Żwawość SS (1893)
Historia | |
---|---|
Francja | |
Nazwa | Jana Barta |
Imiennik | Jana Barta |
Właściciel | Izba Handlowa w Dunkierce (1893–1902) |
Budowniczy | Graville, Francja |
Wystrzelony | 1893 |
Los | Sprzedane 1902 |
Australia | |
Nazwa | Gorliwość (1902–1929) |
Właściciel |
|
Nabyty | 1902 przez zakup |
Los | Zniszczony 1931 |
Charakterystyka ogólna | |
Tonaż | 353 gr |
Długość | 145 stóp 6 cali (44,3 m) |
Belka | 27 stóp (8,2 m) |
Głębokość | 14 stóp 3 cale (4,3 m) |
Napęd | Podwójna śruba |
SS Alacrity był holownikiem zbudowanym w Graville we Francji w 1893 roku jako Jean Bart i był obsługiwany przez Izbę Handlową w Dunkierce. Został sprzedany w 1902 roku Howardowi Smithowi i przemianowany na Alacrity do obsługi holowników w Port Phillip w Australii. Podczas pierwszej wojny światowej został zakupiony przez Królewską Marynarkę Wojenną Australii w 1917 roku do użytku jako statek patrolowy, statek inspekcyjny i trałowiec stacjonujący w Fremantle. Nigdy nie została zlecona. Po sprzedaży w 1925 roku miał się rozpaść i był zacumowany w zatoce Jervoise w Australii Zachodniej, aż do gwałtownej wichury w Cockburn Sound zniszczył ją w 1931 roku.
Notatki
- Wilson, Michael; Okręty wojenne Royal Australian Navy XXI wieku, pomocnicze jednostki marynarki wojennej 1911–1999, w tym Defence Maritime Services, profil nr 4 - wydanie poprawione, Topmill Pty Ltd, Marrickville. ISBN 978-1-876270-72-8