Firmy Zidell
 | |
| Typ | Prywatny |
|---|---|
| Przemysł | Przemysł wytwórczy i stoczniowy |
| Założony | Portland, Oregon , 1916 |
| Założyciel | Sama Zidela |
| Siedziba |
Portland w stanie Oregon ,
|
Obsługiwany obszar |
Świat |
| Produkty | Barki , łączniki rur stalowych |
| Usługi | Dzierżawa barki |
| Właściciel | rodzina Zidellów |
Liczba pracowników |
200 |
| Spółki zależne | Zidell Marine, Tube Forgings of America |
The Zidell Companies to grupa firm rodzinnych z siedzibą w Portland w stanie Oregon . Należą do nich Zidell Marine , firma zajmująca się budową statków , która od 1961 do 2017 roku specjalizowała się w budowie barek oraz Tube Forgings of America Inc.
W okresie powojennym Zidell stał się największą operacją złomowania statków w Stanach Zjednoczonych . We wrześniu 2016 roku firma ogłosiła, że przygotowuje się do trwałego zamknięcia działalności związanej z budową barek i zamknięcia fabryki South Waterfront w 2017 roku. Ostatnią barkę firma zwodowała w czerwcu 2017 roku.
Historia
Początki firmy Zidell sięgają roku 1912, kiedy to Sam Zidell (prawdziwe nazwisko – Yeschie Zajdell) wyemigrował do Stanów Zjednoczonych z małej wioski Smidyn ( Rosja ) i zaczął sprzedawać używane maszyny w Roseburgu w stanie Oregon . W następnym roku przeniósł się do Portland i założył firmę Zidell Machinery and Supply Company , zajmującą się sprzedażą sprzętu i materiałów dla rozwijającej się bazy przemysłowej regionu.
Wkrótce po zakończeniu II wojny światowej, w 1946 roku, syn Sama Zidell, Emery, który teraz kierował firmą, kupił stocznię Commercial Iron Works w Portland i przekształcił ją w stocznię złomową o nazwie Zidell Ship Dismantling Company . Ponieważ złom stalowy był bardzo poszukiwany do odbudowy bazy przemysłowej Ameryki w okresie powojennym, biznes rozkwitł i do lat 60. XX wieku firma, znana obecnie jako Zidell Explorations, Inc. , stał się największym złomowcem Ameryki. W ciągu trzydziestu lat operacji rozbijania statków Zidell zdemontował łącznie 336 statków, w tym wiele okrętów Liberty i jednostek pomocniczych marynarki wojennej z czasów II wojny światowej , a także kilka okrętów wojennych.
.jpg)
Od 1948 roku Zidell zaczął również odzyskiwać zawory przemysłowe z operacji rozbijania statków i odsprzedawać je, co ostatecznie zostało wydzielone w Zidell Valve Corporation . Zidell Valves został sprzedany w 1997 roku firmie Pon Holdings z Holandii . W 1955 roku Emery Zidell założył również firmę Tube Forgings of America, Inc. (TFA), która dostarcza złączki spawalnicze do szerokiej gamy zastosowań. TFA była pierwszym amerykańskim producentem łączników spawanych ze stali węglowej, który uzyskał ISO-9002 i jest obecnie jednym z największych na świecie producentów takich łączników.
W 1960 roku Emery Zidell założył Zidell Marine Corporation, która wykorzystywała stal odzyskaną z działalności firmy Zidell w zakresie złomowania statków do budowy nowych barek. Jednak popyt szybko przewyższył podaż stali pochodzącej z recyklingu, więc Zidell zaczął budować barki z nowej stali. W latach 1961-2017, kiedy zaprzestano produkcji barek, firma zbudowała 277 barek o długości od 150 stóp (46 m) do 400 stóp (120 m). W ciągu ostatnich 15 lat produkcji większość barek Zidell to tankowce o podwójnym kadłubie . W szczytowym okresie firma Zidell Marine zatrudniała 90 pracowników przy produkcji barek w swoim kompleksie South Waterfront. W 2009 roku było ich łącznie 85, z czego około 30 stanowili pracownicy administracyjni.
Od 1996 roku firmą kieruje Jay Zidell, wnuk Sama Zidell.
W 2010 r. wnuk Emery'ego Zidell, Matt French, dołączył do firmy, aby badać i rozwijać firmę Zidell.
W lipcu 2011 roku firma Zidell wzięła udział w projekcie oczyszczania linii brzegowej rzeki Willamette . Budżet projektu wyniósł 20 milionów dolarów i był skierowany na ograniczanie i usuwanie niebezpiecznych zanieczyszczeń, przywracanie siedlisk dzikich zwierząt oraz ponowne nachylenie i ponowne obsadzanie brzegów. Część gruntów zostanie wykorzystana pod zabudowę deweloperską, w tym Zidell Yards .
Dziś Zidell Marine i Tube Forgings of America pozostają firmami rodzinnymi, na czele których stoi syn Emery'ego, Jay. Firmy zatrudniają obecnie około 200 osób w północno-zachodnim regionie Pacyfiku w Stanach Zjednoczonych. Od połowy 2017 r. firma Tube Forgings zatrudniała 140 pracowników w swoim zakładzie zlokalizowanym przy NW Front Avenue w pobliżu Kittridge Avenue, w obszarze przemysłowym Portland.
We wrześniu 2016 r. Firma ogłosiła, że przygotowuje się do trwałego zamknięcia działalności związanej z budową barek i zaprzestania użytkowania swojej 33-akrowej (13 ha) nieruchomości South Waterfront w 2017 r. Zidell Marine zwodował swoją ostatnią barkę 16 czerwca 2017 r. Późniejszy demontaż sprzętu z terenu budowy ma potrwać kilka miesięcy. Kontynuować ma działalność oddzielna działalność leasingu barek.
przypisy
- Przegląd historyczny — oficjalna witryna firmy Zidell Companies.
- The Long Haul - South Waterfront Community Current , wydanie zimowe 2007.
- Zidell Waterfront Property - raport personelu, program dobrowolnego oczyszczania DEQ (plik PDF 3,4 MB).
- Złomowanie USS Nicholas - witryna z historią marynarki wojennej.
- Zidell Marine - witryna internetowa poświęcona historii przemysłu stoczniowego.
- Komercyjne huty żelaza - witryna internetowa poświęcona historii przemysłu stoczniowego.
Linki zewnętrzne
-
Media związane z Zidell Marine w Wikimedia Commons
