ePrix Berlina
| Tempelhof Airport Street Circuit (2020 – obecnie) | |
| |
| zegara Informacje o wyścigu | |
|---|---|
| Liczba przetrzymywanych | 8 |
| Pierwszy trzymany | 2015 |
| Najwięcej zwycięstw (kierowcy) |  Izabela Buemi (2) |
| Najwięcej zwycięstw (konstruktorzy) |  e.dams DS Techeetah Formula E Team (po 3) |
| Długość obwodu | 2375 km (1475 mil) |
| Długość wyścigu | 101 250 km (62 914 mil) |
| Okrążenia | 45 |
| Ostatni wyścig ( 2022 Wyścig 2) | |
| Pole position | |
| |
| Podium | |
| |
| Najszybsze okrążenie | |
| |
Berlin ePrix to coroczny wyścig jednomiejscowych mistrzostw Formuły E z napędem elektrycznym , odbywający się w Berlinie w Niemczech . Po raz pierwszy ścigał się w sezonie 2014-15 .
Obwody
Lotnisko Tempelhof
Berlin ePrix 2015 odbył się na tymczasowym torze na lotnisku Tempelhof , który miał 2,469 km długości i 17 zakrętów. Ponieważ jednak lotnisko Tempelhof służyło jako miejsce zakwaterowania uchodźców, druga edycja nie mogła się tam odbyć. Wyścig powrócił na lotnisko Tempelhof w 2017 roku ze zaktualizowanym układem, który obejmuje 10 zakrętów i 2250 km długości. Jest to jedyny tor w kalendarzu, na którym występuje stary beton, który zapewnia niską przyczepność i wysokie zużycie opon, tak jak na lotnisku, długich zakrętach, krytym tunelu i szerokim torze.
W edycji imprezy 2020 planowane są 3 wyścigi dwugłowicowe, z których każdy odbędzie się na innej odmianie toru. Jeden wyścig odbył się w normalnym układzie, jeden w układzie odwrotnym, a ostatni odbył się ze zmienionym odcinkiem wokół zakrętów 5 i 6. Było to spowodowane pandemią COVID-19, która zamknęła Formułę E między lutym a czerwcem.
Karl-Marx Allee/Strausberger Platz
Ponieważ w 2016 roku lotnisko Tempelhof służyło jako schronienie dla uchodźców, na potrzeby ePrix Berlin 2016 stworzono tor uliczny w centrum Berlina wokół Strausberger Platz . Tor ma długość 1,927 km i składa się z 11 zakrętów, a pit lane znajduje się na Karl-Marx-Allee .
Wyniki
Powtarzający się zwycięzcy (kierowcy)
| Zwycięstwa | Kierowca | Wygrane lata |
|---|---|---|
| 2 |
Sebastian Buemi
|
2016 , 2017 (Wyścig 2) |
| 2 |
 Lucas di Grassi
|
2019 , 2021 (Wyścig 1) |
| 2 |
 António Félix da Costa
|
2020 (Wyścig 1) , 2020 (Wyścig 2) |
| Źródło: | ||