźnikiem , pierwszym z grupy flyafrica.com , który rozpoczął działalność. Loty rozpoczęto w sierpniu 2014 między Wodospadami Wiktorii a Johannesburgiem , a następnie na dodatkowych trasach. Jednak operacje zostały zawieszone od października 2015 r. Po cofnięciu licencji na prowadzenie działalności linii lotniczej, podobno w wyniku sporów akcjonariuszy i niespełnienia wymogów ustawowych.
Historia
Loty testowe odbyły się w lipcu 2014 w celu spełnienia wymagań Urzędu Lotnictwa Cywilnego Republiki Południowej Afryki i Urzędu Lotnictwa Cywilnego Zimbabwe (CAAZ). Przewoźnik poinformował, że pierwsze połączenie między Wodospadami Wiktorii a Johannesburgiem zostało uruchomione 17 lipca 2014 r. , a zaplanowane usługi miały rozpocząć się tydzień później, 23 lipca. Jednak usługi te podobno nie zostały uruchomione, powołując się na problemy z logistyką operacyjną. Później poinformowano, że fakt, że przewoźnik miał swój samolot zarejestrowany w Zimbabwe, a pilotów posiadał licencje w RPA, uniemożliwił uruchomienie regularnych usług, ponieważ CAAZ zażądał od pilotów posiadania licencji w tym kraju. Loty ostatecznie rozpoczęły się w sierpniu 2014 roku.
Loty na wszystkich trasach zostały zawieszone w październiku 2015 r., po cofnięciu przewoźnikowi AOC przez CAAZ. Oprócz sporów między akcjonariuszami doszło do niespełnienia wymogów regulacyjnych (m.in. fakt, że samoloty nie były stacjonowane w Zimbabwe, a spółka nie miała kierownika odpowiedzialnego i lokalnego szefa obsługi technicznej), a linia lotnicza nie była przekazywanie opłat za usługi pasażerskie na rzecz CAAZ. Zawieszenie zostało podtrzymane przez Sąd Najwyższy Zimbabwe w listopadzie 2015 r.
Był siostrzany przewoźnik Namibia flyafrica (z siedzibą w Windhoek w Namibii ), który również został zmuszony do zawieszenia operacji, ponieważ brał w leasing z załogą samolot B737-500 od Zimbabwe flyafrica na loty do Republiki Południowej Afryki. Departament Lotnictwa Cywilnego Namibii (DCA) zawiesił licencję przewoźnika w listopadzie 2015 r. po tym, jak dochodzenie wykazało, że nie poinformował DCA o cofnięciu AOC Zimbabwe flyafrica, kontynuując eksploatację swoich samolotów.
Sprawy firmowe
Własność
Linia lotnicza jest spółką joint venture między firmą infrastrukturalną z Zimbabwe Nu.com (wcześniej powiązaną z przewoźnikiem Fresh Air z Zimbabwe, projekt, który nigdy się nie zmaterializował) oraz Flyafrica Ltd , prywatną grupą lotniczą.
Kluczowi ludzie
Dyrektorem generalnym flyafrica.com w Zimbabwe był Chakanyuka Karase, ale nie jest już urzędnikiem firmy.
Miejsca docelowe
Zgodnie z rozkładem przewoźnik obsługiwał następujące miejsca docelowe od maja 2015 r., chociaż wszystkie zostały już zakończone:
| Trasa | |
| podstawowa zawieszona |
| Kraj | Miasto | Lotnisko | Zaczynać | Koniec | ref |
|---|---|---|---|---|---|
| Demokratyczna Republika Konga | Łubumbaszy | Międzynarodowy port lotniczy Lubumbashi | 14 września 2015 r | — | |
| Afryka Południowa | Johannesburg | Międzynarodowy port lotniczy Lanseria | — | ||
| Afryka Południowa | Johannesburg | LUB Międzynarodowy port lotniczy Tambo [zakończony] | Nieznany | Nieznany | |
| Zambia | Lusaka | Międzynarodowe lotnisko w Lusace | 27 lipca 2015 r | — | |
| Zimbabwe | Bulawayo | Lotnisko Bulawayo | 27 lipca 2015 r | — | |
| Zimbabwe | Harare | Baza międzynarodowego lotniska Harare | — | ||
| Zimbabwe | Wodospady Wiktorii | Lotnisko Victoria Falls | — |
Flota
Flyafrica nabyła pięć samolotów Boeing 737-500 należących niegdyś do Czech Airlines . Od stycznia 2015 r. Flota linii lotniczej składała się z następującego sprzętu, chociaż tylko dwa samoloty były kiedykolwiek zarejestrowane do użytku w Zimbabwe:
| Samolot | Czynny | Zamówienia | Pasażerowie | Notatki | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Całkowity | ||||
| Boeinga 737-500 | 5 | — | ? | 120 | Trzy samoloty przechowywane w PRG | |
Zobacz też
Linki zewnętrzne
