Śluzy i zapora Braddock

Śluzy i zapora Braddock
Lokalizacja	Braddock w Pensylwanii i West Mifflin w Pensylwanii
Współrzędne
Rozpoczęła się budowa	1902
Data otwarcia	1906
Operator(zy)	Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych, dystrykt Pittsburgh
Zapory i przelewy
Konfiskaty	Rzeka Monongahela

Braddock Locks & Dam (wcześniej nazywany Monongahela Locks and Dam No. 2) to jedna z dziewięciu struktur nawigacyjnych na rzece Monongahela między Pittsburghem w Pensylwanii a Fairmont w Wirginii Zachodniej . Zbudowana i utrzymywana przez US Army Corps of Engineers , zapora i śluza tworzą górny basen o długości 12,6 mil (20,3 km), rozciągający się do Elizabeth w Pensylwanii .

Opis

Braddock Locks and Dam składa się ze śluz znajdujących się na prawym brzegu i nowo ogrodzonej zapory, która zastąpiła prawie 100-letnią tamę o stałym koronie . Z kolei starsza konstrukcja zastąpiła śluzę i zaporę otwartą w 1841 roku w Port Perry , nieco w górę rzeki od Braddock.

Zamki

Zbudowane w 1953 roku śluzy składają się z dwóch komór ustawionych obok siebie. Komora lądowa ma 110 stóp (34 m) szerokości i 720 stóp (220 m) długości, a komora rzeczna ma 56 stóp (17 m) szerokości i 360 stóp (110 m) długości.

Zapora

Budowa nowej zapory Braddock, rozpoczęta w 1999 r., została zakończona w maju 2004 r. przy użyciu innowacyjnych technik budowy na mokro. Dwa prefabrykowane, puste w środku segmenty betonowe zostały zbudowane w suchym doku poza terenem budowy, a następnie zacumowane na miejscu i osadzone na prefabrykowanym systemie fundamentowym składającym się z odciętych ścian z grodzic i wywierconych szybów o dużej średnicy osadzonych w podłożu skalnym . Segmenty typu float-in zostały zbudowane z prefabrykowanych paneli ściennych oraz wylewanych na miejscu płyt dolnych i górnych. Masa pierwszego segmentu o wymiarach 333 stóp (101 m) na 104 stopy (32 m) wynosiła 11 600 ton amerykańskich (10 500 ton). Drugi segment tamy, ważący 9 000 ton amerykańskich (8200 ton ), ma wymiary 265 stóp (81 m) na 104 stopy (32 m).

bramki Tainter o szerokości 110 stóp (34 m) i wysokości 21 stóp (6,4 m) oraz jedną o szerokości 110 stóp (34 m) na 11 wysoka na stopę (3,4 m) brama Tainter jakości wody . Każda brama jest obsługiwana przez dwa siłowniki hydrauliczne . Wszystkie bramy zostały wyprodukowane i zmontowane w jednym kawałku przez firmę G&G w Alabamie i wysłane barkami na miejsce realizacji projektu. Waga Bramy Standardowej i Bramy Jakości Wody wynosi odpowiednio 438 kipsów i 286 kipsów .

Koszt budowy nowej tamy wyniósł około 107,4 miliona dolarów.

Zobacz też

• Lista przepraw przez rzekę Monongahela

• Salamon J., Sehgal C., Karaffa W., „Duża szerokość do wysokości Ration Tainter Gates at Braddock Lock and Dam”, Waterpower 2006.

Bibliografia

•   Tamy w Stanach Zjednoczonych - obrazowy pokaz zapór wodnych . Denver, Kolorado: USSD . 2003. ISBN 978-1-884575-61-7 .
•   Boyer, Douglas D.; Wiltshire, Richard L.; Tarbox, Glenn S. (2013). Osiągnięcia i postępy w inżynierii zapór w USA . Denver, Kolorado: USSD. ISBN 978-1-884575-64-8 .