kolejka leśna Welschbruch

Forrest Railway Welschbruch

Mapa Waldeisenbahn Welschbruch
Cztery ciężarówki w leśniczówce Welschbruch
Przegląd
Widownia	W pobliżu Barra
Daty operacji	1889–1906
Techniczny
Długość	6,3 km (3,9 mil)

Kolej leśna Welschbruch ( francuski : Le chemin de fer forestier de la forêt de Barr , niemiecki : Waldeisenbahn Welschbruch ) była leśną kolejką wąskotorową w pobliżu Barr w departamencie Bas-Rhin we Francji .

Geografia

Trasa o długości 6,3 km (3,9 mil) zaczynała się w leśniczówce Welschbruch i prowadziła ze średnim nachyleniem 7% przez kilka serpentyn i wzdłuż rzeki Kirneck przez Fontaine Laquiante do bocznicy leśnej 445 m poniżej. Stamtąd kłody były transportowane wozami ciągniętymi przez woły na pobliską stację kolejową Barr.

Tabor

Początkowo używano sześciu ciężarówek z drewnianymi ramami, które mogły przewozić kłody o długości do 30 m lub do 4 metrów sześciennych pociętych kłód. 1887 r. zwiększono liczbę wagonów do 16. Puste wagony ciągnięto konno z bocznicy zrębowej do leśniczówki. Po załadowaniu schodzili grawitacyjnie w ciągu 30 min do doliny kontrolowanej przez operatora hamulca.

Historia

Transport kłód saniami po stromej ścieżce saneczkowej ( Schlittweg ) wzdłuż rzeki Kirneck był niebezpieczny i mógł odbywać się tylko zimą. Dlatego też rady w Barr, Bourgheim , Gertwiller , Goxwiller i Heiligenstein podjęły decyzję o budowie kolei, zgodnie z zaleceniami naczelnego leśniczego Rebmanna, który był jednocześnie prezesem Vosges -Club.

Budowę toru od bocznicy leśnej do Pfostenhiesel rozpoczęto w 1887 r. W 1888 r. tor został przedłużony do leśniczówki Welschbruch. Połączono go z odcinkiem „le Schienenweg” nad rzeką Rothlach. Oficjalne otwarcie toru odbyło się 16 lipca 1889 r. z huczną jak nigdy dotąd uroczystością.

Budowa kosztowała ponad 100 000 marek, znacznie więcej niż szacowano na 63 000 marek, więc jej opłacalność była często wątpliwa. Po zaledwie 20 latach eksploatacji kolej została wycofana z użytku w 1906 roku.

Dalsza lektura

• Stehlé, A. (1936). La Fontaine Laquiante près de Barr . Wogezów.
• Stehlé, A. (1966). L'ancien chemin de fer forestier de Barr . Wogezów.